Wäre es dann das hier bzw. kann man das nehmen (Hab n 1. 4er): 02. 2008, 13:06 - 8 Preislich kannste Golf 3 und 4 nicht wirklich vergleichen. Wir haben ne gebrauchte komplette A-Welle über ein Forum gekauft, eingebaut und gut! Beim 4er isses ja auch wieder Unterschiedlich welchen Motor du hast. 1. 4 und 1. 6 is sicherlich deutlich günstiger als 1. 8t oder die ganzen Diesel! Und am günstigsten wird es ja immer wenn du es selber machst! Ich würde sehen ob ich eine gebrauchte Welle in gutem zustand schiessen kann. Klacken beim Gasgeben. Wobei, erstmal sehen ob es das auch wirklich is. 02. 2008, 13:09 - 9 Neuer Benutzer Kann man das irgendwie kontrollieren ob es das ist? 02. 2008, 13:15 - 10 Ich würde eher zu sowas greifen Artikelnummer: 200038480611 Wobei da die km angabe nicht schlecht wäre... 02. 2008, 13:22 - 11 Neuer Benutzer Ja, da hab ich jetzt au schon welche gefunden, gibts ja echt genug und wird einfacher sein wie die alte auseinander kann man das irgendwie kontrollieren ob es das Gelenk ist von außen?
Die ist eigentlich mit vielfacher Sicherheit ausgelegt.. da geht eher was an den "Getrieben" kaputt! Wo ich Meinen Neu hatte bin ich auch mal auf so ein Geräusch aufmerksam geworden.. mir wurde gesagt, es sei normal bei 4M. Nun habe ich ihn schon 3 Jahre und bin 70 tkm gefahren... keinerlei Probleme wegen der Welle oder dem Geräusch! Rene' kommste am Freitag in den Landstreicher... da kannste das geräusch ja mal zeigen? Apropos.. bei welcher km. Laufleistung muss man das Öl im Differenzial wechseln? #12 Hab jetzt das Bild begutachtet und festgestellt, das der Dämpfer nicht in der mitte ist, wo die Kardanwelle normalerweise zusammengeschraubt ist, sondern Direkt an die Verbindungen zur Getriebe und zum Differnzial sind. Sprich: EIN GANZES TEIL WEGEN DIE DÄMPFER, TOLL VON VW bzw. Klackern beim gas geben 6. AUDI (QUATTRO). Mal schauen was der sagt morgen, ob sie Passt oder nicht. Wenn nicht, dann schau ich mal bei meinem Kumpel vorbei, vielleicht sagt der das gegenteil. Zur Frage Differnzialöl: Soviel ich weis überhaubt nicht.
Habe genau die gleichen Probleme! Wäre nett wenn du dich dazu nochmals äußern könntest! 29. 2009, 22:29 - 17 Neuer Benutzer Problem besteht immer noch. Da es nur klackert und sonst keine Probleme macht, hab ich es im Moment so gelassen. Mir ist auch aufgefallen, dass je wärmer es ist ob draußen oder Motor, desto weniger klackert es... Vielleicht bau ich mir wirklich mal ne neue Welle ein auf gut Glück, aber erst wenn mein KFZler Kollege mal Zeit hat, in der Werkstatt is mir das zu teuer. Warst du schon mal beim Freundlichen? 30. 2009, 10:24 - 18 Erfahrener Benutzer Ja, aber da trat das Problem dann komischerweise nie auf... Ich werde beide AW mal abnehmen und mir die mal genau anschauen! Wenn es eine ist kommen sofort 2 verstärkte dran! Was kann man da eigentlich nehmen? Klackern beim gas geben 2. Gibt es verstärkte oder die vom 1. 8T oder V6? 30. 2009, 11:40 - 19 hneller Registriert seit: 30. 2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1. 4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3. 387 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge Einzigst sinnvolle Möglichkeit beim 1, 4er und 1, 6 8V ist ein Umbau auf die Wellen vom 1, 6 16V mit den passenden Flanschwellen vom Getriebe.