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Trix Lok 01001 mit Kohlenwagen von 1957` Biete hier zum Verkauf an eine Lok von Trix Baujahr 1957 mit zustand der Lock ist fehlen leider vorn und hinten jeweils ein Dämpfer zum andocken von andern Wagons. Ansonst ist alles soweit vorhanden. Gielde | 80, - | 07. 02.
1952 erfolgt die Ablösung der 44t und 45t E-Loks im Schmalspurbereich und Einsatz von 75t E-Loks ( EL 3) im Lausitzer Braunkohlenrevier. Es wurden Züge mit 8 Kohlenwagen und einem Wageninhalt von je 40t (56 m³) eingesetzt, um die Rohbraunkohle zu den Abnehmern zu befördern. Unter den ersten 100t Normalspur Loks ( EL 2) Baujahr 1953 vom LEW wird die Nr. 10 (LEW 6763) Ende 1953 nach Senftenberg ausgeliefert. Gleich 4 E-Loks Bj. 1954 Nr. 122-125 (LEW 7177- 7180) werden Ende 1954 an das BKW Lauchhammer ausgeliefert. Gebaut wurde die E-Lok bis Anfang der 80iger Jahre. Text- und Bild-Quellen: -Fünfzig Jahre ILSE Bergbau AG 1888-1938, Berlin - Handbuch für den Braunkohlenbergbau, G. Klein, II. Band der dritten Auflage, 1935 -Niederlausitzer Braunkohlenbergbau im 19. Jahrhundert, Förderverein Kulturlandschaft Niederlausitz e. V. Band 5, Dieter Sperling, Cottbus 2005 -Drei Jahrhunderte Lausitzer Braunkohlenbergbau von Friedhelm Schulz, Copyright by Lusatia Verlag Dr, Stübner & Co. KG Bautzen 2000 und 2005 - Lieferdaten des VEB LEW Hennigsdorf -20 Jahre Braunkohlenbergbau in der DDR, Herausgegeben vom Deutschen Brennstoffinstitut, Freiberg (Sachsen) 1966 mailto: Mein Buch ist jetzt nur noch als pdf-Datei erhältlich, da es vergriffen ist.