Die Gladiator Wir sind der Vertriebspartner der Hotomobil Gladiator Wohnkabine in der Schweiz. Die Gladiator ist eine Monoblock GFK Wohnkabine mit nur 410kg in der Basisausführung. Sie können die Gladiator Wohnkabine nach Ihren Wüschen ausstatten. Von der Standheizung bis zur Klimaanlage, sowie Kingsizebett, Kühlschrank, Dusche, WC, Sonnenmarkise etc etc ist alles möglich. Fragen Sie einfach an, Wir offerieren Ihnen gerne ihre Wunschkabine. Inbegriffen sind jeweils 4 Kurbelstützen zum absetzen der Wohnkabine. ab 22'000 CHF ( Basismodell) Die Swiss Compact Die Swiss Compact ist unsere Hausmarke. Sie ist ideal für Schweizer Fahrzeuge, da sie seitlich nicht über das Fahrzeug hinausragt. Nur 450kg in der Basisvariante Basisausstattung: Isoliert 30mm Ausziehbett 160x200cm Küche Sitzbank 3 Fenster Hecktüre abschliessbar Sie können die Swiss Compact auch nach Ihren Wünschen bestellen. Gfk wohnkabine selber bauen in minecraft. Heizung, Klima, Kühlschrank, Stromversorgung, Solaranlage und vieles mehr. Fragen Sie einfach an Leerkabinen Bauen Sie ihre Wohnkabine einfach selber.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: RCLine Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Sammelbestellung Turbinenräder (66mm oder 70mm) Salü Turbinenfreaks, Ich und ein paar Kumpels sind in der Planungsfase mehrere Eigenbau Turbinchen. Vor kurzem habe ich mit Herrn Albisser gesprochen. Wenn ich 10 Teile bei ihm bestellen würde, gäbs diese Preise: 66mm Turbinenräder Bei 1 Stck. Gfk wohnkabine selber bauen bekannt aus. roh 220 Sfr. - Bei 10 Stck. roh 175 Sfr. bearbeiten (Bohren und wuchten) je 80 Sfr. - 66mm Turbinenleitsystem Bei 1 Stck. 220 Sfr. 175 Sfr. - Bei den 70mm Ausführungen sind die Preise gleich, nur der 70mm Turbinenstator kostet 10 Sfr.
Wenn Sie zusätzliche Stauraumklappen oder eine Panorama-Dachluke, gerne auch als Panorama-Luke mit sonnenschutzbeschichteter Festverglasung ausgeführt wünschen, sind wir der richtige Ansprechpartner für Sie. Manchmal gebietet es die Ästhetik, die Optik der Wohnkabine an die Fahrgestellform bzw. -Kontur anzupassen und die Seitenwände der Kabine einzuziehen, oder zugunsten des Böschungswinkels das Heck der Kabine anzuwinkeln. Gegen angemessenen Aufpreis stellen wir Ihnen gerne auch diese Sonderwünsche her. Nach Belieben können Sie weitere Fenster in Auftrag geben. Expeditionsfahrzeuge. Die Grenze für Ihre Wünsche bestimmen Sie selbst. Auf Wunsch erhalten Sie Ihre Leerkabine / Rohkabine - lackiert in Ihrem RAL Wunsch-Farbton - auch fix & fertig auf Ihrem Basis-Fahrgestell montiert. Selbstverständlich sind die Fensterrahmen ebenso in Ihrer Wunschfarbe lackiert. Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage:
Eine Leerkabine stellen wir Ihnen gerne als Ihre spätere, individuelle Wohnkabine / Expeditionskabine als Base Box oder empty cabin/box in GFK-Sandwich-Bauweise, mit Wandstärken von 45-70 mm - kältebrückenfrei - mit an den Ecken verstärkten Aluminiumwinkelprofilen verklebt, mit Gfk-Profilen oder in Container Shelter Systemen verbaut und mit gewebeverstärktem 3mm starken Außenlaminat sowie 2mm Innenlaminat in matt oder hochglanz zum Festpreis her. Eine Dreipunktverriegelung der Eingangstüre sowie zwei inklusiven Stauraumklappen - selbstverständlich gleichschließend - mit Sicherheitsschließsystem, oder KCT-Syslock-Schließtechnik rundet unser Angebot an Sie ab. Gfk wohnkabine selber bauen games. Auf Wunsch erhalten Sie auch dünnere Wandstärken sowie Winkelprofile aus GFK, was für Gewichtsbewusste hinsichtlich eines auf 7, 49 Tonnen abgelasteten Fahrzeuges/Fahrgestelles interessant sein könnte. Zur Individualisierung Ihrer Wohnkabine bieten wir Ihnen neben sämtlichen, auf dem Markt erhältlichen Expeditionsmobil Fenster Systemen, auch die Produkte des Marktführers KCT-HartGlas-Fenster, die KCT-HartGlas-Luke und das KCT-HartGlas-Bullauge sowie weitere High-End-Produkte der Firma KCT, wie das Schließsystem KCT-SysLock an.
Auch die Positionen der Klappen sind frei wählbar. Neben der Möglichkeit auf Wünsche individuell eingehen zu können, bietet die Monocoque-Kabine Stabilität bei wenig Gewicht durch kompakte Bauweise aus einem Stück. Die Türen und Klappen sind zentralverriegelbar, die Wandstärke beträgt 35mm und ist mit einem sehr leichten Hartschaumkern isoliert. Monocoque-Kabine
Im vierten Schritt schlielich wird in die Form hinein das eigentlich zu fertigende Kabinenteil ebenfalls wie oben beschrieben "laminiert", das in einem fnften Schritt spter evtl. mit anderen Teilen durch erneutes Laminieren zu verbinden ist. Wie man sieht, war viel zu tun und eine aufwndige Arbeit wartete auf mich! Pickup Kabine selbst bauen – Ursa Minor, ein Projekt des EXPLORER. Aus organisatorischen und zeitlichen Grnden wollte ich zunchst das Kabinenunterteil, dann das Klappdach und zuletzt das Mittelteil der Kabine auf diese Art und Weise herstellen, die im letzten Schritt schlielich zu "verheiraten" wren - na dann! Konstrukteur mit Heimvorteil: Der Entwurf Was mir vorschwebte, war klar: Eine Kabine mit Hubdach, hnlich unserem frheren Explorer. Auch diese Kabine sollte einen Zeltbalg bekommen, da fr mich die Realisierung fester Seitenwnde aus verschiedenen Grnden nicht in Frage kam. Zunchst war somit ein Entwurf ntig, wie die ganze Kabine im geschlossenen Zustand aussehen sollte. /p> Also begann ich, mich an den Rechner zu setzen, um einen Entwurf nach diesen meinen Vorstellungen zu zeichnen (da ich von Beruf CAD-Techniker/Konstrukteur bin, hatte ich hier gewisse Vorteile).
Besondere Ausstattung mit Türen, Klappen, Schließsystemen etc. Ein weiteres besondere Merkmal unserer Kabinen sind die im Hause selbst hergestellten Türen und Klappen. Hierbei können sie fast beliebig Größe und Ausführung selbst bestimmen. Eine in der Regel 3-Punktverriegelung der Tür sowie der Klappen oder auch Schlosssysteme aus dem Nutzfahrzeugsektor gewährleisten eine stabile Ausführung und langlebige Funktion. Auf Wunsch bekommen Sie diese auch mit einem Ein-Schlüssel-Schließsystem. Hochwertige Beschläge aus Aluminium und Edelstahl sowie PVC bzw. Gummi-Dichtungen bieten hohen Einbruchschutz und Dichtigkeit gegen Staub und Nässe. Leerkabinen und Absetzkabinen | InnoMobil GmbH. Der Wellenbalg als Durchgang zum Fahrerhaus Des weiteren können wir einen flexiblen Durchgang von Kabine zum Fahrerhaus in Ihr Fahrzeug (insb. für LKW's) einbauen, den wir mit einem eigens für uns angefertigten Durchgangssystem (Wellenbalg) aus extrem stabilen Material realisieren. Wellenbalg