Hallo, ich bin neu hier im Forum. Ich habe einen Rasenmäher mit B+S Motor, und zwar ist das der Motor wo der Vergaser auf dem Tank sitzt. Die genaue Bezeichnung ist: 10 D 902 Type 0141. Am Vergaser sind zwei Federn angebracht, eine kleine und eine etwas größere. Jetzt ist die kleine Feder am Vergaser abgebrochen. Wo ich eine neue Feder herbekomme weiß ich. Tfl-clan.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Nun meine Frage: Wo wird diese kleine Feder eingehängt? Bei B+S kommt man nicht weiter, dort finde ich keinen kompletten Vergaser, wo man die Federn sehen kann. Da wird man verwiesen sich ein Reparaturhandbuch zu kaufen, das kostet aber wieder zusätzlich Euros. Ich habe auch mal ein Foto von dem Vergaser gemacht, wenn gewünscht lade ich es hoch. Kann mir da jemand mit einem Foto oder einer Zeichnung weiterhelfen? Gruß peter5
18 Verbrennungskammer Die Ablagerungen in der Verbrennungskammer alle 500 Betriebsstunden oder bei jedem Ausbau des Zylinderkopfs entfernen. Wenn sich der Kolben am OT (oberen Totpunkt) befindet, die Ablagerungen mit einem Kunststoffkratzer von der Kolbenoberseite und der oberen Bohrung entfernen. Die losen Ablagerungen vom oberen Ringstegbereich mit Druckluft oder einem Werkstattstaubsauger und einer weichen Drahtbürste entfernen. HINWEIS: Darauf achten, dass keine Rückstände in die Stößelstangenöffnung oder Ölrücklaufkanäle des Zylinders gelangen. Bohrung, Kolbenoberseite, Zylinderkopf oder Dichtungspassflächen dürfen nicht beschädigt werden. Die Verfärbungen am Kolben, an den Ventilen und/oder am Zylinderkopf brauchen nicht entfernt zu werden. Diese Markierungen sind normal und haben keinen Einfluss auf den Motorbetrieb. Briggs & stratton drehzahl einstellen oil. 2 21
Konsultieren Sie Ihren Bedienungsanleitung. Stellen Sie sicher, dass der Gouverneur Gestänge bewegt sich frei auf der vergaseranlenkung. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Einstellen der Gouverneur Werksangaben, lösen Sie die Mutter auf den Gouverneur arm mit einem kleinen sockel und drücken Sie den Gouverneur arm nach unten im Uhrzeigersinn. Halten Sie ihn dort. Drehen Sie den Gouverneur Welle im Uhrzeigersinn, dann ziehen Sie die Mutter mit einem sockel. Gewusst wie: ein 8HP einstellen Briggs Motor Hier finden Sie die 8 PS Briggs und Stratton Motor auf einer Vielzahl von Service-Tools und mechanische Systeme, einschließlich der Wasser-Pumpen, elektrische Generatoren, Traktoren und Motorgeräte Gartengeräte. Die meisten Anpassungen auf dem 8 HP Modell beinhalten das Kraftstoff-System und Gouverneur-Setup.
Weil ich grade nichts zu tun habe erkläre ich es doch nochmal, wie ich vorgehe: Kurz vorab: So ähnlich sollte dein Vergaser aussehen... Der Benzinschlauch vom Tank als erstes dort hin. Normal nimmt man den Vergaser komplett auseinander und reinigt ihn (aber da deine Kenntnisse dies wohl überschreiten, lass besser die Finger davon). Jetzt sollte dort eine Schraube sein mit der Kennzeichnung H. Diese drehst du einfach sehr wenig (vielleicht ne viertel umdrehung) in eine beliebe Richtung. Gerne auch abwechselnd. Probier es so lange, bis es wieder rund läuft. Falls er Aus geht, ist es die komplett falsche Richtung, also Schraube wieder ein Stück herrausdrehen und andere Richtung versuchen. Nach mehrmaligen erfolglosen drehen der Schraube neigen einige dazu, die schraube "einfach mal" grob 1-2 umdrehungen rein oder raus zu schrauben. Dies bewirkt meisten, das der Mäher irgendwann garnicht mehr richtig laufen will und man total am verzweifeln ist. Aber hey! Mechanische Drehzalregelung einstellen; Briggs&Stratton. Die Gartensaison ist doch sowieso zu ende.
18. 10. 2019, 20:52 Captain Registriert seit: 02. 2012 Ort: Magog QC Beiträge: 724 Boot: Strassenkreuzer 1995 Range Rover County LWB 4. 2L V8, 2017 Kia Soul EV 14. 734 Danke in 2. 907 Beiträgen Briggs&Stratton Vergaser Grundeinstellung Hallo Bin seit gestern dabei einen alten Rasentraktormotor herzurichten, soweit so spassig, neues Startersolenoid, neue Zündspule, Spritleitung, Benzin, Zündkerzen etc. Leider wurde vor mir schon daran rumgefummelt, und das vor zig Jahren, ich weiss also nicht wer was warum gemacht hat, und gehe davon aus das auch am Vergaser rumgeschraubt wurde. Zurzeit gibt es nur Fehlzündungen, aber immerhin. Ventile sind o. k. habe ich gecheckt. Meine Frage ist folgende: Wieviel Umdrehungen sollten die beiden Schrauben im Foddo raus sein damit die Karre wenigstens halbewegs läuft? links ist die Spritmenge (denke ich) rechts die Gemischschraube. Briggs & stratton drehzahl einstellen parts. Danke schonmal Miniaturansicht angehängter Grafiken __________________ Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. 18. 2019, 22:47 BF-Trockendocktor Registriert seit: 31.
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