Nach wie vor ist sie in der Ausführung mit oder ohne Remote verfügbar, wird ausschließlich für 29″ angeboten und kann je nach Version mit 100 mm, 110 mm oder 120 mm Federweg geordert werden. Mit der Incontrol-Dämpfung ist sie in drei Stufen verstellbar und in der Remote-Version mit den neuen L2- und L3-Remote-Hebeln kombinierbar. War sie bisher nur mit 51 mm Offset erhältlich, ist sie jetzt auch mit 44 mm verfügbar. Dt swiss r535 one dämpfer test kits. Laufradgrößen 29″ Federweg 100 mm, 110 mm, 120 mm Feder Lineair Dämpfung Incontrol Standrohrdurchmesser 32 mm Offset 44 mm, 51 mm Achsmaß Boost 15 x 110 mm Gewicht 1. 480 g (100 mm Remote) / 1. 510 g (110 mm Remote) – jeweils ohne Achse, 230 mm Gabelschaft, Herstellerangabe Verfügbarkeit ab sofort Preise ab 980 € (UVP) # DT Swiss F232 One-Federgabel - die schon von uns getestete Cross Country-Gabel bietet jetzt auch ein Offset mit 44 mm an. DT Swiss R 232 One-Dämpfer: Infos und Preise Im gleichen Test wie die F 232 One durften wir auch den R 232 One- Dämpfer ausprobieren. Wie die Federgabel zeigte er sich äußerst sensibel und sorgte zudem für eine gute Traktion.
Testbericht: DT Swiss F 535 One DT Swiss überzeugt mit der optisch sowie technisch raffinierten F 535 One, deren Stärke vor allem im Komfortbereich liegt. Testurteil Kompletten Artikel kaufen Test: 5 Enduro Gabeln Sie erhalten den kompletten Artikel ( 7 Seiten) als PDF Nach Jahren des Nischendaseins will DT Swiss wieder im Gabelsegment angreifen. Mit 35-mm-Standrohren und optional 130 bis 160 mm Federweg soll die Neue in All- Mountains und Enduros (aber auch an EBikes) eine gute Figur abgeben. Dazu gehen die Schweizer völlig neue Wege: Die Bedienknöpfe verschwinden zum Teil unter Abdeckkappen. Die Justage geschieht mittels Torx, der in der Steckachse steckt. Dennis Stratmann Das Tool zum Justieren und Aufschrauben der Kappen befindet sich im Hebel der Steckachse. Der Hebel kann übrigens komplett entfernt werden. R 535 ONE - All Mountain Dämpfer | DT Swiss. In der Praxis begeistert die DT Swiss F 535 One mit sensiblem Ansprechverhalten und schnellem Reaktionsvermögen im mittleren Hub. Top: Auch der Endfederweg ist über Volumen- Spacer einstellbar.
Aktuell gibt es die DT-SWISS F535 mit Federwegen von 130 bis 160 mm Federweg, wobei ein Umbau des Federwegs nicht möglich ist. Die gefühlt sehr hohe Steifigkeit und das Gewicht um 2150 g passen sehr gut zum Einsatzbereich der Gabel, der von Trail bis Enduro reicht. Für mich ist die DT-SWISS F5353 ONE eindeutig eine der bisher wichtigsten und innovativsten Neuheiten des Jahres 2018. RIDE ON, c_g