Ein 190 E Bj. 12/89 ist doch auf Euro 1 eingestuft. Kann man den "nur" noch auf Euro 2 umrüsten oder auch auf D3 oder kann man da noch mehr rausholen um Steuern zu sparen? The post was edited 1 time, last by Skorpion75 ( Mar 7th 2005, 11:50pm). 15 Original von Siegbert Als ich das letzte mal bei meiner Niederlassung angefragt habe (Ende 2004), wollten die fast 400 EUR für ne EURO2-Umrüstung (Nein, keinen Nachrüst-Kat, ein stinknormales KLR-System). ATU wollte knapp 200 EUR. Finde ich aber auch noch recht teuer, muss man schaun, ob ich nicht noch ne günstigere Werkstatt finde. 16 Ist doch etwas Dolle Habe jetzt meinen 1, 8 umrüsten lassen mit einem HJS/LAT-TR11 (elektronischer Startregler nach EURO 2) für 159. -Euronen. Ist ein " Aktionspreiss " der im moment in meiner (Freien)Werkstatt läuft. W202 auf euro 3 umrüsten video. Er beinhaltet Einbau, Funktionstest, ASU. Eintrag bei der Zulassungsstelle 10, 70 Eu. Finde das es im Finanziellen Rahmen liegt. mfg Wurzelpeter 17 wollt mich mal informieren bzgl. Umrüstung auf Euro 2.
Alles anzeigen Danke für Deine Antwort Montico. Die Erinnerung ist aber recht schön und deshalb wollte ich das Gerät haben. dafür habe ich leider zu wenig Zeit Wünsche schon mal einen schönen Abend und vorab DANKE für die Mühe....
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Motor / Antrieb » 1 Moin Das Jahr 2005 kommt mit großen Schritten und deshalb auch die nächste Steuererhöhung für mein tolles Euro 1 Auto. (2, 3 - BJ. 1990) Laut der Website komme ich bei Euro 1 ab 2005 auf 347€ / Jahr statt auf 169€ / Jahr mit Euro 2. Stimmen diese Angaben? Und dann eine Frage zum Umbau: Wo kaufe ich am besten den Umrüstsatz? W202 auf euro 3 umrüsten e. ATU ist direkt gegenüber..., oder gibt es da signifikante Unterschiede? Thema AU - TÜV ist 12 Monate her, aber wenn ich mich noch an die Werte erinnere war das alles nur sehr knapp im grünen Bereich. Kann es da zu Problemen beim Einbau kommen? Ich habe keine Lust / Zeit den Einbau selber zu machen. Kann das auch eine freie Werkstatt machen (eventuell ohne Meisterzulassung - also nur autoservice) oder ist es besser alles aus einem Guß - á la 200€ bei ATU machen zu lassen? Ich will das Auto noch ca. 2 Jahre fahren also lohnt sich die Investition wohl allein schon für mich und dann für den Verkaufswert, wenn die Steuern 2006 nicht signifikant steigen Das Forum habe ich übrigens schon durchsucht - aber danke für den Tip... mfg alex The post was edited 1 time, last by ( Nov 29th 2004, 7:49pm).
Diese vermerkt die Änderungen in den Kfz-Papieren, meldet die Änderungen, falls erforderlich, an das Finanzamt und gibt Ihnen die Umweltplakette. PKW-Partikelfilter nachrüsten: Dieselpartikelfilter, DPF-Nachrüstung. Wie dargelegt, brauchen Sie in der Regel keine Änderungen, wenn Ihr Auto in der Schadstoffklasse D4 ist, bzw. wenn Sie einen Diesel haben, der in Euro 3 ist, genügt meist eine Umstufung in Euro 3 mit Partikelfilter. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
21. December 2008 #1 Member Hallo, habe gerade von einem Freund erfahren, dass man jetzt nicht mehr mit einem KLR auf Euro 2 umrüsten darf. Ein Glück, dass ich das noch im Oktober gemacht habe. Jetzt wollen sie die alten Hütten wohl wirklich endgültig von der Straße haben. Die Zulassungsstelle hier trägt es wohl seit einem Monat nicht mehr ein. Naja, unsere Baureihe ist ja eh durch Wilderung vom Aussterben bedroht.. Umrüsten dm auf euro , wer kann helfen ? - Anfänger FAQ - Geldspielfreunde.de. ttzzz 22. December 2008 #2 Junior Member Hallo Feinstäuber, vom entsprechenden Fachausschuss der Bundesländer wurde beschlossen, dass Verbesserungen der Emissionsklasse nur noch auf Grundlage einer ABE für KLR etc. möglich sind. Also besorge Dir einen KLR mit ABE - und das Problem ist lösbar. Viele Grüße Peter D #3 Senior Member Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass eine Umrüstung, für die ein Gutachten (ABE) vorliegt, nicht eingetragen wird. Das kann doch die Werkstatt erledigen, die das Teil einbaut. Dann lieber ein paar € mehr ausgeben und schlüsselfertig machen lassen.
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