15. Dezember 2021 Von: Miriam in Skifahren Skitechnik Kennst du dieses merkwürdige Gefühl, wenn du nach laaaanger Skipause das erste Mal im Winter die Skistiefel festschnallst und in die Bindung klickst? Alles fühlt sich irgendwie ungewohnt an, und nach den ersten Metern merkst du, dass das richtige Fußspitzengefühl fehlt. Damit du schon nach der ersten Abfahrt wieder richtig Ski fahren und Spaß dabei haben kannst, erinnern wir dich an die wichtigsten Grundlagen des Skifahrens. Welt der Physik: Schlittschuhlaufen: Warum ist Eis so glatt?. Mit den Snowplaza Skitechnik-Tipps und Übungen zum Saisonstart gelingt dir der perfekte Wiedereinstieg in die Skisaison federleicht. Richtig Ski fahren mit unseren Skitechnik-Tipps Richtig Ski fahren ist einfach, wenn du die drei Grundprinzipien befolgst: Auf- und Abkanten, Verlagerung des Körperschwerpunktes und Drehbewegungen. Auf- und Abkanten bedeutet, dass beim Kurvenfahren die Kanten der Skier benutzt werden. Dabei ist es wichtig, sich den Körperschwerpunkt zunutze zu machen. Vor allem die Hochbewegung sorgt dafür, dass Skifahrer leichter um die Kurve kommen.
Mit Skiern ist das noch ziemlich einfach, mit dem Snowboard wird carven dann im Vergleich jedoch wirklich anspruchsvoll, da man sich keine noch so kurze Rutschphase erlauben kann. Skifahren auf eis kz. An richtig eisigen Tagen, hat man das Problem des abgerutschten Schnees zum Glück nicht, da so wenig Leute dann überhaupt noch fahren, und wenig Eis abgetragen wird. Das wichtige ist halt, dass man sich immer gut auf Eisplatten einstellt und sich vorher überlegt ob man über eine eisge Stelle carven oder rutschen will - und somit sich auch vor Eisplatten eine Linie zurechtlegt. Rutscht man drüber, dann wählt man eine Linie mit viel lockerem Schnee um abbremsen zu können / Richtung ändern; carved man, dann versucht man so gut wie möglich am Eis zu bleiben. Ich persönlich springe beim carven gerne aktiv vom weichen Schnee auf die Eisplatten drauf (kostet jedoch viel Kraft) und das ganze mit sehr tiefer Position und starkem Hüftknick (dann kann man sich mit Hand/Unterarm stabilisieren wenn man zu wenig Grip findet), oder versuche mit so konstantem Druck wie möglich und wenig Hüftknick zu carven - ob auf Eis oder auf Rutschnee (der ja auch wenig Wiederstand bietet, da er meist am Eis wegrutscht).
Vernünftiger: ein paar Stunden zu warten, bis das Eis entweder getaut ist oder Schnee die glatte Oberfläche wieder befahrbar macht. Das ganze Jahr über wichtig: Richtig am Steuer sitzen Nur wer richtig hinter dem Lenkrad sitzt, kann in brenzligen Situation schnell reagieren. Rallye-Legende Walter Röhrl: «Mit komplett durchgestreckten Armen am Lenkrad zu reißen, hilft nicht weiter. Die richtige Sitzposition ist immer wichtig», sagt er. Der Fahrer muss mit fast gestrecktem Bein die Bremse voll durchtreten können. Es darf nur ein Restbeugewinkel im Knie bleiben. Die Oberschenkel liegen dabei so weit wie möglich auf dem Sitz. Skiunfall: Skiwelt Wilder Kaiser – Beim Skifahren auf Eisplatte weggerutscht - Kufstein. Bei der idealen Lenkposition liegen die Hände auf drei und neun Uhr und die Ellenbogen sind leicht gebeugt. Das obere Ende des Lenkrads muss noch erreichbar sein, ohne dass man sich aus dem Sitz heben muss. Dabei liegt der Rücken so weit wie möglich an der Lehne. Damit der Kopf- und Nackenbereich bei einem Aufprall nicht verletzt werden, schließt die Kopfstütze am oberen Rand mit der Scheitelhöhe ab und ist so nah wie möglich am Hinterkopf platziert.
Dafür denn Po zum Hang bewegen und mit dem gesamten Körper einen Bogen bilden. In der Abbildung oben ist die Bananenform gut erkennbar. Durch die Banane kannst du stärker Aufkanten, ohne seitlich ins Tal zu purzeln. 3. Oberkörper als Widerlager verwenden Der Oberkörper bleibt beim Kurvenfahren immer talwärts ausgerichtet, orientiert sich also nicht in die Kurvenrichtung wie Ski, Füße, Beine und Hüfte, sondern bildet ein Widerlager. Fahren auf Eis und Schnee mit Walter Röhrl. Zur Übung kannst du dir einen Punkt im Tal aussuchen und diesen während der Kurvenfahrt fixieren. 4. Körperschwerpunkt zu Nutzen machen Um richtig Ski fahren zu können, ist es hilfreich, sich den Körperschwerpunkt zunutze zu machen. Dieser liegt bei uns allen im Bereich des Bauchnabels. Beim Skifahren wird der Schwerpunkt deines Körpers nach oben, unten, links oder rechts verlagert. Die Verlagerung nach oben ist dabei die wichtigste, um zum Saisonstart unbeschwert das Skifahren zu genießen. 5. Aktive Hochbewegung ausführen Versuche unmittelbar bevor du die neue Kurve einleitest, eine aktive Hochbewegung auszuführen, indem du nacheinander Fußgelenke, Knie und Hüfte streckst.