Auto-News Die Stützlast ist der Knackpunkt Ratgeber: E-Bike-Transport mit E-Autos Veröffentlicht am 11. 05. 2021 | Lesedauer: 3 Minuten Das funktioniert: Zwei E-Bikes auf dem Fahrradanhänger am Kia e-Soul – zusammen rund 60 kg auf der Anhängerkupplung. Quelle: ADAC Viele E-Autos erlauben die Montage einer Anhängerkupplung. Damit ist auch der Transport von E-Bikes per Heckträger möglich. Doch in einigen Fällen muss dann peinlichst aufs Gewicht geachtet werden. S P-X/Köln. Sowohl Elektroautos als auch Pedelecs sind derzeit in Deutschland sehr gefragt. Doch können beide auch eine sinnvolle Fahrgemeinschaft bilden? Durchaus, wie der ADAC meint. Doch ein paar Aspekte sollten beim Transport von schweren E-Bikes auf dem Rücken eines Zweispur-Stromers berücksichtigt werden. Das wichtigste Kriterium ist die Stützlast, die auch im Fall vieler E-Autos nach einem peniblen Check der Lasten und möglicherweise nach einem smarten Entlasten der Huckepack-Räder verlangt. Die Montage einer Anhängerkupplung stellt bei Elektroautos zumeist kein Problem dar.
- Weitere Fotos folgen. #14 Hallo, Danke für die Beschreibung der Montage einen Anhängerkupplung auf der Kia e-Niro. Ich wohne in Der Niederlande und möchte mir bald ein Kia e-Niro kaufen. Ich brauche dann auch eine Anhängerkupplung für den Fahrradträger und dann und wann für einen kleinen Anhänger. Ich habe schon einige Anhängerkupplungen auf andere Autos verbaut. Wenn ich recht habe, muß man bei dem Kia auch ein oder mehrere Löcher sägen. Stimmt es aber daß die Löcher sich am Unterseite befinden und man sie also nicht sehen kann wenn man hinter dem Auto steht? Stimmt es auch daß der Kia Werkstatt nichts programmieren braucht? Werden die Parksensoren hinten abgeschaltet wenn die Kupplung montiert worden ist? #15 Werden die Parksensoren hinten abgeschaltet wenn die Kupplung montiert worden ist? Hallo bnw, bei den Fragen zum Einbau halte ich mich raus - das überlasse ich den Fachleuten. Aber zu Deiner Frage nach den Parksensoren hinten kann ich sagen, dass die bei meinem Niro PHEV, MY2021 nicht abgeschaltet werden mussten.
Anhängerkupplung incl. Elektrosatz geeignet für Kia-Soul - e-Soul, Fzg. m. Anhängelastfreigabe, Baureihe 2019- AHK für den Kia e-Soul als Anhängerkupplung (speziell für Fahrzeuge die im Fahrzeugschein eine Anhängelast von 300kg zugelassen haben) vertikal abnehmbar, Comfortverschluss- automatic, abschließbar, ähnlich Abbildung. Lieferumfang für die Montage: Komplette AHK incl. Querträger, Befestigungsteile, Kupplungskugel, Schraubensatz, Nachrüsten Montageanleitung inkl. Gutachten. Bei Fragen zur ausgewählten Anhängerkupplung für den Kia e-Soul rufen Sie uns gern an. max. Anhängelast der AHK in kg: 300 max. Stützlast der AHK in kg: 100 Versandgruppe: In den Warenkorb
Nach Einbau des Elektrosatzes muss das Fahrzeug nicht auf Anhängerbetrieb codiert werden. Die Anhängelast der Kupplung beträgt 300 kg an Ihrem e-Niro SUV. Die Stützlast ist mit 100 kg angegeben. Eine TÜV-Eintragung ist nicht notwendig. #3 Zusatz: bei mir ist die auch dran, eben die für den E-Soul, gleiche Eckdaten. In den AHK-Papieren steht Stützlast 100kg für Anhänger und 75kg für Fahrradträger. #4 Welcher Hersteller/Modell ist das denn dann? #5 Die da aus dem KIA-Zubehör = DANN zu Transport wechseln. Anhängerkupplung, abnehmbar Artikel Nr. J2281ADE00 Hochwertige Anhängerkupplung mit 3-fach-Kugelarretierung für einfaches, sicheres und diskretes Montieren hinter dem Stoßfänger. Bei Nichtbenutzung unsichtbar. Max. Stützlast auf die Anhängerkupplung 75 kg. Bitte 13-poligen Elektrosatz zusätzlich bestellen. Verwendbar nur ab Modelljahr 21 für Kia e-Soul 64-kWh-Batterie mit 150 kW (204 PS). Abbildung exemplarisch. 510, 20 € 1 Die für den E-Niro hat eine andere Teilenummer Anhängerkupplung, abnehmbar Artikel Nr. Q4281ADE50 Hochwertige Anhängerkupplung für einfaches, sicheres und diskretes Montieren hinter dem Stoßfänger.
Die Preise sind bei beiden Motorisierungen des e-Soul unverändert geblieben. Hier eine kleine Übersicht: Reichweite Leistung Basispreis (Ausstattung) e-Soul 39 kWh 276 km 100 kW / 136 PS 33. 990 € (Edition 7) e-Soul 64 kWh 452 km 150 kW / 204 PS 37. 790 € (Edition 7) Abziehen darf man noch die Umweltprämie von 6. 000 Euro. Da noch die Mehrwertsteuer auf den Herstelleranteil dazu kommt (19 Prozent auf 3. 000 Euro), sinkt der Listenpreis dadurch um 6. 570 Euro. Für den virtuellen Motorsound, der beim e-Soul Standard ist, kommen weitere 100 Euro staatliche Förderung hinzu (AVAS-Förderung). Damit reduzieren sich die Anschaffungskosten um insgesamt 6. 670 Euro. Die Basisversion gibt es damit für 27. 320 Euro, die stärkere Version für 31. 120 Euro. Wer den Kia e-Soul als Dienstwagen nutzt, profitiert von der reduzierten Besteuerung: Bei Elektroautos muss nur 25 Prozent des Listenpreises versteuert werden. Außerdem gewährt Kia wie bei allen Modellen sieben Jahre (oder 150. 000 Kilometer) Garantie.
Liegt die Last überm Limit, kann es helfen, am Pedelec montiertes Zubehör sowie die schweren Batterien in den Kofferraum zu verfrachten. Letzteres empfiehlt sich auch aus Sicherheitsgründen, denn hier sind die Batterien besser vor mechanischen Stößen oder Hitze geschützt. Neben der Batterie empfiehlt es sich beim E-Bike-Transport außerdem, das Display des Bordcomputers abzunehmen und geschützt im Fahrzeuginnenraum zu transportieren. Wurden Display und Akku entfernt, sollten zusätzlich die dann am Pedelec freiliegenden Anschlusskontakte vor Schmutz und Feuchtigkeit geschützt werden. Hier reicht schon mal ein Stück Plastikfolie, allerdings sollte es so befestigt werden, dass es auch dem Fahrtwind standhält. Pedelec-Antriebsspezialist Bosch empfiehlt zusätzlich, beim E-Bike-Transport auch die Motoreinheit vor äußeren Einflüssen zu schützen. So kann bei Re-genfahrten aufgrund der Luftverwirbelungen hinterm Fahrzeug vergleichsweise viel Wasser auf die Antriebseinheit einwirken. Im Fachhandel werden hierfür spezielle, was-serabweisende Transporthüllen angeboten.
Wenschtstr., 21, 57078 Nordrhein-Westfalen - Siegen Marke Kia Modell Soul Kilometerstand 113. 100 km Erstzulassung Oktober 2011 Kraftstoffart Diesel Leistung 128 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Limousine Anzahl Türen 4/5 HU bis Mai 2024 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro5 Außenfarbe Weiß Material Innenausstattung Stoff Fahrzeugzustand Unbeschädigtes Fahrzeug Anhängerkupplung Leichtmetallfelgen Klimaanlage Radio/Tuner Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Scheckheftgepflegt Beschreibung Unfallfrei,, 1. 6CRDi (Steuerkette), 128PS, Klimaanlage, ABS, ESC, Anhängerkupplung, Radio, USB, Alufelgen, Allwetterreifen (6mm), TÜV NEU • KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE TELEFONISCH - E-mails können kapazitätsbedingt nur verzögert beantwortet werden • Gerne nehmen wir Ihr gebrauchtes Fahrzeug in Zahlung • Dieses Angebot ist unverbindlich, keine Gewähr für Ausstattungsdetails • Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. • Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.