#1 Hallo, bei meinem Transporter 2. 0 Benziner klappert ein Blech beim Gasgeben bzw. bei einer bestimmten Drehzahl beim beschleunigen. Es ist aber nicht das gelochte Blech welches am Auspuff unten (also zur Strasse hin) angeschweißt ist, dieses ist fest. Irgendwie kann ich nicht richtig feststellen wo das Klappern herkommt, denke aber schon, das es wahrscheinlich irgendwas am Auspuff ist. Weiß es von euch jemand? Wie kann man das abstellen? Vielen Dank Roland #2 Sieh dir mal das Hitzeschutzblech vom KAT ganz genau an da dies meistens klappert. #3 >Sieh dir mal das Hitzeschutzblech vom KAT ganz genau an da dies meistens klappert. Vw t4 hitzeschutzblech klappert for sale. Es ist auch oft das Blech am Hosenrohr. Das sitzt etwas versteckt am vorderen Motorteil. Bei allen Blechen hilftn festklemmen mit Holzschrauben oder festziehen mit Schlauchbändern. Eventuell noch einige Stücken Cevausit o. ä. zwischenklemmen (Stahlwolle geht auch) um die Bleche abzudämpfen. Das Blech am Kat sollte man tunlichst dran lassen. Der Kat wird unglaublich heiß, und so mancher Wagenist schon des Kats wegen abgebrannt.
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die bei bmw könnten das vielleicht machen. Ist öfter hier Dabei seit: 31. 2005 Beiträge: 41 Fahrzeug(e): BMW E36is Coupe Meins is auch weg, das is einfach zu peinlich gewesen wenn man wo vorbeifährt, schön zurecht gemachtes Auto und dann Klapperts, Kneifzange hatte auch nur sehr mäßigen erfolg gezeigt!!! :nee: Ab und Gut!!! Auf Wiesen komm ich doch eh nicht drauf ohne mir die Schürze abzureißen:hehe:, da find ich das Ding unnötig. Mfg Angel Also bei mir kommt dieses f..... Blech am WE raus es klapert wie jeck! Dabei seit: 30. 2004 Beiträge: 321 vorsichtig sein mit dem wegmachen hab da heute dazu auch den tüv gefragt der meinte wenns auto tiever gelegt ist muß es drann bleiben da es ein auffahrschutz ist... für was weiß ich auch nicht es ist nie zu laut Hab das Problem endlich behoben!!! War jetzt auch fast 2 h unter dem Auto gelegen bis ich endlich die zündende Idee hatte... Vw t4 hitzeschutzblech klappert der. :aehm: Also: Ich hab jetzt einfach zwischen Kat und Hitzeblech eine lange Schraube mit dem Hammer reingeklopft und damit die Schraube sich nicht bei Bodenwellen verabschiedet den Kopf mit einer Auspuffschelle befestigt.
Chris_2005 Gast im Fordboard #1 Hallo, ich habe seit ein paar Tagen so ein Geräusch (beim fahren) im als wenn man einen Stapel Spielkarten in die Hand nimmt und diese durch die Fingerkuppen gleiten lä nur wenn ich den Fuß vom Gaspedal nehme. Ursache scheint ein grosses Hitzeschutzblech im Motorraum zu sein(füge mal ein Bild bei.... weisser Pfeil zeigt auf das Blech) das als "gesamtes" lose ist.... wackelt ziemlich heftig hin und her. Komisch ist nur das die Schrauben die an diesem Blech dran sind nicht lose sind. Schöner VW Bus T4 TD in gute Hände abzugeben in Schleswig-Holstein - Jevenstedt | VW Bus (T4 & T5) gebraucht | eBay Kleinanzeigen. Ich nehme an das hinter den Schrauben eine Art Halterung sein muss die lose ich leider nicht sehen da alles verbaut. Kann mir hier jemand helfen? Hat vielleicht jemand eine Art Explosionszeichnung hiervon? Ich weiss halt nicht was mich erwartet wenn ich die sichtbaren Schrauben (die ja offensichtlich nicht locker sind) abschraube. #4 Original von Svenus hallo, das selbe problem hatte ich auch, bin damit denn aber zur ford werkstatt gefahren und die haben es wieder befestigt!!!
Die Radlager haben auch kein Spiel oder sowas. alles schon durchgeschaut. Mit den Radlagern bin ich mir sogar sehr sicher, weil die VA re wurden vor 3 Jahren erneuert, und die an der HA hab ich vor zwei Jahren selbst gemacht, wobei das rechte 1 Jahr vorher schonmal erneuert wurde. Sch**ß Billigteil gewesen. Jetzt hab ich welche von SKF drinnen. die sind i. O.. aber ne Sch**ß arbeit sag ich euch drei Tage war der Wagen aufgebockt und konnte nicht gefahren werden. Hmm, von SKF, gut e Wahl, wo hastn die her? Hmm, von SKF, gut e Wahl, wo hastn die her? Hi, von wegen gute Wahl, Die Schei* Radlager sind schon wieder fällig. Grüße und DAnk Axialis Renault Schrauber Beiträge: 1. 971 94´ R 19 1. 8 Phase II Limited (RTI-Umbau) Normalerweise sind die Radlager von SKF ziemlich gut und halten deutlich länger. Es klappert in der Kiste es rappelt im Karton!!!. Vielleicht hast du da noch ein anderes Problem was zum erhöhten Verschleiß der Radlager führt? Wegen den Klappern. Kannst ja mal die Verkleidung abschrauben wo der Sanikasten sitzt. Dahinter sind ja die Entlüftungsklappen.