Mir geht es nur darum ob sich die 500 euro mehr investition für den 20er auch dementsprechend rentieren oder ob ich da wenig unterschied feststellen muss. Ein 25er ist mir leider zu schwer und auf 2takt möchte ich nicht mehr zurückgreifen. 10. 2016, 10:39 Also mit dem modernen Viertakter hast Du die Vorteile, daß die leiser sind und weniger Spritt brauchen. Motorwahl 20 PS, Honda, Mercury oder Suzuki - Schlauchbootforum. Wenn's Dir um Gewicht und Leistung geht, welchen Vorteil versprichst Du Dir da vom Viertakter? 11. 2016, 09:33 Genau die vorteile die du genannt möchte ich einen motor mit passablen emmisionswerten haben da in vielen angelrevieren in spanien und italien 2t schon verboten sind. Einen alten 2t möchte ich mir auch nicht mehr soll schon was neues da kenne ich im 2t bereich nur die evinrude fangen glaube ich auch erst bei 30ps an??! aber über die habe ich auch viel über fehlfunktionen gelesen. Also warum auch immer geht es mir ausschließlich um die 2 varianten des genannten motors. Ich denke aber, dass ich die höchstdrehzahl wohl eh nicht erreichen werde, auch wenn ich nur halb soviel geladen hätte und so eh nicht in den bereich kommen würde, wo ich die 5ps unterschied merken würde.
Was macht am meisten Sinn? Vielleicht gibt es hier ja Leute, die ähnliche Problematiken haben/hatten. Falls dieser Thread nicht in der richtigen Rubrik steht, bitte verschieben. Vielen lieben Dank, schon mal für Eure Ideen/Anregungen zu dem Thema. 18. 2020, 06:55 Vice Admiral Registriert seit: 14. 11. 2017 Ort: Werl Beiträge: 1. 220 Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS 1. 661 Danke in 684 Beiträgen Je nach Beladungszustand können 25PS durchaus Sinn machen. Wenn eine Umrüstung Deines Motors auf 20PS problemlos möglich und ausreichend ist - Steuergerät umstecken und feddich. Tohatsu umbauen von 15PS auf 20PS - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. __________________ Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem 18. 2020, 22:08 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31. 01. 2002 Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195 Beiträge: 32. 130 19. 624 Danke in 14. 253 Beiträgen 25 PS sollten da schon dran sein, am besten als leichter 2 Takter und nicht zu alt Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
07. 2011, 12:42 Danke für den Beitrag. Sieht mir ganz nach eingepresster oder eingesetzter Drossel aus. werde das mal näher untersuchen Welche Teilenummer hat der andere Vergaser? Geändert von Norbert_L (11. 2011 um 12:58 Uhr) 11. 2011, 14:56 Norbert das ist alles ein Guß nix gepresst oder Eingesetzt. 06. 05. 2013, 22:17 Lieutenant Registriert seit: 01. 2012 Beiträge: 116 146 Danke in 52 Beiträgen hi, möcht das thema nochmal rauskamen. hat jetzt jemand die richtig part nummer für den vergaser herausgefunden? Yamaha 15 ps auf 20 ps umrüsten 1. hat jemand einen tipp wo man den vergaser günstig bestellen kann? hat jemand eine möglichkeit gefunden die verjüngung zu entfernen? kann man auch nur das vergaser grundgehäuse bestellen und den rest dann umbauen? danke für euere hilfe. 01. 10. 2015, 21:28 Deckschrubber Registriert seit: 01. 2015 Beiträge: 1 Habe mir denn hier gekauft und läuft 1a vom Orginal nicht zu unterscheiden 😁 Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Geändert von Norbert_L (06. 2011 um 18:33 Uhr) 06. 2011, 18:32 Fleet Captain Registriert seit: 18. 02. 2007 Beiträge: 974 555 Danke in 408 Beiträgen ich nix wissen, aber diese motoren werden komplett cdi-gesteuert. eine andere kennlinie und anpassungen am versager und auspuff, kopf und kolben bringen mitunter unerwarteten erfolg. everybody ist perfekt - not mi! 06. 2011, 18:37 Admiral Registriert seit: 30. 2008 Ort: hessisch-bayerisches Zonenrandgebiet Beiträge: 2. 574 Boot: Plastikente 1. 333 Danke in 889 Beiträgen Zitat: Zitat von elsterchen Das ist nur die halbe Wahrheit, der 15er hat einen anderen Ventilkasten, der eine weitere Öffnung der Zungen zulässt. Yamaha 9,9c auf 15 ps umbauen - Schlauchbootforum. Nur der Tausch dieses Kastens und der Entfernung des Anschlages lässt die Pferdezahl von 10 auf 15 steigen. BON Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag: 07. 2011, 18:00 Zitat von Norbert_L Da kann was nicht stimmen Norbert ich habe eine 91/4"*11" Original Schraube drauf und die Reden von einer 8 oder 9 Steigung haben die noch den alten Motor mit 323 ccm?
9BS zuzulegen, Silencer und Arrester für 8+5=13 EUR bestellen, den DF20AS Software Stand auslesen und ins mein SG flashen, fertig im blauen Forum haben viele die Umrüstungskits angeschafft, ich denke ich finde schon einen Kollegen der mir erlaubt sein DF20A auszulesen Geändert von mototun (18. 2016 um 10:44 Uhr) 18. 2016, 10:35 meines Wissens hat der 9. 9 nur einen 208cm3 Motorblock und Vergaser nein, das stimmt nicht der neue DF9. 9B hat 327 qcm und unterscheidet sich von DF15A/20A nur durch zwei Teile am Ansaugtrakt und Steuergerät (sonst würde ich den nicht holen): Um Links zu sehen, bitte registrieren 18. 2016, 10:51 Registriert seit: 31. 05. 2010 Beiträge: 9. Yamaha 15 ps auf 20 ps umrüsten youtube. 588 abgegebene "Danke": 37 Hatte den alten DF9. 9 auf 15 umbauen lassen da brauchte ich eine andere Nockenwelle und anderen Vergaser damals. Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas