BMW fahren ist Fliegen in Bodennhe! also leute hab es gestern ausprobiert und siehe da die leuchte leuchtet nichtmehr. war tatschlich in der mitte des lstabs hab nen kleinen schluck l rein ca. 0, 5 liter und sie war aus. also hat sich das erste problem erledigt:) Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 60 Monaten Hallo Leute, kleines Problem (hoffe ich). Folgender Sachverhalt: Nach recht rasanter Fahrt leuchtet bei mir gerne mal die gelbe lstandsanzeige auf. Und nach neustart nicht. lmessstab sagt is auch IO. Wo liegt das Problem? Kann es sein das mein Sensor nach rasanten Fahrten ne Macke bekommt? Tritt auch wirklich nur bei schnelleren Fahrten auf. Schonmal danke Mein Baby;) --> Das ist gut mglich, dass der etwas spinnt!.. Bmw e90 ölstandsanzeige sprint car. bauen, dann basteln, dann denken..... wiieder vergessen - nochmaaaal... Mitglied seit: 17. 10. 2009 Freigericht 61 Beiträge kann aber auch sein das du kein gutes l fhrst oder die lpumpe nicht richtig frdert also ldruck problem Carpe Dim Fehlende Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt Man kann ein Auto nicht wie einen Menschen behandeln, ein Auto braucht Liebe.
Tacho ausbauen ist klar. Mitglied seit: 02. 04. 2006 HochSauerlandKreis 1342 Beiträge @ Mr. e30, die SI-Platine befindet sich im Kombiinstrument. Du mut das Instrumentencombi hierzu ausbauen. Auf der Platine laufen sehr gerne die beiden Akkus aus, die fr mancherlei Fehler verantwortlich sind. Bmw e90 ölstandsanzeige spinnt bad harzburg. Schau Dir mal folgenden Link auf an: Ich finde der Rest erklrt sich von selbst. Gru luckybyte Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
In der Garage habe ich nur 10W40. Darf ich das zur Not bis ich wieder über Minimum bin und neues Öl besorgen kann verwenden? [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Freue mich schon auf eure Antworten Grüße Ben #2 Wahrscheinlich ist der Ölsensor oder die Zuleitung defekt. Vielleicht solltest Du so vorgehen: Da Du nicht genau weisst welches Öl bisher eingefüllt wurde und da für den Austausch des Niveausensors ohnehin das Öl abgelassen werden muß, würde ich mir den Sensor neu kaufen und einen Ölwechsel auf eine vernünftige Marke und Sorte durchführen. Das ist ein Abwasch. Damit weisst Du schon mal daß der Sensor definitiv ok ist und Du hast in Sachen Öl auch einen vernünftigen Grund drin. Bmw e90 ölstandsanzeige sprint for sale. Desweiteren weisst Du nach dem Ablassen und Neubefüllen genau wie viel Öl jetzt aufgefüllt ist. Danach dann den Kilometerstand aufschreiben und fahren. Wenn der neue Niveausensor wieder nach 1600km einen Liter Öl verlangt, dann weisst Du daß diese Menge tatsächlich gefressen wurde.
wenn es nicht dein Auto ist, würde ich sogar gegebenenfalls empfehlen zu laufen, so schnell du kannst. besonders wenn es meines wäre:-D Grundregel für alle Kontrolllampen die im Fahrzeug so angehen können: Leuchtet die Lampe ORANGE heißt das, die Fahrt zügig beenden, d. h. in die nächste Werkstatt fahren oder wenn keine in der Nähe ist anhalten und Hilfe holen. Leuchtet die Lampe ROT heißt das sofort stehen bleiben, denn ein weiterfahren kann große Schäden anrichten. Spinnt der Ölniveausensor? Ölverlust? Fehlercode 2F9E - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. die öllampe kontrollanzeige deffiniert den Öldruck und nicht den füllstand obwohl das eine vom anderen nicht zu trennen ist.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 03. 11. 2009 TBB Deutschland 2 Beiträge Hey das licht vom e46 meines kumpels spinnt. der hat das auto gekauft und da waren schon angel eyes verbaut. Bei ihm geht das licht einfach an, sogar wenn das auto aus ist. nun ist ber nacht die batterie leer gegangen. scheinbar ganze nacht licht angegangen. Was kann das denns sein? gru Mitglied: seit 2005 Hallo aend1, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Licht spinnt, geht von alleine an"! Gelbe Öllampe!!!!! - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: vllt auf dauerplus geklemmt? schau mal nach manchmal blinken die auch aber das liegt daran das der inverter den strom ablsst Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder Warum einen Stern hinterherschauen wenn man vorausfahren kann? Mitglied seit: 07. 01. 2010 1 Beitrag Zitat: vllt auf dauerplus geklemmt? schau mal nach manchmal blinken die auch aber das liegt daran das der inverter den strom ablsst (Zitat von: Droste) Die Angel Eyes sind schon abgeklemmt.
Ich habe die Vermutung, dass dabei etwas schief gelaufen ist. Ist (1) oder (2) der Kettenspanner? 2. Habe ich den neuen Kettenspanner (flacher Kopf)? Ich habe die Stelle gereinigt, mal schauen ob dort in 100 KM wieder was austritt. Aber so viel an einer Stelle? Sonst ist der Motor trocken. Würden Drehzahlschwankungen im Stand, Drehzahl geht kurzfristig runter auf 640 und Vibrationen am Schaltknauf für einen schwächelnden Kettenspanner sprechen? [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] #12 So, der Mechaniker sagt, das was da austritt/schwitzt ist Hydrauliköl, leider. Mir ist aber aufgefallen, dass wenn man den Öldeckel bei laufendem Motor öffnet, kommt ein großer Überdruck raus. Ein Indiz für eine dichte KGE. Auch wenn ich keinen blauen/schwarzen Rauch habe, einen Versuch ist es wert. Hab vergessen den Mechaniker zu fragen, ob das hier ein Kettenrasseln im kalten Zustand ist. Ist das noch normal?