Ich habe letzte Woche einen 2007er Volvo V50 erhalten und die Meldung "Motor System Service erforderlich" wurde angezeigt. Wie ernst ist diese Meldung und kann nur eine Volvo-Werkstatt die Diagnose durchführen? Es hat 41000 Meilen gemacht. Wie ernst ist die Meldung "Motor System Service Required" bei einem Volvo V50 2007?. Ich habe es in der letzten Woche nur zur Arbeit gefahren, ungefähr 180 Meilen. Die Garantie des Verkäufers (kein Volvo-Händler) besagt "nur Garantie auf Motor- und Getriebeausfall". Sollte dieses Problem durch diese Art von Garantie abgedeckt werden? Das Modell ist eine V50 D5 SE Sport 5-türige Geartronic (Diesel). Beim Lesen mit einem ODB2-Lesegerät werden keine Fehlercodes protokolliert, anstehend oder historisch. Die Verwendung des eingebauten Volvo-Displays (gut READ und zweimal auf die Nebelschlussleuchte tippen) zeigt Folgendes: DTCS IN VEHICLE BCM DTS SET TCM CHECKING ECM DTC SET SWM CHECKING EPS DTC SET CEM DTC SET SRS READY CCM NOT CHECKED DDM CHECKING DIM READY ICM NOT CHECKED PDM DTC SET PSM DTC SET PAM READY Ich gehe davon aus, dass das generische OBD2-Gerät die Codes nicht liest, also müsste ich einen Mechaniker mit einem VADIS finden, um die echten Codes zu erhalten?
Ein Austausch des Getriebeöls sowie eine Komplettspülung des Getriebes sollten, zumindest mittelfristig, Besserung bedeuten. Ferner empfiehlt es sich die Software, die das Getriebe steuert, updaten zu lassen. Besonders bei älteren Modellen, deren Programme noch nicht auf den neuesten Stand gebracht wurden, ist dieser Schritt ratsam. Ursächlich für Probleme mit Volvos Automatikgetrieben ist mitunter auch der Ventilkörper. Der Austausch dieses Bauteiles ist zwar nicht so teuer wie der Komplettaustausch des Getriebes, verschlingt aber auch eine stattliche Summe. Volvo motor system wartung erforderlich zurücksetzen online. Es scheint, dass die Automatikgetriebe so etwas wie die Achillesferse vieler Volvo-Fahrzeuge sind. Eine regelmäßige Wartung und das Bestehen auf Garantieleistungen sind diesbezüglich unverzichtbar, damit der Fahrspaß nicht dauerhaft getrübt wird.
Volvo xc90 springt nicht? Hallo, ich bin neu hier, hab das Forum schon durchsucht aber nicht das passende Thema gefunden, welches mir weiterhelfen könnte: Zum Auto:VOLVO XC90- D5-185 PS-BJ 2006 Seit letzter Woche springt der Schwede nicht mehr an. ADAC war da, Die Batterie kann es nicht sein, trotz Überbrückung mit Starthilfe dreht der Anlasser zwar durch aber zum starten kommt der Motor nicht, er hat vermutet der Anlasser, neue bestellt und eingebaut, startet immer noch nicht, alte Anlasser habe ich nachher geprüft und war OK. Nach einigen Versuchen wird natürlich (jetzt wieder ohne Starthilfe) die Leistung auch schwächer und dann klackert es auch nur. Volvo motor system wartung erforderlich zurücksetzen de. Wenn man ein wenig wartet, halbe Stunde in etwa, dreht der Anlasser wieder, bis wieder weniger Leistung von der Batterie kommt. Vorher habe ich diese Fehler Anzeige gehabt, Rutschsicherung Wartung erforderlich erscheint. Meine vertraute Werkstatt ist zu(Urlaub 10 Tage) den Fehlercode kann ich nicht auslesen.
Ein XC70 in der Familie hat diese dämliche SRS-Lampendefekt-Meldung bei Funktionierender Lampe, der V70 einer Freundin behauptet standhaft, die Antirutschsicherung sei defekt. Unserer hatte kurzfristig die Macke, klar ausgerechnet bei der HU, dass die Motorkontrolleuchte anging, sobald man die Handbremse zog, und bei lösen der Handbremse auch wieder erlosch. Kein Fehler irgendwo abgespeichert. Unterlag der spontanen Selbstheilung. Wie gesagt, das KI kommuniziert mit allen. Volvo XC60 - Wartung, Inspektion, Garantie. Am Beispiel SRS noch mal ein Beispiel der seltsamen Verknüpfungen: baut man bei dem Auto das Radio, Entschuldigung, die Head Unit (HU), aus, ohne sie vorher am Datenbus abzumelden, hat man einen schönen, nicht löschbaren SRS-Fehler gesetzt.... #12 Insgesamt fällt mir noch ein, auch mal Batterie und Ladesystem zu prüfen..... Inklusive Massetest.... Nicht, dass da einer Unterspannung bekommen hat... Macht auch ganz lustige Sachen....
30 min und ich wollte schon ADAC anrufen und mich abschleppen lassen. Aber dann habe ich das Auto gestartet und es sprang sofort an, ohne Probleme, Motor lief ruhig und gleichmäßig wie eine Biene keine Fehlermeldung, keine Störung, rein gar nichts von den Fehler zu sehen oder zu merken. Also fuhr ich weiter die restlichen 200 km nach Hause spricht direkt zu meinen;). Der hat die Fehler Code ausgelesen. Ergebnis das BC hat keinen Fehler gefunden bzw. es wurde kein Fehler gespeichert. Ich bin jetzt ratlos, bevor ich mein Auto bei den Freundlichen für mehrere Tage abstelle und wer weiß wie viel ich dann noch bezahlen muss möchte ich ein Rat von euch haben. Was könnte den von mir beschriebenen Fehler verursachen? Es handelt sich um einen V70 D5 MY 2002 #2 Moin. Klingt verdächtig nach defektem Kombiinstrument... U. Volvo motor system wartung erforderlich zurücksetzen 2. a. Tachodienst Bremen, die sowas reparieren.... Viele Grüße. -das alex- #3 Glaub ich es nicht. Da der Fehler nur bei den Autobahnfahrten auftritt. Und ich frage mich wie der Kombiinstrument ein Fehler bei den Motor verursachen soll??
#1 checker01 Erfahrener Benutzer Mitglied seit 09. 01. SERVICEANZEIGE RÜCKSTELLUNG (Auto, volvo, Rückstellung). 2005 Beiträge 138 Aud und Suzuki machen in Kooperation mit dem ADAC einen Werkstatttest. Das geht folgender Maßen: Beim ADAC melden, dass man sein Auto ( Audi oder Suzuki) bei XX warten lassen will Dann beim ADAC vorbeifahren, die bauen ein paar kleine Mängel ein. Wartung machen lassen Dann zum ADAC zum Nachcheck, man bekommt 150 Euro für den Aufwand und bekommt Teile, die wegen den kleinen Mängeln getauscht wurden, ersetzt. Fröhlich sein. [/list=1]