Dank Kompressoraufladung leistet der 998-ccm-Reihenvierzylinder-Motor der Kawasaki H2R über 300 PS. Wir erklären, welche Technik hinter dieser Monstermaschine steckt. Kawasaki hat die H2 sowie die H2R für 2017 noch einmal mit Verbesserungen ausgestattet. Es galt, das ultimative Motorrad zu bauen. Herzstück der Ninja H2 ist ein Kompressorlader, der auf dem Boliden des Rennmodells Ninja H2R mit mehr als 300 PS basiert. Trotz seiner fulminanten Leistung benötigt dieses Kraftwerk nicht mehr Platz als andere Supersport-Motoren der 1-Literklasse. Kawasaki h2 leistungssteigerung synonym. Möglich wird diese umwerfende Leistung erst durch den speziell für Motorräder konstruierten Kompressor. Kawasaki musste wegen der hohen Hitzeentwicklung des Kompressormotors einen filigranen Gitterrohrrahmen aus Stahl bauen. Ein Alurahmen mit seinen dicken Profilen hätte das Hitzeproblem noch verschärft Der Lader – eine Eigenentwicklung Bei der Entwicklung des Laders für die Ninja H2 und H2R konnten die Motorradingenieure von Kawasaki auf tatkräftige Unterstützung von anderen Sparten im Konzern wie den Gasturbinen- und Luftfahrtsparten sowie der Technologieabteilung zählen.
Preis / Farben / Baujahre Preis: 17. 095€ Baujahre: seit 2020 Farben: immer schwarz, Rahmen in schwarz, grün oder rot Pro & Kontra Drehmoment Maximalleistung Fahrwerk Sicherheitsausstattung Von unserem Team geprüft: Allgemein Typ Naked UVP 17. Zuviel Leistung für den Prüfstand 1000ccm Kompressor | Kawasaki H2 - YouTube. 095 € Abmessungen Länge 2. 085 mm Höhe 1. 130 mm Gewicht 239 kg Sitzhöhe 830 mm Radstand 1. 455 mm Fahrleistungen & Reichweite 0 auf 100 2, 9 s Tankinhalt 19 l Verbrauch 7, 5 l Reichweite 250 km Höchstgeschw.
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