aber tiefer sollte er schon! also alles luppi! spar fürn gewinde, das kannste auf alle felgen- und reifengrößen gut einstellen! kauf dir erst felgen! wenn der wagen nur tiefer ist und dann mit stahlfelgen, das sieht kacke aus.. aber wenn du schonmal geile allus hast sieht der wagen jedenfalls schonmal gut aus, was er nur mit fahrwerk nicht tut! mfg kann dem nur zustimmen aber die wahr der richtigen felgen fahrwerks kombinatin is ein ding für sich schonalein von der frage her willste börden oder gar ziehen oder wie wird ein 14" rad mit niederquerschnitt auf nem zuhohem fahrwerk aussehen erstma musste wissen was du willst und ob du eventuell auch winter fahren willst... gewinde is zwar gut und schön zum einstellen der optimalen höhe für dein wagen aber ohne genügend pflege ist das gewinde hinüber du kannst auch 16" nehmen und 80/60 tiefer und das ohne bördeln! ( 195/40) aber kauf dir gewinde.... Erst felgen oder fahrwerk bremsen – wie. alles andere ist witzlos Ist ja schön das Ihr alle auf Gewindefahrwerke abfahrt aber mal hand aufs Herz wie oft verstellt Ihr das den?
Mit 175/60 bin ich sehr zufrieden unterwegs. #12 selbst wenn du ein gutachten für die felgen und ein gutachten für das fahrwerk hast, muss eine gemeinsame begutachtung der teile am fahrzeug erfolgen. folglich macht es auch nur sinn, dass du die eintragung der teile gemeinsam vornehmen lässt. die gutachten beschreiben idR nur die einsatzmöglichkeiten mit serienkomponenten, heisst also das felgengutachten gilt nur unter verwendung des originalen fahrwerks und das gutachten für das fahrwerk setzt den einsatz von serienrädern voraus. -> also gemeinschaftliche begutachtung und einzelabnahme nach §21. Erst felgen oder fahrwerk meaning. das ist zumindest mein kenntnisstand peter #13 Das mit den 50cm kannst du gleich mal abschreiben da kommst du nie hin, vor allem nicht mit 13 Zoll, ich hätte vorher auch 13Zoll hab jetzt 16Zöller drauf und habe auch keine 50cm. Den Tüv hats bei mir nicht gestört. Diese Regel ist totaler schwachsinn, zeigt mir mal einen Tiefergelegten Polo der die einhält. #14 Zitat Original von Holzhuhn Bei 60/40 und 13 Zoll mit 175/50 R13 wirds vorne knapp mit der Scheinwerferunterkante.
2009, 19:16 #9 Ok danke für eure Hilfe. Muss man mal gucken ob es hier überhaupt irgendwie einen Tuningladen bei uns in Bielefeld gibt. Hoffe es. Felgen dacht ich schon so an 17, 18 Zoll wobei darauf halt erst mal sparen muss. 04. 2009, 19:31 #10 Bei 4-Lochfelgen wird die Auswahl nicht so groß sein. 04. 2009, 19:38 #11 Leider. Ich hoffe das ich trotzdem was schönes finden werde. #12 Newbie JA da Sprichst du Bände, 4 Loch das nächste mal beim Autokauf achte ich drauf. Meine Barracudas die ich will krieg i nur für 17 Zoll. Größer geht zwar klar kein Thema aber dann mit 5er Lochkreis 04. 2009, 20:51 #13 Mit etwas Glück wird es schon klappen. 04. Fahrwerk oder felgen, was zu erst? - Räder, Fahrwerke & Co. - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. 2009, 20:53 #14 Zitat von jakob8509 lässt sich drüber streiten, ich hab damals kurz hintereinander felgen und dann fahwerk gekauft. 18" Felgen und orginale höhe schaut auch sehr komisch aus, von daher würde ich eher dazu tendieren den wagen erst tieferzulegen. Gut beraten bist du eigentlich mit sämtlichen markenwaren wie eibach, kw, h&r quäl mal weng die suche zu den herstellern, die spuckt dazu schon ziemlich viel aus.
#1 Hi Leutz. Hoffe das das hier richtig ist. Dieses Jahr muss ich meine Reifen+Felgen und das Fahrwerk eintragen lassen, wenn alles soweit ist. Soll ich zuerst die Reifen+Felgen und dann das Fahrwerk eintragen lassen oder Fahrwerk mit Reifen+Felgen zusammen eintragen??? Gutachten habe ich alles was ich brauche. Felgen: 7JxR13 mit 175/50 R13 Dunlop Sp Sport 2000 Fahrwerk: Weitec 60/40 Was meint Ihr soll ich machen??? #2 Also ich würde beides auf einmal eintragen lassen... erstens hat man nur einmal "Stress", zweitens ist es eventuell günstiger, wenn du beides zusammen machst und drittens hast du keinen Vorteil, wenn du die Sachen nacheinander eintragen lässt. #3 definitiv beides zusammen eintragen lassen... Felgen oder Fahrwerk.. - Alufelgen, Räder & Reifen - meinGOLF.de. gibt auch weniger stress bei polizeikontrollen... da der prüfer dann einträgt fahrwerk in Verbindung mit felgen #4 Dürften da bei der Eintragung irgendwelche Probleme auftreten??? Kanten werden noch gebördelt und vorne evtl. noch ein wenig gezogen, dass die Felge richtig schön abschliesst.