Aufnahme: Trunnion Einstellungen: 2-stufiger X2-Hebel für offenen/harten Modus (behält die High- und Lowspeed-Druckstufeneinstellung bei) Low-Speed-Druckstufe 16 klicks High-Speed-Druckstufe 8 klicks Low-Speed-Zugstufe 16 klicks High-Speed-Zugstufe 8 klicks (w/VVC) Schraubenfeder-Vorspannung Einbaulänge x Hub (Variante wählen) 185 x 50mm 185 x 55mm 205 x 60mm Farbe Black Orange Lieferumfang 1 Fox DHX2 Factory 2Pos-Adj Trunnion Dämpfer Dämpferbuchsen und Stahlfeder sind nicht im Lieferumfang enthalten! Fox dhx2 coil dämpfer. Technologien RVS - Rod Valve System Das Rod Valve System (RVS) sorgt für einen nahtlosen Dämpfungsübergang beim Absorbieren von kleinen bis größeren Stößen. Die Ergebnisse sind ein schnelleres Ansprechen des Systems, mehr Kontrolle und höherer Fahrkomfort. X2 Architecture Weniger Reibung, mehr Durchfluss - Angetrieben von jahrelanger RAD-Entwicklung trifft X2 mit seinem linearen Dämpfungsprofil, überarbeitetem Ölfluss und neu gestalteten Dichtungen bei DHX2- und FLOAT X2-Stoßdämpfern ins Schwarze.
Von Haus aus sind Stahldämpfer von Ihrer Federkenninie linearer als Luftdämpfer. Um ein unkontrolliertes durchrauschen im Federweg zu vermeiden, sollte der Hinterbau des Bikes also eher progressiv arbeiten. Durch einige Upgrades am 2018er Modell des FOX DHX2 verhält er sich jedoch progressiver als zuvor und ermöglicht es auch Bikes mit linearem Hinterbau einen Stahlfederdämpfer zu fahren. Die ersten Trailmeter waren wirklich etwas ungewohnt. Der Dämpfer verhält sich unglaublich ruhig und man bekam nur wenig Feedback. Da wir, der Federwegs Tabelle entsprechend, genau zwischen zwei Richtwerten lagen, lag die Vermutung nah, dass das Fahrwerk zu weich eingestellt war. Ursprüngliches Setup HSC: 11 LSC: 11 HSR: 11 LSR: 11 Neues Setup HSC: 15 LSC: 15 HSR: 13 LSR: 12 Je mehr wir uns jedoch mit dem Dämpfer auseinandersetzten umso deutlicher zeichnete sich ab, dass der FOX DHX2 an einem Trail- oder Enduro Bike durchaus sinnvoll ist. Fox 205x65 eBay Kleinanzeigen. Als Referenz Track diente die erste Stage der Enduro DM in Willingen 2017, die wir schon aus dem Vorjahr kannten und bei der wir auch Vergleichswerte zu anderen Dämpfern (vornehmlich Air) hatten.
Der neue DHX2 ist da Ausgestattet mit einem von Grund auf neu designten Chassis, einer neuen Dämpfungslogik und einem progressivem MCU-Bottom-Out-Bumper definiert der DHX2 die Möglichkeiten und den Einsatzbereich eines Stahlfederdämpfers komplett aufs Neue. Fox geballtes Know-how in einem Produkt.