Der Bürgerverein "Lebensfreude" Gersdorf/Deutsch-Paulsdorf e. V. war auf großer Ausfahrt nach Leipzig und ins Umland der Messestadt unterwegs. Darüber berichtet Dieter Deutschmann im nachstehenden Beitrag, der im Oktober 2017 im Schöpsboten veröffentlich wurde. Unsere Fahrt begann mit großen Erwartungen: Wie wird denn das Wetter werden, scheint die Sonne oder wird es kalt auf dem Wasser? All diese Gedanken gingen uns schon im Vorfeld durch den Kopf. Auch war der Bus nur mit 35 Senioren belegt, eine Erfahrung, welche wir so noch nicht kannten. Nachdem die Mitfahrenden eingesammelt waren, fuhren wir schnurstracks auf die Autobahn Richtung Leipzig. Leipzig, die am schnellsten wachsende Stadt Deutschlands (jährlich bis über 10. 000 Zuzüge), hat derzeit eine Einwohnerzahl von 582. 277 und viele große Gewerbegebiete. Aber wir wollten ja zum Markkleeberger See. Dort angekommen, erwartete uns schon das Schiff. EINE SEEFAHRT DIE IST LUSTIG CHORDS by Misc Traditional @ Ultimate-Guitar.Com. Als wir darauf unsere Plätze eingenommen hatten, schipperten wir auch schon auf den Wellen dahin.
Die Prima wurde gerade erst fertig gestellt und ist nicht nur das neueste Schiff der Flotte, sondern auch das erste der neuen Hyperion-Klasse: neue Bauweise, neues Layout, neues Design. Die Prima fährt auch deswegen die Nordsee-Tour, weil die meisten Passagiere nicht für die Reiseziele kommen; das Hauptziel ist das Schiff selbst. viel zu groß... Beim Aufstieg am Samstag mussten Theresa und ich uns erstmal beim Crew Purser vorstellen, das ist das zuständige Team für die Crew-Mitglieder, die an oder von Bord gehen. Eine Seefahrt die ist lustig (Swing) ⋆ Volksliederarchiv (10.000 Lieder). Vom Crew Purser haben wir unser Willkommenspaket bekommen (ja, ich habe tatsächlich jetzt einen Selfie-Stick…allerdings gabs kein ausreichendes Selfie-Talent dazu, also macht euch nicht allzu große Hoffnungen) und unsere Crew-Cap (dazu später mehr) und ganz viel Papier zum Ausfüllen. Wir bekamen eine halbe Stunde Zeit zum Ankommen auf unserer Kabine, dann ging es auch schon weiter. Wir bekamen einen ersten Satz unserer Uniform, bestehend aus roter Bluse, rotem Polo, dunkelblauer Stoffhose, dunkelblauer Sweatjacke und dunkelblauem Blazer und lernten dann auch gleich unsere künftigen Kollegen kennen.
Der Markkleeberger See, entstanden aus einem 1939 eröffneten Tagebau, diente bis 1994 der Kohleförderung. 1999 wurde mit der Flutung begonnen. In diesem Tagebau befand sich bis 1970 die längste Förderbrücke Europas, welche nach der Außerbetriebnahme gesprengt wurde. Anzeige Unterstützer der Webseite Weiter ging es durch den Kanal in eine Schleuse, wo das gesamte Schiff einige Meter auf die Höhe des Wasserspiegels des Störmthaler Sees gehoben wurde. Ein Schleusen ist notwendig, um den Höhenunterschied zwischen zwei Gewässern auszugleichen. Landzungen, kleine Inseln und eine weit fortgeschrittene Infrastruktur machten die Schifffahrt sehr interessant. Auf einer Insel im See befindet sich das Kunstobjekt VINETA (Abbildung oben). Hier kann man auf ganz besondere Weise heiraten oder auch andere Veranstaltungen durchführen. Eine schifffahrt die ist lustig. Nach eineinhalb Stunden auf dem Schiff wurde die Fahrt mit dem Bus und einer zugestiegenen Reiseleiterin um den Goitzsche- und Zwenkauer See fortgesetzt. Die Jachthäfen mit den vielen Segelbooten, dazu die im Bau befindlichen und die schon fertigen Ferien- und Apartmenthäuser, zeugen von dem rasanten Aufschwung rund um den See.
"Aber der Eisbecher ist doch ganz schön kalt. ", sage ich. "Das stimmt! ", sagt Mari. "Eigentlisch isch`s egal, wie er heischt, Hauptschache er schmeckt! ", nuschle ich und ziehe an meinem Strohhalm. Sanfter Engel Mindestens zwei Kugeln Vanilleeis (zwei Kugeln reichen, sagt Mari 😐) Orangensaft Süße Sahne Das Eis in ein Glas geben und mit Orangensaft auffüllen. Obendrauf die geschlagene Sahne türmen. Mit einer Orangenscheibe verzieren. Schmeckt aber auch ohne Deko 😉 Mjiamm – des isch so lecker!!! Leider ist auch das beste Eis irgendwann aufgeschleckt! Eine schifffahrt die ist lustiger. Und auch der schönste Tag geht irgendwann zu Ende! Und auch der schönste Urlaub ist irgendwann vorbei! Bye Bye Bodensee © Fotos: Marina Tomei
Aber was bringt es dir im Notfall, wenn du deine Rettungsweste noch nie anhattest und dann überfordert bist von den ganzen langen Gurten und Pfeifen und Lichtern? Die verlorene Minute könnte die Minute sein, in der das Schiff sinkt. Eigeltingen: Region. Tauf-Feuerwerk Im Notfall und bei den Übungen mache ich die Musterung gemeinsam mit Scout-Kollege Lenni, der ist ein ganz netter Hamburger und fährt schon länger bei AIDA und kann mir alle Fragen beantworten. Also lief das einigermaßen geregelt ab. Richtig stressig wurde es am Abend, denn die Prima ist ja ein ganz neues Schiff und musste vor ihrer ersten offiziellen Nordsee-Tour noch getauft werden. Im Rahmen des Hamburger Hafengeburtstages kam also als prominenter Gast und Taufpatin Til Schweigers Tochter Emma (die inzwischen gar nicht mehr so putzig ist wie damals in Keinohrhasen) an Bord und wir mussten alle in der Bar am Pooldeck Sekt ausschenken für alle Passagiere. DJ Mousse T legte auf und es war richtig voll und alles wuselte, aber immerhin hatten wir auch ein paar Minuten zwischendurch nix zu tun und konnten das große Tauffeuerwerk vom Außendeck anschauen.
Legendär ist mittlerweile auch der dazugehörige Kiosk mit kleinem Biergarten. Am "Lauber Beach" fühlt man sich an heißen Tagen wie am Mittelmeer. Vom Haareschneiden zum Bootsführerschein Jasmin Lauber ist also mit Wasser, Wind und Booten aufgewachsen. Sie weiß genau, wie sie ihr Schiff steuern muss, wenn der Wind von Steuerbord kommt oder der Schliersee mal einen unruhigen Tag hat. Eine schifffahrt die ist lustig text. Als sie ihre Schulausbildung beendet hatte, ergriff sie allerdings zunächst einen anderen Beruf. Sie lernte das Friseurhandwerk und arbeitete zusätzlich nebenberuflich im Familienbetrieb. Während ihrer Ausbildung legte sie ihre Schiffsführerscheinprüfung ab und übernahm bereits mit 19 Jahren das Steuer der "Schliersee III", dem Prachtstück des privaten Schifffahrtsunternehmens. Nach einigen Jahren kehrte sie dann vollständig zurück in das Familienunternehmen. Das weißblaue Schiff mit dem verschnörkelten Namenszug am Oberdeck hat einen 135 PS starken Dieselmotor, ist 19, 5 Meter lang, vier Meter breit und wiegt 26, 5 Tonnen.
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