Es bedarf aber reichlicher Überlegung, denn "umsonst" gibt es diese Federung nicht. An meinem Doppelachser habe ich solche Federung einbauen lassen und fahre nun schon 6 Jahre damit, bin sehr zufrieden. mfg Ziggi #3 Hallo, Ich habe 2012 eine neue BT Achse von AL-KO eingebaut. Zum einstellen ist da nichts. Was meinst du das er zu tief steht? Hast du ein Foto von der Seite mit Rad? Meiner ist 5cm nach oben gegangen mit der neuen Achse. Was war an deiner alten Achse? Gruß Michael #4 Hallo Ihr woher bekomme ich eine Achse BT 1800 für meinen 1989 280er Tiefrahmen Ducato. Gruß Jürgen #5 Zitat Hallo Ihr woher bekomme ich eine Achse BT 1800 für meinen 1989 280er Tiefrahmen Ducato. Neu gibt es die nicht mehr, gebraucht sehr rar und meist dann schon verschlissen... Kühlkofferanhänger VZ 146x299cm Höhe:193cm 2,7t|Vezeko in Niedersachsen - Winsen (Luhe) | Gebrauchte Auto-Anhänger kaufen | eBay Kleinanzeigen. Bei Alko anfragen, die fertigen dann eine passende Alternative, kostet aber... Warum suchst Du nach einer BT-1800... Ferder-Stab gebrochen, Lager verschlissen? #6 Moin Ralf, Anita hat zum letzten Jahreswechsel ne neue bekommen. Geben sollts die also schon Gruss Emil #7 Geben sollts die also schon Das ist dann aber keine BT-1800... habe damals auch bei Alko angefragt und die haben mit eine passende: ACHSE ST LNGS EA1700 angeboten... #8 Also dann so kurz ich kann die geschichte zu meiner Achse.
[ 280er] silverstar 10. August 2014 #1 Hallo, an unserem Wohnmobil Bürstner Bj 1990 wurde die Hinterachse Alko Bt 1800 gewechselt, es wurde eine gebrauchte von Alko geprüfte, andere Achse wurde ordnungsgemäss ausgefüht, auch mit spezial Fett gut stellte ich fest, das das Fahrzeug hinten immer noch nach unten hä habe ich die Räder nochmals abmontiert und mit einem langen Rohr die Achsschenkel bewegt ob sie federn, beide haben der Achse sind noch die Vierkant Stahlfedern wo außen seitlich dann der Achsschenkel durch eine Spitze Schraube gehalten wird. Einstellen ist da wohl nichts möglich oder hat jemand eine Ahnung was man noch tun könnte, damit das Fahrzeug hinten wieder hoch Fahrzeug ist leer, also auch nicht überladen. Grüßle aus dem Schwarzwald #2 Hallo, das da nichts eingestellt werden kann, hast Du schon richtig erkannt. Alko Achse Bt 1800 einstellen? - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Sollte der Drehstab wirklich in Ordnung sein, würde ich mal über eine Luftfeder - nachdenken. Diese Luftfeder ( GS) kann dann die Mechanik entlasten und natürlich Dein Fahrzeug anheben.
Ich hab 6 Kartuschen Fett in eine Seite eingepresst, das einzige was pasiert ist: jetzt könnt Ihr mal lachen. An der Achse ist ein Typenschild das mit einer Niete an die Achse genietet ist, aus der Niete ist der Zugstift herraus geflogen und mir ist das Fett entgegekommen das war witzig. Ich glaub nicht das die Achse zu retten ist. Ich habe von einem Drehstabwechsel für 600 Euro gehört weis aber nicht ob das stimmt. Werd mal bei Alko nachfragen. Übrigens die Achse gibt es noch zu kaufen. Artikel-Nr. : 279995. Gruß Jürgen #16 Hallo: Noch ein Tip für die Freunde der Alko-Achsen: Spur der Hinterräder einstellen!!! Alko-Achse eventuell Bremse nachstellen? - Radbremse - AnhängerForum.de. Ich hatte ein neues Womo Bj. 1998 und da waren an beiden Kurbelachsen die Stoßdämpferaufnahmen defekt, weil die Stoßdämpfer lose waren!! Man wollte neue Stoßdämpferaufnahmen anschweißen, aber wollte das ich nicht! Also wurde bei ALKO beide Kurbelarme erneuert: ca. 4 stunden Arbeit. danach wurde die Spur der Hinterachse vermessen bzw. eingestellt. Um die Spur zu korrigieren muß der Achsstummel gewechselt werden; denn die Aufnahmefläche des Achsstummels ist dann im Winkel zur Radnabe je nach bedarf schräg geschliffen, abweichen zu den 90 Grad!!
Also dann hat mir der Mensch von AlKo(Vertrieb) was falsches erzählt(geschrieben)... der sagte mir, das die BT-1800 mit dem Vierkant-Drehstab nicht mehr angefertigt werden... und hat mir die ACHSE ST LNGS EA1700 als Ersatz für die BT-1800 (1400 kg) angeboten (ca. 2500 Euro)... #12 Rechnung ist von ALKO, gekauft in Spanien, Kopie hab ich aufm Handyphon #13 Glückwunsch auf jedenfalls 1000 Euro gespart... Ob Lugan eine neue Achse benötigt, ist ja noch gar nicht so sicher... vielleicht nur mal ordentlich Fett rein drücken... #14 Hallo, Ich suche auch so eine Achse, bzw. nur die Achsschenkel! Hab meine vor 3 Jahren mit neuen Lagerbuchsen versehen. Jetzt habe ich aber schon wieder einen Schiefstand der Räder. Die Rohre der Achsschenkel waren doch schon ziemlich eingelaufen. Da haben die neuen Buchsen nur kurzfristig Erfolg gebracht. Ist zwar nicht viel, aber die Reifen fahren sich schon wieder innen ab. Freigängig ist sie bei mir schon noch, und federt auch noch gut. Also, wenn jemand noch ne kaputte rumliegen hat, hätte ich auf jeden Fall Interesse So sahen übrigens meine Achsschenkel aus #15 Hallo Ihr zum Thema fetten.
1/3 oder so bei der Hälfe des Weges? Würde mich über Antwort #11 1/3, dann sollte die schon packen! #12 Hallo, wollte hier mein Ergebnis posten. Die Züge hatten ca 1, 5 cm leerweg. Habe nun die Radbremsen nach Anleiung (von hier) eingestellt. Der Leerweg ist nun weg. Bremsbacken hatten noch kein erkennbaren Verschleiß. Habe dann das Bremsgestänge noch angepasst, so das die Bremsen bei 1/3 anschlagen. Rückwärtsfahren funktioniert auch perfekt. Nun bin ich wieder zufrieden. Nochmal Danke für Eure Postings. Jonny