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Muss ich mir sorgen machen wenn die Lichtmaschine von meinem Auto Geräusche macht? Kann ich das eventuell einölen? Kostenbeispiele für den Wechsel der Lichtmaschine (Neuteil): BMW Baureihe 1 Lim. (E81/E87) (2004->) ab etwa 680 EUR BMW Baureihe 3 Coupe (E46) (1999->) ab etwa 550 EUR Volkswagen Golf V Lim. (1K1)(10. 2003->) ab etwa 800 EUR Volkswagen Golf IV Lim. (1J1)(10. 1997->) ab etwa 920 EUR Volkswagen Golf III Lim. (1H1)(11. 1991->) ab etwa 720 EUR Opel Astra H Caravan (11. 2006->) ab etwa 630 EUR Audi A4 Avant (8K5) (04. Lichtmaschine von Auto macht Geräusche? (Reparatur, Öl). 2008->) ab etwa 965 EUR Ford Focus C-MAX (CAP)(->2007) ab etwa 440 EUR Mercedes-Benz BM 202 C-Klasse Lim. (04. 1993->) ab etwa 870 EUR Reparaturkosten beim defekten Regler Der Preis für ein Ersatzteil liegt ab etwa 40 - 80 Euro. Der Arbeitsaufwand beträgt rund eine Stunde. Die Kosten für die Reparatur beim defekten Regler liegen damit ab etwa 110 Euro. Kommt darauf an was für Geräusche es macht, abgesehen davon sollte auch abgeklärt werden ob wirklich die Lichtmaschine diese Geräusche macht oder eine Umlenk-, Spannrolle oder sonstiges Nebenaggregat.
Dadurch werden die elektrischen Bauteile nicht mehr versorgt und fallen aus. Allerdings kann auch ein leerer Tank die Ursache für den Stillstand sein. Sollte Ihr Auto liegen geblieben sein, bleibt Ihnen nur noch der Weg in die Werkstatt oder der Abschleppdienst. Defekt der Lichtmaschine erkennen Lichtmaschine ist defekt - das sollten Sie unternehmen Sobald Sie den Defekt der Lichtmaschine bemerkt haben, sollten Sie in folgender Reihenfolge vorgehen: Schalten Sie Ihr Fahrzeug ab oder versuchen Sie auf dem schnellsten Weg in eine Werkstatt zu gelangen. Lichtmaschinen Lager tauschen - Golf 4 Forum. Sobald die Lichtmaschine komplett ausgefallen ist, können Sie Ihr Fahrzeug nicht mehr bewegen. Lassen Sie die Lichtmaschine umgehend überprüfen und gegebenenfalls austauschen. Möglicherweise liegt es auch nur an einer defekten Sicherung, die den Anschein einer defekten Lichtmaschine erweckt. Stellt der Mechaniker in der Werkstatt fest, dass es an einem verschlissenen Keilriemen liegt, sollten Sie dennoch die Lichtmaschine kontrollieren lassen.
In dem Bereich, wo das Klackern am lautesten ist, solltest du dann die Sache näher untersuchen bzw untersuchen lassen. Kommt das Geräusch eher aus Richtung Kopf (meine natürlich den Zyl. -Kopf), liegt wahrscheinlich ein Problem an der N-Welle bzw (wie von mir vermutet) den Ventil-Stößeln vor. Kommt es eher aus Richtung Block, dann KÖNNTE es auch ein sich ankündigender Lagerschaden der K-Welle bzw ein Pleullagerschaden sein. Auch mal durch Handauflegen erfühlen, ob der Motor ungewöhnliche Vibrationen bzw Bewegungen erzeugt. Und ob, wenn Vibrationen vorhanden sind, diese sich mit der Drehzahl ändern bzw ob mit Drehzaländerun auch andere, nicht zum allgemeinen Motorgeräusch gehörende, Nebengeräusche (Pfeifen, Brummen usw) auftreten. #6 ich danke euch allen nochmal für eure Tipps. Golf 5 lichtmaschine geräusche online. Ich war gestern noch in der Werkstatt und die haben mir feierlich erklärt das meine Wasserpumpe hinüber ist. Trotzdem Danke an alle. Gruß VWBianca Thema: Lichtmaschine klackert "Hilfe" Komisches Geräusch. Nur eingekuppelt bei ca.
Guten Abend, habe mal wieder Probleme mit meinem Golf 4 bzw. dessen Lichtmaschine. Bin am Freitag fast liegen geblieben. Batterieleuchte ging während der Fahrt an und ich hatte zum Glück nur noch 3 KM Heimweg. Also ALLE Verbraucher wie Licht, Gebläse etc. ausgeschaltet und so schnell wie möglich nach Hause. Lichtmaschine macht Geräusche obwohl Lager neu (mit Video) - VR6 Forum. Zuhause angekommen ging schon die Leerlaufdrehzahl hoch und die Batteriespannung betrug nur noch 11, 6 Volt. Kurz und knapp: Lichtmaschine verreckt. Da die LiMa in meine Golf 4 1. 6 SR nur 70 Ampere liefert und ich mir vor kurzem eine Gebrauchte für 55 Euro mit 120 Ampere aus einem Audi A3 Diesel gekauft habe, war ich am Wochenende nicht komplett ausgeschmissen. Der "neuen" LiMa habe ich aufgrund unbekannter Laufleistung einen neuen originalen Regler mit den Kohlebürsten sowie einen neuen Freulauf (Ja ich weiß, ist beim Benziner eigentlich unnötig, aber laut diversen Foren auch kein Nachteil in Bezug auf den Riementrieb) spendiert (Gesamtkosten knapp 100 Euro). Lima eingebaut, Karre angeschmissen, läuft.