Ich wollte für dieses Problem keine Lösung, sondern Vorschläge was es sein kann oder ob Jemand einen Verdacht hat, da dieses Problem laut einem Kollegen kein unbekanntes Thema ist. Ich komme aus Nähe von Magdeburg. #4 Ich wollte für dieses Problem keine Lösung, sondern Vorschläge was es sein kann Na dann serviere ich mal ein paar Vorschläge, Lösungen bzw. Hilfestellungen zur Lösungsfindung dazu werden ja völlig überbewertet: Dein Motor ist defekt. Bmw e46 eml ausschalten in america. Dein Motor ist kaputt. Dein Motor stirbt gerade. Deine EML ist defekt und ärgert dich mit sporadischem Einschalten. da dieses Problem laut einem Kollegen kein unbekanntes Thema ist. Kennt er jemanden, der mal gehört hat, das jemand etwas weiß? So und jetzt mal ernsthaft - das die EML anging, kommt am Ende eines Nebensatzes - DAS ist aber die wichtigste Info, denn dadurch ist klar, dass ein Fehler im Fahrzeugspeicher abgelegt wurde. Der Compact verfügt über eine Fahrzeugdiagnoseschnittstelle die genau für solche Fälle zum Auslesen gedacht ist.
560€ war es bei euch auch so?? irgendwie will ich es aber nicht einsehen... der motokabelbaum ist für mich eine fehlkonstruktion von bmw er unterliegt an den kontaktstellen doch keinem verschleiß. ob man sich als kunde noch mal direkt an münchen wendet, wenn ja wer weis wohin dort?? #7 hallo ihr, was soll ich euch sagen, motorkabelbaum gewechselt. softwareupdate eingespielt alles beim und 560 tacken bezahlt. nach zwei tagen kam sie wieder die eml leuchte ich verzweifle bald und bekomme solch einen hals... mit dem wagen. kann doch nicht immer wenn diese eml sich meldet auto abstellen und einige minuten warten bis alles wieder geht. nun heut den fehlerspeicher wieder beim ausgelesen und es steht nixxxx drin?? Bmw e46 eml ausschalten parts. alles ist ratlos? habt ihr noch einen gute idee oder vorschlag??? #8 Zitat Original geschrieben von visionus hallo ihr, Alles anzeigen wenn das nicht die lösung war, muss man dann trotzdem die reparatur (560€) bezahlen? #9 @ dersilvio ich hatte ja vorher noch mehr warnleuchten zur eml wie motorelektronik mit automatikgetriebe.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, wie schon oben beschrieben hatte ich heute das Problem, dass plötzlich während der Fahrt die EML, DSC und die Bremswarnleuchte auf einmal angingen. Der Wagen hatte schlagartig kaum noch Leistung und fuhr auch ruckelig. Als wenn das Gas nicht mehr richtig angenommen wird bzw. nur sporadisch... Ich konnte dann schnell rechts ranfahren und den Motor abstellen. DAnach lief der Wagen wieder ganz normal und alle Leuchten waren wieder aus. Nur der Tempomat ließ sich nicht mehr einschalten!? Nachdem ich den Wagen dann später nochmal neu gestartet hatte funktionierte auch der Tempomat wieder normal! Was kann das sein? Kontroll-Leuchte EML im M3?? - BMW M Forum - Carpassion.com. PS: Ich war vorher in der Werkstatt und habe meine Reifen auswuchten lassen. Da war ich schon etwas sauer auf den Werkstattheini, weil der bei der Probefahrt meinen Wagen (bei diesem Wetter) so getreten hat! Kann man den Motor in so kurzer Zeit schädigen? Ich meine es ist immerhin ein Automat, den man eigenlich kaum überdrehen kann... Oder?
Gleiche Symptome an unserem 318ci. EML hat nur ab und zu geleuchtet. Der Fehler war eine übersprungene Steuerkette.
Grüsse #6 Moin, meiner hat schon alle Zündspulen neu bekommen. Lass doch mal den Fehlerspeicher auslesen, dann weißt du was los ist. mfg #7 Ja, FS-Auslesen kostet normalerweise. Je nach Haendler von 5 Euro in Kaffeekasse bis 40/50 Euro. Und nun ab zum FS-Auslesen! Btw: Beim Bosch-Dienst soll das Auslesen guenstiger sein. Nachfragen! Und lass ja nicht die Zuendspulen wechseln BEVOR nicht mal der FS ausgelsen wurde! #8 Original geschrieben von CH-Cecotto M3 Ja, FS-Auslesen kostet normalerweise. Der Fehlerspeicher wurde ja ausgelesen und festgestellt, dass es sich um das oben beschriebene Problem mit den Zündspulen mir nur ein bischen spanisch vor, da der Renner mal gerade 70000 Km runter, wenn ich nicht der einzige bin, der dieses Problem hat/hatte, wird die Aussage wohl schon stimmen. Elektronikproblem? EML + DSC + Bremswarnleuchte auf einmal... - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Danke euch #9 Sollen ALLE Spulen ploetzlich defekt sein? #10 Original geschrieben von CH-Cecotto M3 Sollen ALLE Spulen ploetzlich defekt sein? in diesem Momemt rief der Meister an und gleich habe ich noch einmal gefragt, ob es notwendig ist alle Spulen Argument, dass es passieren kann, das sich nach und nach die anderen auch verabschieden, überzeugte mich, zumal der Gesamtpreis von 180 Euronen noch verschmerzbar ist.
Sie kann aufleuchten, wenn die Lambdaregelung nicht mehr funktioniert. Manchmal liegt ein einfacher Fehler an der Lambda-Sonde vor und die Lambdasonde, die Luft gezogen hatte, regeneriert sich wieder. Der Motor läuft dann in einem Notprogramm, wo die Kraftstoffmengen vorberechnet und nicht mehr nachgeregelt werden => anderer Klang, Leistung wird evtl. limitiert, hohe Leistung ist schlecht Die Niederlassung hat ein defektes Drosselklappen-Potentiometer diagnostiziert (Kosten 45€). "EML" Störung in der Motorelektronik | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. D. h. es ist nichts am Motor, der Motor hat wieder seine volle Leistung Noch ein Hinweis: Sie behalten meinen Wagen gleich dort, weil es eine Rückrufaktion bzgl. einer Schelle am Getriebe gibt. verwechselst du das jetzt nicht mit der "Check-engine" Leuchte vom OBD-II? Auf anderen Seiten teilen
Gelbe Lampen sind ja nicht so schlimm wie rote Gruß #3 Um den Besuch bei BMW oder alternativ Bosch zwecks FS-Auslesen wirst sicher nicht kommen. Oder eben das BMW-Servicemobil rufen und den mal den FS anschauen lassen. Bmw e46 eml ausschalten erzwingen. #4 Original geschrieben von Niere Hallo, Alles anzeigen Weiss jemand wie und ob dieser Service berechnet wird? #5 Original geschrieben von Trickser Plötzlich und unerwartet kam gestern die gelbe Warnlampe und der Motor läuft nur noch im Notprogramm. Zur Vorgeschichte: Ich starte gestern den Motor und alles sonst auch liess den Motor laufen, während ich noch das Navi einmal fing der Motor an zu ruckeln und die besagte Lampe Handbuch gibt es ein Problem in der das Batteriekabel schon für 5 Minuten abgeschraubt, aber leider ohne meine Frage, hat jemand einen Tip wie und ob ich das Problem selbst lösen kann, ist es ratsam die Pannenhotline anzurufen oder muss ich morgen bei Freundlichen vorbeischaun? Grüsse ssage einer Vertragsfreien BMW Werkstatt soll es beim E46 Bj. 2005 Probleme mit den Zündspulen mir das einer der Fachleute hier bestätigen?