Diskutiere Tag Heuer Monaco - Erfahrungen gesucht im Herrenuhren Forum im Bereich Uhrentypen; Hallo zusammen, ich möchte mir seit langem eine Tag Heuer Monaco "Steve McQueen" zulegen (CW2113). Nun habe ich neulich ein Modell aus 2008 in... #1 Hallo zusammen, ich möchte mir seit langem eine Tag Heuer Monaco "Steve McQueen" zulegen (CW2113). Nun habe ich neulich ein Modell aus 2008 in den Händen gehalten, das ein sehr stark zerkratztes Gehäuse nebst deutlichen Dellen und Kerben aufwies, besonders auch am Frontrahmen, der das Plexiglas umgibt. Meine Frage nun: lag's ausschließlich am Besitzer oder ist das Gehäusematerial bekannt für seine Empfindlichkeit? Würde mich über Erfahrungen von Besitzern dieses Modells freuen, da dies meine Kaufentscheidung doch ganz erheblich beeinflussen würde. Danke und viele Grüße, brussels75 #2 Wirklich niemand hier, der diese Uhr besitzt und seine Erfahrungen mit mir teilen möchte? #3 hass67 Also ich habe das gleiche Modell seit über einem Jahr und es hat keine Tragespuren.
Ich habe es allerdings auch nicht bei Hardcoreeinsätzen angehabt. Meist im Büro, war aber mit der Uhr auch schon im Fußbalstadion. Bei normalem Gebrauch ist die Uhr relativ unempfindlich. Der Besitzer von Deiner muss sie als Daily Rocker beim Bäumefällen getragen haben. Gruß ULI #4 Danke für die Info! Der TAG Heuer Händler vor Ort meinte übrigens, ein quadratisches Uhrengehäuse sei wesentlich anfälliger für Kratzer etc. als ein rundes Uhrengehäuse. Für mich (noch? ) nicht nachvollziehbar. #5 Andreass Ich habe auch die monaco in Blau mit Metallband. Anfälig ist sie wie jede andere Uhr auch, Edelstahl ist halt nicht das härteste. Auf den geraden Flächen fallen Kratzer vielleicht etwas mehr auf und an geraden kanten sieht man Einschläge schneller. Das Plexi ist oben rum ungeschützt. Wenn man aneckt, könnte sich das in den Kanten abzeichnen. Ich habe die Uhr seit letztem Jahr August, trage sie sehr oft. Auch wenn ich drauf achte, sie bekommt schon was ab, leichte Kratzer halt. #6 Zuletzt bearbeitet: 19.
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Da ich beim prüfen festgestellt habe das mein Ölstand auf dem Minimum ist möchte ich gerne fragen ob jemand weiss welches öl ich da reingiessen sollte. da gibt es ja viele arten halbsyntetisch vollsyntetisch usw.? Habe einen Seat Leon 1P1 TFSI 2. 0 mit 185 PS. Danke schon im voraus für eure Hilfe Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Schau in die Betriebsanleitung. Du musst denselben Typ Öl verwenden, der bereits verwendet wurde - halbsynthetisches Öl darf nicht zu synthetischem Öl gegeben werden und umgekehrt. Motorölempfehlung für SEAT Ateca 2.0 TSI FR - LIQUI MOLY Forum. Normalerweise wird bei Inspektionen bzw. Ölwechseln (oft im Scheckheft oder per Etikett am Ölmessstab) vermerkt, welche Art von Öl verwendet wurde. Tipp: Normalerweise sollte man immer ein Literchen oder so mit sich führen... Ein zu niedriger Ölstand ist alles andere als gut. Noch schlimmer ist allerdings ein zu hoher Ölstand. Das steht normalerweise in der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges. Außerdem sollte am Ölmesstab ein Zettel hängen, welches Öl deine Werkstatt zuletzt reingefültl hat (hängt manchmal auch an einem Kabel im Motorraum).
Sie tragen zum Beispiel Bezeichnungen wie 10W-40. Die erste Zahl gibt Auskunft über die Kaltlaufeigenschaften (z. B. 10W ab -20° Celsius). Die zweite Zahl beziffert die Viskosität bei 100° Celsius. Je höher die zweite Zahl ist, desto besser sind die Schmiereigenschaften bei hohen Temperaturen. Mehr zum Ölkreislauf
Hi ich habe mir heute für mein Seat Leon 1m Motoröl 5W30 gekauft laut Verkäufer passt das aber jetzt hab ich im Internet überall gekuckt die schreiben dann das da 5w40 reinkommt(kann man ja mischen). Da schreibt jeder was anderes jetzt habe ich den Vorbesitzer gefragt und der weiß es auch nicht mehr sicher, aber er meinte es könnte eventuell 10w60 sein was passiert jetzt wenn ich da jetzt 5w30 drauf kippe ( vor 4 Jahren wurde laut Rechnung 5w40 verwendet eine neuere Rechnung ist nicht vorhanden und im Scheckhäft steht auch nichts drin) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Man kann die Öle mischen ist kein Problem. W steht für Winter 30 oder 40 macht nicht viel aus. 5W-30 • Hochleistungs-Leichtlauföl für Motoren mit langen Ölwechselintervallen. Öl für Seat León 1P León 1.6 (2005-2010). Welches Öl ist das beste? Schmiermittel-Ratschläge von Profis - Kroon-Oil. Im Winter nicht zu dick-, im Sommer nicht zu dünnflüssig die Spezifikation steht im Handbuch oder Internet. 5W30 ist keine Spezifikation.