Beim Rangieren auf dem Campingplatz mache ich den Griff mit den Reibbelägen logischerweise immer hoch. Wie wir in Norwegen gefahren sind, brauchte ich auch keine Stabilisierung - unser Wohnwagen ist mit einem Hubdach und kleinem Gewicht bei 80 km/h auch ohne Reibbelege extrem stabil und läuft gut hinterher. Den Verschleiß der Reibbelege kannst Du sehen, wenn Du den oberen Griff schließt: 1) Verschleißanzeige für die beiden seitlichen Reibbeläge 2) Verschleißanzeige für die Belege vorne und hinten Wenn Du den Zylinder nicht richtig sehen kannst, sind die Reibbeläge vorne und hinten verschlissen. Ob die Kupplung richtig auf der Kugel sitzt oder nicht, kannst Du an dem Zylinder nicht erkennen. AL-KO Reibbelag (seitlich) für AKS 2004/3004 bei Camping Wagner Campingzubehör. Viele Grüße Frank #14 Ob der Wohnwagen richtig angekuppelt ist lässt sich nur feststellen, wenn diese Kunststoffschalen in Ordnung sind, weil erst dann der grüne Zylinder hervortritt. Nee, für die Beläge gibt es eine separate Anzeige. Der Zylinder ist aber nur als Kontolle für das richtige Ankoppeln da und das ist völlig unabhängig von der Bremsbelagdicke.
Vielen Dank nochmal #6 Hallo Michael, genau das habe ich zum Test gemacht. Das Fahrzeug wurde deutlich entlastet und als man dann den Hebel hochzog sprang er dann förmlich heraus. Deshalb denke ich, dass auch alles richtig angekuppelt war. #7 Der grüne Zylinder hat doch nix mit den Bremsbelägen zu tun. Der zeigt nur an, ob richtig eingekuppelt ist. Mach mal ein Bild davon. Wahrscheinlich denkst du nur, das der Zylinder weiter rausstehen muss, als du jetzt siehst. #8 kann ich leider erst wieder morgen machen, da der Wohnwagen etwas entfernt steht. Ne ne, die Anzeige ist komplett drin und kommt kein bisschen nach draussen. Ich kenne die Kupplung noch von einem anderen Wohnwagen, es ist ja nur ein wenig, was die Anzeige heraus steht, hier ist aber der Zylinder komplett unten und steht nicht mal einen mm raus. #9 warum hat der Verkäufer die AKS verkauft, nicht das diese einen Schaden hat. Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung in deutsch. #10 Es wurde wohl ein neuer Wohnwagen angeschafft, der alte Wohnwagen war wohl Schrottreif. #11 Der grüne Zylinder hat nichts mit der Schlingerdämpfung zu tun.
#1 Hallo liebe Foren Mitglieder, Da wir relativ neu im Wohnwagen Thema drin sind eine Frage die uns imminent beschäftigt. Unsere alko 3004 sieht runter aus. Kann mir einer erklären ob nur die Beläge oder etwa die ganz Aks getauscht werden muss, leider hab ich es nirgendwo finden können bzw. verstanden. Daher hier anbei ein paar fotos der Aks. Es sieht fast komplett rot aus... Danke für eure Hilfe Chris #2.. alko 3004 sieht runter aus.... Interessante Fehlerbeschreibung. In der Regel nutzen sich die vier Reibbeläge ab, sonst weiter nichts. Wie der Austausch geht kannst du hier nachlesen und ansehen. Außerdem enthält das Handbuch viele sachdienliche Hinweise. Alko aks 3004 reibbeläge wechseln anleitung hotel. #3 Hallo Chris, ich würde jetzt Reibbeläge wechseln. Wie, erfährst du hier: AKS 2000 bis 3004: Reibbeläge wechseln - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint Gruß Helmut #4 Moin, evtl. einfach mal die beiden seitl. Beläge ausbauen - bei denen geht's 08/15. Deine Biler zeigen keine Auffälligkeiten.... Bild 1 und 2: 2 x ROT ist ja o. k., das ist die Ankuppelkontrolle Bild 3 zeigt den PIN, der auch im angekuppelten Zustand "herausragt", aber grün zeigt.
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