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Oftmals ist es gerade bei alten bereits benutzten Auspuffanlagen schwierig den Schalldämpfer zu entnehmen. Hier helfen erhitzen und Hartnäckigkeit. Schalldämpferplatte bearbeiten: In die Schalldämpferplatte in einen Schraubstock einspannen und zwei 10mm Löcher in die hintere Platte bohren (siehe Bilder). Engstelle entfernen: Nun nehmen Ihr euch den Endtopf vor. Stellt ihn auf das Rohr und nehmt den 16mm Dorn. Mit vorsichtigen Schlägen muss die Endstelle erweitert werden (siehe Bild). Nun muss der Schalldämpfer wieder in den Endtopf gesteckt werden. Dann können Mittel- und Endteil des Auspuff wieder zusammengebaut werden. Arbeiten am Krümmer: Für AOA1: Am unteren Ende des Krümmers 6-7 cm absägen. Trittbrettbelag KR51 -links · Zweirad Schubert. Auf keinen Fall mehr, da er sonst nicht mehr im Mittelteil hält und während der Fahrt abfallen kann. Für AOA2: Hier wird zusätzlich zu den 6-7cm am unteren Ende des Krümmers noch ein 2, 5-3cm langes Stück am oberen Ende abgesägt. Da nun die Bördelkante fehlt ist es erforderlich die Kante neu zu bördeln.
Oder einfach mal die Rahmennummer abgleichen und schauen was für ein Baujahr rauskommt. EDIT: uppppps da war ich aber langsam #14 Jetz ist natürlich die Frage, warum auf deinem Rahmen KR 51/2 steht. Stimmen denn die Rahmennummern überein? MfG Matze EDIT: Macht nix Olympiablau, ich bin noch langsamer #15 also ist nur das typenschild falsch???? dann würde sich mein puls gleich wieder normalisieren dann bleibt noch folgende frage: ich habe letze woche 2 neue kompletträder, nen dichtungssatz und nen kabelbaum türlich alles für die /2. kann ich das jetzt alles umtauschen oder ist das identisch? #16 Jetz ist natürlich die Frage, warum auf deinem Rahmen KR 51/2 steht. Stimmen denn die Rahmennummern überein? MfG Matze Alles anzeigen Es steht ja "nur" auf dem Typenschild. Erst einmal.... Cross-Simson Auspuff - Simson Forum. Dichtungen werden wohl nicht verwendbar sein. Wir reden von Motordichtungen?!? Überprüf die FIN, dann kann sich Dein Puls legen oder nicht! #17 räder sind gleich, den rest darfst zurückgeben. gut möglich dass typenschild falsch ist, daher schau mal in die liste mit deiner nummer.
LT Battle"X" * - mit LT Racing Schalldämpfer - ideal für 50cm³ oder 60cm³ Rennmotoren - Leistung setzt 1000 U/min früher ein als beim Battle3, daher optimal für den Cross Bereich - mit neuem LangTuning Kalottenset - links oben verlegt Enduro Version (hintere Halterung, Endrohr sowie Lack muss selbst angebracht werden um optimale Verlegung am eigenen Fahrzeug zu ermöglichen) Unsere Entwicklungsabteilung hat wieder einmal ganze Arbeit geleistet. Speziell für den Cross Bereich haben wir mit dem Battle"X" einen Auspuff gebaut, der bei weniger Drehzahl die gleiche Bandbreite und Höchstleistung besitzt wie unser altbewährter Battle3. Dadurch hat man speziell im Cross Bereich einen deutlichen Vorteil, besonders aus engen Kurven heraus. KR51/2 mit Auspuff links? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Durchschnittliche Artikelbewertung