Du hast dann nicht mehr die volle Leistung und das soll den Motor schützen. Ansonsten läuft der Motor angefettet, d. h. hoher Spritverbrauch. Beim Diesel kann hier schon was mit dem Partikelfilter sein. Die Werkstatt muss den Fehler auslesen. Min ist er ohne Reparatur löschbar. Ohne Eingriff wird die Lampe nicht verlöschen. Um einen größeren Schaden abzuwenden würde ich eine Werkstatt aufsuchen. Zur nächsten Werkstatt ja, Strecke nein Es ist nicht klar, was nicht funktioniert, aber es besteht nicht nur die Gefahr hoher Abgaswerte, sondern die Zerstörung des Kats und das wird teuer hab gerade etwas rum geschaut.. bei den meissten wurde der raildruckregler genannt.. aber wie gesagt erstmal auslesen lassen und dann weisst du es genau.. Peugeot 207 - Motorkontrollleuchte ist aktiviert | HELLA. dafür ist die elektronik da das man es auslesen kann.. Woher ich das weiß: Berufserfahrung Warum fragst du dann hier, wenn du deine Frage eh schon beantwortest? Was sollen wir hier denn sonst empfehlen? Außer Werkstatt gibt es ja nicht viele Optionen.
Wie ist die Drehzahl nach dem Start bei kaltem Motor? Zuletzt geändert von Martin; 20. 2018, 08:16. mautzie Dabei seit: 23. 2018 Beiträge: 4 Mein CC: 207cc THP 155 Limited Edition Abgassystem defekt Zitat von Massimissima Beitrag anzeigen Habe meinen PUG seit Mittwoch. Heute wollte ich schön ein wenig offen rum fahren. Ich mache den Motor an und das Verdeck auf. Auf einmal Ruckelt das Auto. Die Abgaswarnleuchte ging an. Er ist mir 2 mal beim Anfahren aus gegegangen und 3 mal beim langsam fahren durch eine Baustellen. Er nimmt das Gas nicht mehr richtig an, stinkt und der Auspuff klingt auch wie so ein Ferrari. Bin stink sauer. Morgen fahre ich zum Händler. Die Auffälligkeiten beim Fahren wurden schlimmer das Auto nahm kaum Gas an. Man bekam es nicht mehr richtig in Fahrt. Das war bei uns auch so vor ca. 2 Jahren, da war der Kat kaputt, habe einen neuen einbauen lassen. Erneutes aufleuchten der motorkontrollleuchte beim Peugeot207 sw? (Auto und Motorrad). Aber die Meldung kam nach kurzer Zeit wieder, dann wurden alle Zündspulen ausgewechselt. Beim Peugeothändler vor 1 Monat war beim Auslesen wieder der Kat angzeigt, der Kat wurde Degeneriert.
Also Termin gemacht Thermostat gewechselt. 350 Euro bezahlt Auto abgeholt wäre jetzt alles Ok. Nach 30 km am Stück wieder Lampe an. Abgassystem defekt. Also wieder hin, dass gibts doch nicht dann hat Software das Thermostat wohl noch nicht Software update. Nun sei alles Ok. Wieder 2 te fahrt bei ca. 30 Km Fehlermeldung wieder da. Wieder Peugeot Werkstatt. Dann muss noch etwas nicht in Ordnung wurde die Werkstatt angewiesen selbst 30 km zu fahren nach Rep. Versuch. Als erstes stellte man dann verrußte Ventilsitze feste. Könnte Mann mit Additive beheben und spülen. Tank voll Additive rein und richtig heiß Gefahren über 1 zwei Stunden immer noch da... Danach Zündspule, Zündkerzen und Zünkabel getauscht bzw. Peugeot 207 abgasanlage defekt motorkontrollleuchte 1. Geprüft das war es auch nicht. Dann war man sich sicher den Fehler gefunden. Jeder Zylinder hätte wohl eine eigene Einspritzdüse oder Ventil. Durch umstecken würde der Fehler mitwandern. Also Einspritzdüse bestellt eingebaut. Siehe da Fehler immer noch da. Jetzt wäre man am Ende und müsste nochmal mit Werksingenieuren telefonieren und wahrscheinlich müsste dann der Zylinderkopf demontiert werden und alles geprüft werden was aber mit erheblichen Kosten verbunden werden.
Neben konstruktiven Mängeln hat hierbei auch überwiegender Kurzstreckenverkehr einen ursächlichen Einfluss. Aber wie erwähnt, das Bild ist noch etwas diffus. Der Kat ist potentiell auch als Ursache denkbar, erklärt m. E, nicht alle geschilderten Auffälligkeiten. Wünsche gutes Gelingen und herzliche Grüße aus Tübingen #3 Fahr zum Händler, die kennen die vielen Propleme und haben die entsprechenden Dokumente zwecks Abhilfe. Eine Freie Werkstatt tauscht Teile auf "Verdacht". #4 Bei mir wars öfters anders herum: Die Lizenz-Werkstatt hat sich tagelang munter durchprobiert, der Freie hat systematisch analysiert, gefunden und behoben. Fragen stellen und auf plausible Erklärungen drängen hilft, die Spreu vom Weizen zu trennen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. #5 Ich denke auch Richtung Steuerkette-> wenn sich die Kette längt, funktioniert auch die Ventilsteuerung nicht mehr richtig-> Leistungsverlust + erhöhter Benzinverbrauch. Dies ist bei diesen Motoren ein sehr bekanntes und noch immer nicht vollständig gelöstes (konstruktives) Problem.
Die Rechnung war für das Spülen des Motors mit diesem Additiv, Ölwechsel, Zündkabel und Zündspule zum Test gewechselt sowie die Einspritzdüse des Zyl. 4. Gott sei Dank wurden Neuteile wieder ausgebaut, Weil Fehler nach wie vor da ist. Man wartet jetzt auf Rückmeldung von Peugeot Deutschland. Der Meister vermutet, dass man nun den Zylinderkopf runterbauen muss um auf die Kolben zu schauen. Wohl gemerkt haben die mit der Kamera schon reingeschaut um in den Brennraum zu schauen. Deshalb dieser Spülversuch.... Auf meine Frage was sie dann anderes sehen wollen, sagte er mir dass sie mit der Kamera nich den ganzen Zylinder sehen. Also ich habe dann mal eine Fahrt auf der Autobahn gemacht ca 80 km Vollgas. Wie gesagt bei kaltem Motor ist alles gut. Fehler tritt auf wenn Motor warm und Mann bleibt an Kreuzung stehen, sinkt die Drehzahl auf Teilweise auf unter 700 UPM. Und Motor fängt an zu ruckeln und merkt, dass wohl das Steuergerät irgendwie nach zu regeln. Peugeot 207 abgasanlage defekt motorkontrollleuchte 2020. Wenn also der Fehlerspeicher vorher gelöscht war würde jetzt die Motorkontrolleuchte anspringen und Display Meldung Abgassystem defekt und dann eben Melden Zylinder 4 Zündausetzer.
Zuletzt geändert von Stoppi; 20. 2019, 07:15. ich habe mir gestern einmal alles genauer angeschaut. Dabei habe ich festgestellt, dass die Steuerzeiten verstellt waren. Die habe ich jetzt einmal zum Test optimiert und die Kiste läuft zunächst wieder. Ich habe noch ein paar Fragen und hoffe ihr könnt mir helfen. Mit welchem Werkzeug fixiert Ihr die Kurbelwelle? Das Teil welches in meinem Set dabei war taugt nichts. Es passt nicht und der Stab ist direkt abgebrochen. Gibt es eine andere Methode? Was sind die Gründe dafür, warum sich die Steuerzeiten so verstellen? Wie prüft Ihr eine gelängte Kette? Was ist max. zulässig? Peugeot 207 abgasanlage defekt motorkontrollleuchte mercedes. Zitat von roomer Beitrag anzeigen Die Gründe sind eine gelängte Steuerkette... Prüfen? Kurzes Rasseln nach einem Kaltstart ist normal, wenn die Kette im Leerlauf nur noch rasselt oder gar schlägt, wird es Zeit darauf zu reagieren. (siehe auch Motorrasseln beim VTi) Servus, alles klar, danke. Dann kommt die Kette jetzt raus. Hast Du noch einen Tipp zum Werkzeug für die Schwungscheibe zu blockieren?
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Der Grasfangkorb mit einem Volumen von 250 Litern lässt sich bequem vom Fahrersitz aus mit Zug am Säbelgriff öffnen, womit das Schnittgut vollständig ausgekippt wird. Stihl rt 4082 erfahrung engine. Für eine bestmögliche Erfassung der Gräser auf der gesamten Schnittbreite sorgt das Fangleitsystem. Auf Wunsch können Sie diesen Aufsitzrasenmäher zudem mit einem Mulcheinsatz nachrüsten. So kann der Grasschnitt auf der Fläche verbleiben und als natürlicher Dünger das Wachstum des Rasens unterstützen.