2011 Golf 4 TDI, 1999 AJM Ort: Ingelheim / Frankfurt / Offenbach MZ - D543 Verbrauch: 5, 9L Motor: 1. 9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 11 Gates liefert für den ALH, AJM etc. momentan Zahnriemensätze, Wasserpumpen wo die Förderschaufeln aus Metall sind, allerdings den Zahnriemen ohne die"extra" Teflonbeschichtung. Die jetzige alte Wasserpumpe (original von VW) da war die Förderschaufeln schon lose (ZR Wechsel just in time). Alle anderen Rollen sind ja vom Ina / Litens also mit Gates kann man nix falsch machen auch wenn die Metallschaufeln keine Garantie geben das sie bis zum nächsten wechsel halten, geben mir aber ein gutes Gefühl. Geändert von diep (23. 2015 um 07:56 Uhr) 06. 2015, 13:13 - 17 Erfahrener Benutzer Kleines Update hier: nach 1 Jahr, 5 Monaten und 17. Contitech zahnriemen erfahrung in florence. 000km ist meine Gates -Wapu undicht geworden! Kann noch nix genaueres sagen, hab bisher nur unterm Wagen und bei der Wapu (von oben reingeguckt) die Kühlwasserspuren gesehen -. - Kotzt mich grade so mittelschwer an -.
14. 01. 2012, 16:25 - 1 Neuer Benutzer Registriert seit: 17. 10. 2009 Ort: nähe Dresden Verbrauch: 5, 0 Motor: 1. 9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Erfahrungen mit Ruville Zahnriemensätzen? Hallo, bei meinem ALH steht jetzt der Riemenwechsel an. Eigentlich wollte ich im AHW-Shop bestellen, dort müsste ich für Riemen (ink. Rollen etc. ) und Wapu 233Euro zahlen. Habe mir dann noch einige andere Sätze angeguckt und bin dabei auf den Ruville Zahnriemensatz gestoßen. Dort würde ich für Riemen (wieder ink. ) und Wapu 175Euro zahlen. Google liefert nicht wirklich viele Ergebnisse zu Ruville Teilen. Nur über Fahrwerksteile konnte ich lesen, das diese wohl gut sein sollen. Zahnriemen Steuerriemen CONTITECH (CT1158) | Wagner Autoteile. Meine Frage: Hat jemand Erfahrungen mit dem Hersteller? 14. 2012, 16:33 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16. 11. 2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1. 8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2. 378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 174 Danke für 116 Beiträge Conti oder Gates sonst verbau ich nichts Ruville sagt mir nix, würd ICH die Finger von lassen.
Neue Komponenten verbauen. Darauf achten, dass bei der Spannrolle der Haltebügel (Abb. 9) richtig in der Aussparung der Verkleidung sitzt (Abb. 10). Die Spannrolle mit eingestecktem Werkzeug 303-1054 verbauen (Abb. 7, 11). 3. Den Zahnriemen am Nockenwellenrad beginnend gegen den Uhrzeigersinn auflegen: Nockenwellenrad, Spannrolle, Kurbelwellenrad und zum Schluß das Wasserpumpenrad. Keilriemen für Riementrieb ContiTech AVX10X850 Bewertung & Erfahrung auf Trustami. Dabei darauf achten, dass der Zahnriemen beim Auflegen nicht geknickt wird! Der Zahnriemen muss auf der Zugseite zwischen den Zahnrädern straff sein! 4. Die Spannrolle mit eingestecktem Werkzeug 303-1054 nach links gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis das Werkzeug 303-1054 entfernt werden kann (Abb. 6, 12). Den Zahnriemen mit der Spannrolle, ohne eingesteckten Fixierstift 303-1054, im Uhrzeigersinn spannen bis die Markierungen der Spannrolle fluchten (Abb. 13, 14). Den Exzenter der Spannrolle mit dem Zweilochdreher 303-1053 fixieren und die Mutter der Spannrolle mit Drehmoment (20Nm + 45 Grad) festziehen. 5. Fixierwerkzeuge aus Nockenwelle und Kurbelwelle entfernen und die Schrauben der Nockenwellen (25Nm) mit Drehmoment festziehen.