Die ehemaligen Salinenwege zwischen Bad Reichenhall und Rosenheim sind eine Bereicherung nicht nur für den Wanderer. Da die Salzgewinnung und der Salzverkauf in unserer Gegend schon seit dem 15. Jahrhundert eine bedeutende Rolle spielte, möchten wir Ihnen etwas von der Problematik dieses wichtigen Erwerbszweiges aufzeigen. Der Holzverbrauch Zur Gewinnung von 1 kg Salz aus Sole müssen rund 3 Liter Wasser verdampft werden. Daraus ergibt sich ein großer Energiebedarf. Der jährliche Holzbedarf der Saline Bad Reichenhall betrug im ca. Salinenweg bad reichenhall inzell tour. 60. 000 Klafter, dies entspricht einem "Holzwurm" von 1 m Breite, 1 m Höhe und einer Länge von 180 km! 1 Klafter ~ 3 Ster 3 cbm. Wegen des begrenzten Holzangebotes mußte das Holz schon früh über die Saalach aus den Pinzgau bezogen werden. Im Jahr 1611 kam es zu einem regelrechten Holzkrieg zwischen Bayern und Salzburg. Nach der europäischen Flurbereinigung gelang es im Jahr 1829 endlich auf "ewige Zeiten" den Holzbezug durch den Abschluß der sog. "Salinenkonvention" zwischen Bayern und Österreich zu sichern.
Auf der anderen Straßenseite biegt man in die Tiroler Straße ein, welche nach ca. 2 Minuten in die Salinenstraße übergeht. Auf der Salinenstraße befindet sich auf der rechten Seite die " Alte Saline ", Heimat der berühmten AlpenSole-Quelle. Hier kann man das unterirdische Stollensystem besuchen, im Museum mehr über Salz und Sole erfahren und im Shop das berühmte Salz erwerben. Wir gehen immer weiter geradeaus in den Königlichen Kurgarten. Inzell: Spielplatz Salinenweg. Er verzaubert mit seiner Pflanzen- und Blütenbracht, imposanten Bäumen und Soleerlebnissen. Im AlpenSole-Kneippbecken können Wanderer ihre Füße erfrischen, am AlpenSole-Gradierhaus gesunde SalzLuft atmen oder im Liegestuhl am Solebrunnen begleitet von Kurmusikmelodien ein Päuschen einlegen. Das Ende der Etappe ist nicht mehr weit, das Königliche Kurhaus liegt direkt am Königlichen Kurgarten, auch die Tourismusinformation, der Zielpunkt unserer heutigen Etappe in Bad Reichenhall ist in unmittelbarer Nähe. Der Weg bis zur Touristinfo ist nicht markiert, hier bitte der allgemeinen Beschilderung folgen!
Nun geht es links unter der B 305 der Deutschen Alpenstraße hindurch. Nach der Unterführung beschreibt unser Weg eine Spitzkehre und es geht links aufwärts. Auch hier finden wir wieder den Wegweiser zum SalzAlpenSteig. Nach einem kurzen Anstieg treffen wir auf den quer verlaufenden Salinenweg, rechts geht es zur Höllenbachalm, wir wandern nach links und folgen den Holzschildern Salinenweg Weißbach. Salinenweg bad reichenhall inzell online. Es geht entlang der hier deutlich sichtbaren alten Gusseisenrohre Richtung Weißbach. In Weißbach Waldeck treffen wir auf eine quer verlaufende Forststraße, die wir überqueren und dann auf breiterem Weg Weiterwandern. Nach ca. 500 m zweigt links ein Steig ab Wegweiser ein Holzschild Salinenweg. Nach weiteren 150 m geht es durch einen renovierten Stollen Achtung! Am Anfang des Stollens Kopf einziehen. Nun geht es in einer Kehre hinab zum Stabbach Steg-Aufschlagwasserleitung, Aufschlagwasser war für den Betrieb der Solehebemaschinen auf der 79 km langen Soleleitung zwischen Bad Reichenhall und der Saline in Rosenheim notwendig.
Er ist der älteste noch gültige Staatsvertrag Europas, der durch Novellierung 1957 den veränderten Bedingungen entspricht. Das Triftwesen Darunter ist der Transport von ungebundenem Holz auf dein Wasser zu verstehen. Über den Wasserweg ist bis zur Erbauung der Saline Traunstein (1619) das Holz aus dem Ruhpoldinger und Inzeller Becken nach Bad Reichenhaft transportiert worden. Da das Wasser meist nicht ausreichte, mußten Sperrenbauwerke, sog. Klausen, angelegt werden. Fahrplan für Bad Reichenhall - Bus 9526 (Inzell Busbahnhof) - Haltestelle Thumsee-Seemösl. Wegen der schmalen Bäche war die Länge der Holzscheiter auf 90 cm begrenzt. Nach der 1912 erfolgten Errichtung der Kiblinger Sperre in der Saalach, zur Stromversorgung der Bahnlinie Bad Reichenhall-Berchtesgaden, war die Trift für immer beendet. Im Holzknechtmuseum Ruhpolding-Laubau ist vieles von diesem über viele Jahrhunderte bedeutungsvollen Transportsystern dokumentiert. Die jetzige Alpenstraße wurde zwischen 1580 und 1590 mühevoll den Fels abgerungen. Sie war wichtiger Transportweg des in Reichenhall produzierten Salzes.