Komplette Zyklen sind das geheimniss (übrigens auch noch bei neuen Handy Lithium-Ionen & Polymer Akkus). Ein bekannter hat 3x120Ah in seinem LT Würde man z. B. von Säure auf Gel/AGM wechseln, muss man bei älteren Autos zwangsläufig die Ladung anpassen. Der Grund liegt in unterschiedlichen Ladeschlussspannungen bzw. Ladearten der Technologien. @ Surfergirl: Wenn du gute Erfahrung mit deiner bisherigen Batterie hast, kauf dir die gleiche Batterie (Kapazität) nochmal. Nur auf die Einbaumaße achten, denn die können je nach Hersteller leicht abweichen. Da du schon vorher eine Gel-Batterie hattest, kannst du auch Problemlos selbige wieder einbauen. Je nach Elektrik im Bus, kannst du: über normale Lichtmaschine während der Fahrt laden (mal 2 Stunden Autobahn mit hoher Umdrehung fahren) oder über externe Stromversorung oder old school mit einem!!! passenden!!! Ladegerät (kein altes Ladegerät ohne IU0U-Kennlinie für neue Gel/AGM Batts). Dann lebt die Batterie auch länger. T4 zweitbatterie grosse caisse. Die wohl häufigsten sind: Bosch, Varta, Banner "Running Bull", Exide, Longex oder MT Technology.
#1 Hallo Die Standheizung bekommt ja Ihre Stromversorgung über eine extra Batterie die unter dem Fahrersitz sitzt. Bei mir ist die nicht vorhanden. Handelsübliche Batterien sind zu hoch. Weiß jemand, ob es da einen Speziellen Batterietyp gibt? Was für Maße die haben muss? Gruß Birgit #2 Schau mal hier: Zitat Die Kapazität der Batterie wird im Wesentlichen von ihrer Größe begrenzt. Dabei ist insbesondere die Höhe wichtig (max. ca. 19, 5 cm), damit die Batterie ohne die Gefahr eines Kurzschlusses oder einer mechanischen Beschädigung unter den Sitz passt. Sicher passen Standard-Batterien bis 63 Ah. Will man größere Batterien verbauen, muss man den verfügbaren Einbauraum genau ausmessen. Nachrüstung einer zweiten Batterie im T4 | CAR-ELECTRIC - YouTube. Bei der o. a. Höhe darf die Batterie maximal ca. 34 cm breit sein. #3 Danke schön! Das hilft gut weiter. #4 Moin vielleicht wurde die Batterie entfernt weil die Standheizung nicht mehr "benutzt" werden darf.? Gruß Lutz #5 Dabei ist insbesondere die Höhe wichtig (max. 19, 5 cm), damit die Batterie ohne die Gefahr eines Kurzschlusses oder einer mechanischen Beschädigung unter den Sitz passt.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! 1 Seite 1 von 10 2 3 4 5 … 10 #1 Hi, wie viel Platz ist unter der originalen Sitzkonsole des Trapo (ohne Batteriehalterung)? Muss mich langsam mal an den vernünftigen Einbau meiner Zweitbatterie machen und die jetzige ist eh fast hin. Hat wer eine Empfehlung fürm eine neue die gut unter den Sitz passt (gut&günstig, nicht superteuer Gelbatterie)? Gruß, Bucky #3 Hat wer eine Empfehlung fürm eine neue die gut unter den Sitz passt (gut&günstig, nicht superteuer Gelbatterie)? T4 zweitbatterie größe cm. >Testberichte #5 Ah-Zahlen sind gut, aber ich denke er braucht Maße. Bei Batterien scheint die Breite von 353mm ein gängiges Maß zu sein, die passt so graaaaaaade noch rein, bei mir jedenfalls. Problematischer ist die Höhe, Standardbatterien sind 19 oder 19, 5 cm hoch, bei unverändertem Seriensitz passt das nicht, Kurzschlußgefahr!!!! Es gibt aber auch Batterien mit einer Höhe von 17 cm, da ist dann nicht viel Platz aber es passt. Um Höhe zu gewinnen kannst Du auch den Teppich unterhalb bzw. in der Konsole rausschneiden.
Ich habe eine falsche, zu große Batterie geliefert bekommen... Danke Sg aus innsbruck #35 Hallo, Ich habe Drehkonsolen verbaut, jetzt wirds richtig eng, trotz originaler Batterie.... Die Pole sind jetzt verdammt nah am Metall! Wolfgang #36 Hallo Wolfgang, das ist wirklich nicht ohne! Ich habe deshalb damals die Batterie etwas abgesenkt, indem ich Teile des Sitzkastens weggeflext habe. Du solltest auf jeden Fall einen Isolator einsetzen, z. B. eine dicke einbaufeste Gummimatte. #37 Ich musste an der Sitzkiste zwei Verjüngungen abtrennen, damit die grössere Batterie reinpasste. Die Verjüngungen fixierten die (kleinere/schmalere) 80 Ah Batterie links und rechts. Bei meiner Batterie konnte ich die Pole abschrauben um Platz zu sparen. Zweitbatterie - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Die Kabel habe ich mit passenden Ringösen versehen und mit (ich glaube zur Batterie mitgelieferten) Schrauben auf die + und - Gewindebuchsen verschraubt: Gruss Roger #38 Hallo Dirk, da hast du Recht, ich habe auch den Halter modifiziert, Teile abgeschnitten damit ich tiefer komme.
#1 für unseren Multivan wollte ich ein ext. Ladegerät für Campingurlaub bei einem Berliner WoMo-Austatter kaufen (). Dort teilte man mir mit, das die zweite Batterie eine Starterbatterie sei. Es muss dort jedoch eine Verbraucherbatterie eingebaut sein. Meine Frage: stimmt das? welche Batterie ist org. von VW dort eingebaut? hat vielleicht jemand Tips zu einem passendem Ladegerät mit dem man ggf. die Batterie bei längerer Standzeit auf einem Campingplatz auffrischen kann? Danke schon mal für hilfreiche Tips #2 Hi Jürgen! Es ist orginal beim MV eine Starterbatt verbaut! Ichhab mir nach 5 Jahren auch wieder eine solche eingebaut, weil ich die Batt nur an ca. T4 zweitbatterie größe berechnen. 2-3 Wochen im Jahr benutze und mir eine echte Camping-Batt zu teuer ist! Ich stell für die Zeit des Campings immer das ganz normale Batt-Ladegerät (ungeregelt, aber mit einem Conrad-Regler auf geregelt umgerüstet) vorne in den Batt-Kasten. Da ist genug Platz (bei meinem 2, 5L Benziner) und zum Anstecken an die Steckdose brauch ich nur die Motorhaube öffnen und dann wieder "einmal" einrasten lassen.