Lesezeit: 5 Minuten Hubwagen sind wertvolle Helfer, wenn Sie schwere Lasten oder sperrige Transportbehälter bewegen möchten. Sie erleichtern die Arbeit in Verkaufsräumen und im Lager und fallen dank ihrer robusten Bauweise nur selten aus. Eine sachgemäße Handhabung und regelmäßige Wartung vorausgesetzt, lassen sich die Flurförderzeuge lange störungsfrei nutzen. Gelegentlich kann das Gerät jedoch seinen Dienst verweigern, etwa weil es sich nicht senkt oder sich nicht wie gewohnt manövrieren lässt. Im laufenden Betrieb ist das immer ein Sicherheitsrisiko. Bei unkomplizierten Schäden können Sie Ihren Hubwagen selbst reparieren, in manchen Fällen sollten Sie eine Fachwerkstatt beauftragen. In unserem Ratgeberartikel lesen Sie, welche Reparaturen Sie selbst vornehmen können und wie Sie dabei vorgehen sollten. Welche Reparaturen am Hubwagen können Sie in Eigenregie ausführen? Viele der Schäden, die an einem Hubwagen auftreten können, sind schnell zu beseitigen. Hydraulischen Wagenheber entlüften ? - WERKZEUG-FORUM.DE. Das betrifft vor allem Handhubwagen mit hydraulischem Hub.
Ältere Hydraulikheber hatten noch ein Kugelventil, nach dem Ablassen musste man entlüften, sonst fuhr der Stempel wieder hoch. Allerdings sagen die Anleitungen dazu, nicht hinlegen, irgendwo werden sie also eine Luftöffnung haben, die wird bei dir verstopft sein. Harald Christoph Stracke unread, Sep 24, 2009, 4:16:49 PM 9/24/09 to "Harald Hengel" < > schrieb: > Oder du piekst einfach ein kleines Loch mit einer Stecknadel in den > Füllstopfen. Das hatte ich mir auch schon überlegt, hatte aber die Sorge, daß dann das Öl rausläuft... > Allerdings sagen die Anleitungen dazu, nicht hinlegen, irgendwo werden > sie also eine Luftöffnung haben, die wird bei dir verstopft sein. Hydraulischer Wagenheber - YouTube. Dann werde ich es wohl jetzt so machen, daß ich den Stopfen tatsächlich durchsteche, und diesen Durchstich wiederum mit einem kleinen Nagel abdichte. Dann läuft nichts raus, und belüftet wird er bei Bedarf trotzdem. Auf jeden Fall vielen Dank! :-) Christoph Ralf Koenig unread, Sep 24, 2009, 8:57:19 PM 9/24/09 to Christoph Stracke schrieb: Überleg aber auch noch einmal, zweimal, dreimal, was du da eigentlich machst.
Harald Post by Harald Hengel Es könnte die Dichtung von der Pumpe defekt sein, die saugt beim Pumpen Luft. Hallo Harald, das würde erklären, daß (wie ich inzwischen herausgefunden habe), der Wagenheber funktioniert, wenn ich den Nachfüllstutzen nicht aufgesetzt habe. Offensichtlich bildet sich beim Hochpumpen so ein großer Unterdruck im Vorratsbehälter, daß der Pumpzylinder durch die Dichtung Luft zieht. Ich habe inzwischen mal das Öl gewechselt und zwischendurch mit Diesel durchgespült; da kam tatsächlich etwas Öl durch die Dichtung. Aber ansonsten wirkt der Pumpmechanismus dicht... Werde mir die Dichtung mal anschauen, sobald ich die Zeit finde und dann berichten. Herausnehmen kann man den Stempel jedenfalls, aber es ist ja erwartungsgemäß eine ziemliche Sauerei. ;-) Viele Grüße und schonmal herzlichen Dank! Wagenheber entlüften?? • Landtreff. Christoph PS: Vielleicht bekomme ich es ja sauber hin, wenn ich die Pumpe auf die Seite lege? -- Ich habe ja gerade erst neues Öl aufgefüllt. Post by Christoph Stracke PS: Vielleicht bekomme ich es ja sauber hin, wenn ich die Pumpe auf die Seite lege?
Und einen selbst kann es > auch betreffen. Und? > Ich sehe deine Bastelversuche als gefährlich an für das Zeug, was > damit gehoben wird, sowie alles was da unten drunter ist. Selbst > wenn man nach dem Heben immer mit Abstützböcken arbeitet (ist > sowieso empfohlene > Praxis) hast du die Gefahr, dass es beim Heben oder Senken zu > Defekten kommt. Am besten wäre noch, wenn das Teil gar nciht hebt, > kritisch > werden die Fälle, wo das Teil unterwegs versagt, sich aber jemand > drauf verlässt, dass er das nicht tut. Und du meinst es ist ungefährlicher es durch Billigschrott zu ersetzen? > Sparsamkeit und halbkaputte Sachen wieder reparieren sind sicherlich > gute Eigenschaften, aber mal nachdenken über die Risiken, die damit > verbunden sind, sollte man auch. Jaja, nur weil der Wagenheber keine Luft saugt sollte man ihn wegschmeissen. Du machst das auch sicher mit deinem Auto, wenn der Luftfilter dicht ist, rein aus Sicherheitsgründen. Harald
Christoph Stracke unread, Sep 18, 2009, 3:14:34 PM 9/18/09 to Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Die letzten Tage habe ich auf dem Trödelmarkt einen hydraulischen Stempelwagenheber gekauft, mit dem ich jedoch unter Last nur etwa 30-60mm hoch pumpen kann; dann geht es nicht mehr höher, und ich pumpe anscheinend gegen ein Lufpolster. Öl habe ich schon nachgefüllt; es steht im abgelassenen Zustand bis zur Unterkante des hinteren Gummistopfens. Ebenso habe ich im Netz eine Anleitung gefunden, in der beschrieben wird, wie man einen Wagenheber entlüftet: Ich habe danach die Ablaßschraube etwas geöffnet, die Gummikappe zum Nachfüllen abgezogen und einige Zeit gepumpt (das Ganze habe ich, da es nichts fruchtete, auch schon mit seitlich liegendem Wagenheber, Pumpventil nach unten, gemacht). Ohne Last läßt sich der Wagenheber bis ganz nach oben pumpen, allerdings "ruckelt" er im oberen Bereich etwas, und beim anschließenden Niederdrücken hört man dann auch in den unteren 1-2cm Stempelweg Luftblasen im Inneren.
Das Leck muss nicht aussen treten, es kann eine defekte Druckdichtung auch Luft saugen. Nimm den Druckkolben einmal raus, so der Hebelmechanismus nicht genietet ist, einfach lösen und den Kolben rausziehen, denk aber dran, dein Öl kann dabei komplett auslaufen, am Besten machst du es in einer Wanne die das auslaufende Öl aufnehmen kann. Harald Christoph Stracke unread, Sep 18, 2009, 8:22:18 PM 9/18/09 to "Harald Hengel" < > schrieb: > Es könnte die Dichtung von der Pumpe defekt sein, die saugt beim > Pumpen Luft. > Es müsste sich allerdings auch durch durch austretendes Öl bemerkbar > machen. Hallo Harald, das würde erklären, daß (wie ich inzwischen herausgefunden habe), der Wagenheber funktioniert, wenn ich den Nachfüllstutzen nicht aufgesetzt habe. Offensichtlich bildet sich beim Hochpumpen so ein großer Unterdruck im Vorratsbehälter, daß der Pumpzylinder durch die Dichtung Luft zieht. Ich habe inzwischen mal das Öl gewechselt und zwischendurch mit Diesel durchgespült; da kam tatsächlich etwas Öl durch die Dichtung.