Es hat die Artikel... 79 € VB 65462 Ginsheim-Gustavsburg 17. 2022 Audi A5 8F Cabrio/Coupé/Sportback 3x S-Line Fahrwerk (original) Verkaufe hier ein originales 3x s line Fahrwerk, wegen Umbau auf ein KW V3, spender Fahrzeug hatte... 74722 Buchen (Odenwald) 16. 2022 Audi A5 Magnetic Ride Fahrwerk Dynamik Fahrwerk Verkauft wird ein voll funktionsfähiges Audi A5 Magnetic Ride Fahrwerk. Das Fahrwerk stammt aus... 120 € 67134 Birkenheide 13. 2022 S5 Plus S line Fahrwerk A5 b8 8T Audi Sportfahrwerk Verkaufe ein S/line Sportfahrwerk von einem seltenen Audi S5 Plus Cabrio Das Fahrzeug wurde... 200 € Audi Fahrwerk Original A5 Coupé 2008 Original Audi Fahrwerk, nur 1000 km gefahren. Kupplung wechseln Audi A5 – Kosten und Arbeitsschritte. War im Audi A5 Coupé von Baujahr 2008 verbaut. 250 € VB 88422 Bad Buchau 05. 2022 Audi A 5 Sport Fahrwerk tiefergelegt Verkaufe hiermit meine a5 Sport Federn habe sie auf meinem Fahrzeug audi A5 b8 gefahren 1/2 cm... 40 € 95447 Bayreuth 29. 03. 2022 audi a5 3. 0 tdi mtm soundmodul kw fahrwerk Airbag Fahrer-/Beifahrerseite Anti-Blockier-System (ABS) Antriebs-Schlupfregelung (ASR)... 21.
Audi A5 Coupe + Sportback + Cabrio inkl. Quattro (Typ B8, (8K) ab 06. 07) bis 1255 kg HA-Last, ohne Luftfederung mehr 1. 105, 00 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand UVP des Herstellers: 1. 435, 01 € (Sie sparen 23%, also 330, 01 €) € Lieferzeit (2 - 3 Werktage) H&R Gewindefahrwerk: Das H&R Gewindefahrwerk mit Monotube Technologie. Audi a5 fahrwerk einbauen 2016. Unser Top-Produkt, das H&R Monotube Gewindefahrwerk, bietet dynamisch sportliche Performance bei gleichzeitig geringen Einbußen im Komfort. Aufwendige Fahr- und Einbauversuche sowie ein spezielles mit dem TÜV abgestimmtes Testprogramm bieten die Grundlage für unsere Monotube-Gewindefahrwerke. Bei der Dämpfertechnik arbeiten wir eng mit einem deutschen Hersteller zusammen, der die Dämpfer nach unseren Vorgaben fertigt. Die hochwertige Einrohrtechnik wird mit speziell angefertigten H&R Sport- oder Rennfedern kombiniert und für den sportlichen Betrieb auf der Strasse durch aufwendige Fahrversuche unserer Fahrwerksingenieure individuell abgestimmt. Erfahrungen aus langjähriger Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkskomponenten für den Motorsport sind die technische Basis der H&R Monotube Gewindefahrwerke und fließen direkt in die Produktion ein.
Nun die oberen Halteschraubn rausdrehen (Federbein lose) und dann kann das Federbein an der Achse abmontiert werden. Oben am Federbein bleibt dann eine Schraube die erst nach vorspannen der Feder geöffnet werden darf. Hilft das jemandem weiter? Stefan. #12 @ stefan. Also das die Spur neu eingestellt werden muss ist GANZ sicher kein Gerücht. So sind zwar die Löcher vom Stoßdämpfer am Radlagergehäuse keine Langlöcher, lassen trotzdem eine Veränderung des Struzes zu, auch wenn es nur ein paar °Minuten sind. Außerdem verstellt sich die Spur und der Sturz mit der Zeit von selber, so dass nach einiger Zeit eine Korrektur nicht schaden kann. Das man bei den Fronttrieblern hinten weder Struz noch Spur einstellen kann ist richtig, aber die Vorderachse sollte unbedingt eingestellt werden! Audi a5 fahrwerk einbauen lassen. Man will sich ja weder die Lenkung (Spurstangen(köpfe) noch die Reifen ruinieren) und das Maximum an Fahrstabilität und Komfort aus dem Fahrwerk holen, denn es gibt nichts störenderes als ein Fahrzeug das beim Anfahren, Beschleunigen oder Bremsen in eine Richtung zieht.
30. 11. 2008, 11:38 #1 Erfahrener Benutzer Modell Audi A4 8K/B8 Bauform Avant Baujahr 2009 Motor 1. 8 TFSI MKB/GKB CDHB/LLV Ort Rhein Neckar Kreis Registriert seit 27. 12. 2003 8K/B8: Anleitung: Tieferlegungsfedern / Fahrwerk einbauen am A4/A5 B8 Anleitung für den Einbau eines Fahrwerks oder Tieferlegungsfedern am A4 8K/8T, egal ob Limo, Avant, Frontantieb oder Quattro. (ca. 1, 9MB) M. E. ist die Hinterachse mit handelsülichen Federspannern nicht ohne weiteres machbar. Den passenden Spanner zu leihen spart eine Menge Zeit und Ärger. Gruß Thomas A4 Avant 1. 8 TFSI 8K/B8, englische Asphaltrakete 30. Audi a5 fahrwerk einbauen parts. 2008, 18:26 #2 Modell kein Audi A4/S4 MKB/GKB war CDNC Ort Niederrhein Registriert seit 06. 2005 Re: 8K/B8: Anleitung: Tieferlegungsfedern / Fahrwerk einbauen am A4/A5 B8 Danke für die Mühe Thomas 30. 2008, 20:56 #3 Forensponsor Modell Audi A4 8E/B6 Bauform Limousine Baujahr 2001 Motor 1. 8 T MKB/GKB AVJ/ENN Registriert seit 30. 01. 2007 Sollte man auf jeden Fall zur FAQ hinzu fügen. Super Arbeit 23.
B. bei Premio incl. Achsvermessung ca. 300 Euro. Glaube Zeitansatz waren 4-5 Stunden Gruss Karsten A5 FL 2. 0TFSi+ Quattro, Rotor Felgen 9x20 ET26 weiß/poliert, 255/30 R20 Hankook S1 evo, Gletscherweiß, Sline+Sline Ext., H&R Distanzen 15/20, KW Gewindefedern, ST Verdeckmodul, RS5 Design Auspuff; RS5 Innentürgriffe; RS5 Kühlergrill; AHK; RFK; VCDS Redthunder Administrator Karsten Beiträge: 13525 Bilder: 177 Registriert: Mi Feb 21, 2007 10:12 Wohnort: 49811 Lingen Fahrzeugtyp: A5 Cabrio B8 Facelift Motor: 2. 0 TFSI 211 PS Getriebeart: S-Tronic Antriebsart: Quattro Website Persönliches Album von MasterGV » Di Apr 20, 2010 15:20 Gruß Jense 3l V6-Ibisweiß, Umbau auf B7, S4 Front/Heck, 8, 5x20 S8 m. 225/30, H&R Gew. (tiefe Vers. ), TTS-Lkrd. m. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. F1, RS6-Schalthebel, braune RS4-Leder/halensitzen, Navi/DVD/DVBT, diverse Carbon-Teile, BN-Pipes, Porsche Bremse, US-Sidemarkers, MasterGV Cabrio-Meister-User Beiträge: 647 Bilder: 21 Registriert: Di Mai 27, 2008 10:06 Wohnort: Nordhorn Motor: 3. 0 V6 220 PS Getriebeart: Multitronic von Bayern68 » Di Apr 20, 2010 15:23 Die hamm ja wohl einen an der die das mit Chirurgenbesteck ein, oder was... 500 Euro... Erfahrungsbericht von gestern beim Tieferlegen (muss ja auch alles raus) -> wie Jense schon sagt, ca 1, 5 -2 maximal... 2008: A4 B7 1.