Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Dnepr K750 günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 2) basierend auf 11 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Hersteller: Dnepr K750 Anzahl Gänge: Vierganggetriebe (manuell) Typ: K750 Startertyp: Kickstarter Farbe: Schwarz Antriebsart: Kardan Hubraum: 750 Fahrzeugbeschreibung: K 750 fahrbereit und voll funktionstüchtig, der Motor läuft sehr gut und springt sofort an, lt. Kaufvertrag Baujahr 1961, das Fahrzeug stammt aus einem EU-Land. Leider keine Papiere vorhanden. Dnepr k750 technische dates de concerts. Nur Abholung - innerhalb von 7 Tagen nach Auktionsende - keine Garantie oder Rücknahme. Möchten Sie dieses Dnepr K750 kaufen? Kontaktieren Sie den Verkäufer bei der Beschreibung des Autos notiert Auch veröffentlicht am Andere Old- & Youngtimer über Internet-Auktionen angeboten werden: Mehr anzeigen Old- & Youngtimer
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Das Modell gewann mehr als einmal internationale Rennen in der DDR, was besondere Aufmerksamkeit der sowjetischen Öffentlichkeit erregte und es zu einem der beliebtesten Fahrzeuge in der UdSSR machte. Die Masse der Produktion war jedoch der militärischen Nutzung vorbehalten. Erst nach Auflösung der UdSSR und Veräußerung der veralteten Depotbestände kamen die Fahrzeuge auch in zivile Nutzung und sind seitdem auf Verkaufsplattformen zu finden. [1] [2] [3] Technik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Angetrieben wird das Krad von einem Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit SV-Ventilsteuerung, 746 cm³ Hubraum, der 26 PS (19 kW) bei 4900/min leistet und ein maximales Drehmoment von 41 N·m bei 3800/min entwickelt. Die Kraft wird über eine Kardanwelle übertragen. Das Getriebe hat vier Vorwärtsgänge, zusätzlich einen Rückwärtsgang, um das Krad auf engstem Raum und im Gelände leicht zu manövrieren. Dnepr k-750 m 1973 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅. Die Bremsen vorne und hinten sind Trommelbremsen. Speziell entwickelte Abdichtungen der Bremstrommeln schützten sie gegen Staub und Schlamm.
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