Was mir aber mal aufgefallen ist, einmal roch der Wagen ziemlich Stark nach Kühlflüssigkeit. Ideen woran es liegen könnte? Gruß Adam Alles anzeigen Vielleicht war ein Marder am Werk? oder bei den Dieseln gibt's doch auch Probleme mit dem AGR-Kühler, der wird undicht. #5 N Marder war schon mal zu Besuch - aber das deutlich länger her, und da verlor sie noch keine Kühlflüssigkeit, hast du näheres zu dem AGR Kühler Undicht Problem? Gibts da Feldabhilfen oder ähnliches? Leider sind unsere FOHs nicht die besten im Fehlersuchen und bevor ich dann nur an blödsinniger Fehlersuche arm werde... Ja, mehrere. Opel astra verliert kühlflüssigkeit mischen. Die ersten beiden Sachen übernahm Opel, den Kühler musste ich dank CarGarantie nur zu einem kleinen Teil selbst zahlen. Gruß, Sascha[/quote] Warst du da noch in der Gewährleistungszeit? und was haste für den Kühler latzen dürfen? Ich bin leider raus aus der Gewährleistung, und die Lebenslange CarGarantie zahl ich auch mittlerweile zu 50% weil i die 100tk drauf hab, und das Geld is momentan eng Guten Morgen Wenn es deine Kopfdichtung wäre, hättest du Öl im Kühlwasser oder Kühlwasser im Öl.
#8 ja das hört sich logisch an. Ich werd mal sehen, ob ich einen find der den CO-Wert mal messen kann. Vielleicht gibts so was ja auch in dem Autoshop zum selbst machen. Wie funktioniert dieser CO-Test eigentlich? Vielleicht kann man das auch irgendwie anders "messen"? #9 Moin, nen CO test kann jeder machen der auch ne Abgasuntersuchung machen kann. Normal wird mit nen CO tester die Abgase überprüft. Bei euch laufen ja noch recht viele Vergasermotoren. Jeder der nen Vergaser vernünftig einstellen kann müsste eingentlich auch nen Abgastester haben, also auch CO messen können. Mfg der PrinzV. Das Kühlwasser wird aus dem Ausgleichsbehälter gedrückt. #10 DK Ich glaub nicht das hier der Abgastester gemeint ist! Der CO Tester für Kopfdichtung ist nen kleines Teil mit 2 Kämmerchen was auf den Kühlmittelausgleichsbehälter geschraubt wird, in die eine Kammer kommt ne spezielle Flüssigkeit die dann ins andere Kämmerchen rüber fließt und sich verfärbt, je nach Farbe kann man dann erkennen ob die Kopfdichtung platt is. #11 das gleiche kannst du aber auch erreichen wenn du den rüssel von nem abgastester in den Ausgleichsbehälter hälst und schaust od da CO dir ist.
Die beiden anderen Ursachen wurden ja genannt. Wenn die Zylinderkopfdichtung defekt ist, gibt es unter anderem Wasser im Öhl drinn aber nicht immer. Wenn kein Wasser im Öl ist und kein Öl im wasser behälter kann es einfach sein, dass der motor das wasser verbrennt. Das Wasser gelangt durch kleinen riss im Motorblock oder im Zylinderkopf in den brennraum und wird dort verbrannt, vielleicht sieht man ja ein weißes rauchen aus dem auspuff wenn ma vollgas gibt im kalten zustand. weil im warmen zustand die risse kleiner werden und somit wasser kaum verbrannt wird. Opel astra verliert kühlflüssigkeit 2015. das ist häufigster fall und die meisten merken das nicht, weil es keine möglichkeit gibt sowas zu prüfen. den zylinderkopf abschrauben und mit spezialverfahren untersuchen und dann kann man sehen, ob haarriss oder nicht. Motorblock kann man nicht so untersuchen. wasserverlust bei motor hat immer was schlechtes zu bedeuten, aber dass es verdampft ist eher unwahrscheinlich. eher die beiden fälle von zylinderkopf oder motorschaden durch haarriss oder undichtigkeit im kühlsystem.
Komische Sache das. Zumal wir auch weder Wasser noch Öl auf dem Boden der Garage haben. Gruss Patrick Kühlwasserverlust Beitrag #10 Beim 1. 4t ist der Wechsel der Pumpe keine große Sache, man sollte aber entsprechend Werkzeug haben und einen Wagenheber mit dem man den Motor abstützt. Und einen Platz an dem es Sauerei geben kann denn egal wie man es anstellt, es wird immer Kühlmittel auf den Boden laufen. Kühlwasserverlust Beitrag #11 Kühlwasserverlust Beitrag #12 Was für euch interessant sein könnte! Bei Opel werden beim Wasserpumpentausch zwei Schrauben ersetzt und diese zwei mit 30 Winkelgrad mehr angezogen. Den Sinn kenne ich nicht. Hab grad kein Bild sonst würde ich euch die beiden zeigen Kühlwasserverlust Beitrag #13 Bei welchem MOtor? ( weil Du wohl den 1. Wo bleibt die kühlflüssigkeit - Opel Astra Forum - autoplenum.de. 6t hast)... Kühlwasserverlust Beitrag #14 1. 4 T Kühlwasserverlust Beitrag #15 Servus, bei dem Wagen meiner Frau kam vor 1500-2000km auch Kühlmittelstand niedrig. Gestern kam die Meldung wieder beide mahle war es auch auf Min im Behälter.
Ja sorry, Tastatur ist nicht defekt Bin bei OFH vom "OpelFachHändler" ausgegangen, für was steht FOH? Füllstandsmessung natürlich ohne H So, damit ist die Rechtschreibung auch wieder korrekt.... Warum an dem Sensor (Fühlstandsmesser) Flüssigkeit Austritt? Keine Ahnung, aber ich denke mal das der Behälter dort defekt aber nur eine Vermutung, mehr wird mir dann am Mittwoch die Werkstatt sagen können. Beitrag #8 Kühlmittel Anzeige leuchtet dauernd.... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beitrag #9 was gelernt Kühlmittel Anzeige leuchtet dauernd.... Beitrag #10 So, Fehler nicht der Behälter, sonder ein heinbar so blöde, das die Flüssigkeit im ganzen Motorraum rum gespritzt knapp 140€... Also Problem gelöst, dank euch für die Hilfe Kühlmittel Anzeige leuchtet dauernd.... Beitrag #11 140€? Ist der Schlauch aus Gold? Ist da Lohn mit drin? Aber dafür das es 20min Arbeit und einmal Kühlmittel nachfüllen ist. Das kann ja keine 100€ kosten? Und selbst für 40€ wäre der Schlauch enorm teuer.
Wenn ja, kann der Zylinderkopf kaputt sein.