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- Ich finde so verschiedene Aussagen bei einem so wichtigen Bauteil extrem problematisch!!! 90 tkm kommt mir auch sehr wenig vor, da bei VW z. B. 300 tkm üblich sind! Bei ADAC (vorletzte Seite) steht auch, dass der Zahnriemen bei 90tkm ersetzt werden zwar nicht der DTJ, aber auch ein 1, 7er...... Im Serveplan, Seite 13, steht wiederrum 150 schau mal, wie ich auch die 90 tkm gekommen bin bzw. wo Opel das in meinen Unterlagen schreibt. Mir selbst wäre es auch lieber, wenn ich später wechseln muss. Zahnriemenwechsel Z17DTJ Beitrag #12 Kommt das vielleicht von den "alten" 1. 7ern (mit 80 und 100PS)? Die hatten doch teilweise sp geringe und geringere Intervalle! Zahnriemenwechsel Z17DTJ Beitrag #13 Ab Facelift und den hast du ja sind die Intervalle 150tsnd km oder eben 10 Jahre. Mit Opel direkt meinte ich nicht einen Händler sondern direkt beim Hersteller. Opel astra g zahnriemen wechseln anleitung de. LG Zahnriemenwechsel Z17DTJ Beitrag #14 Passt. Kommt mir gerade recht, dann muss ich den Zahnriemen wohl nicht mehr wechseln bis das Auto weg ist.
Hilfreiche Anleitungen und Tipps zum Austausch von Umlenk / Führungsrolle, Zahnriemen bei einem ABARTH Wie Sie Umlenk / Führungsrolle, Zahnriemen bei Ihrem ABARTH selbst wechseln Schritt-für-Schritt-Anleitungen: Umlenk / Führungsrolle, Zahnriemen bei einem ABARTH wechseln Das von Ihnen gesuchte Tutorial ist noch nicht verfügbar. Sie können eine Frage zu diesem Austausch in unserem Onlineforum stellen. Wir werden ein Tutorial speziell für Sie erstellen! Senden Sie Ihre Anfrage. Wie Umlenk / Führungsrolle, Zahnriemen ABARTH selber wechseln - Schritt-für-Schritt-Anleitung und Video-Tutorials. Sobald die Gesamtzahl der Nutzeranfragen für dieses Tutorial 100 erreicht, werden wir ein PDF-Tutorial und ein Video-Tutorial erstellen und Ihnen die Links dazu per E-Mail zusenden. Eingegangen: 0 Anfragen von 100 Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage.
In dieser Stellung passt dann auch das Blockierwerkzeug zwischen die Nockenwellen. Geht auch ohne, ist aber wie ich finde ein muß und kostet bei Ebay nicht viel, spart aber sehr viel Zeit. Nun setzt man die Motorbrücke auf und löst die 6 Schrauben des Motorlagers, aber vorher die Stellung des Lagers markieren, weil die so eine art Langloch haben. Wenn alles auf OT ist Spannrolle lösen Zahnriemen abnehmen Umlenkrollen rausschrauben. Kühlwasser ablassen. Wie Sie Spannrolle, Zahnriemen bei einem OPEL ASTRA wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Wasserpumpe ( 3 Schrauben) abschrauben. Dichtfläche reinigen, neue Pumpe rein ( auf richtige Stellung achten). Neue Umlenkrollen rein, Spannrolle ( richtige Stellung) rein, aber nur beidrehen. Zahnriemen auflegen, spannen, Blockierwerkzeug rausziehen und 2 Umdrehungen den Motor drehen. Stimmen die Kerben an Nocken und Kurbelwelle und ist die Spannung richtig, dann Spannrolle richtig festziehen. Tja nun alles was losgeschraubt wurde wieder festschrauben. Für die Riemenscheibe eine neue Schraube nehmen Als letztes Wasser auffüllen nicht vergessen Drehmomente Nockenwellensensor 8 Nm Beide Umlenkrollen 25 Nm Spannrolle 20 Nm Wasserpumpe 8 Nm Motorlager an Längsträger 35 Nm Motorlager an Motor 55 Nm Riemenscheibe 95 Nm + 45 Grad + 15 Grad Ps: Der Zahnriemenwechsel ist nix für Anfänger, man kann mehr kaputtmachen als einem lieb ist, wenn man nicht 100% weis was man da tut
Ich habe mir das damals sogar nochmals vom bestätigen lassen als ich den Wagen gekauft habe. Hier mal noch ein Auszug aus einem anderen Board Soeben wurde mir folgendes von Opel mitgeteilt: "Mit Bezug auf die übersandte Kopie des Serviceheftes gehen wir davon aus, dass es sich um einen Druckfehler handelt. Das Zahnriemenwechsel Intervall für den Z17DTJ / Z17DTR Motor Ihres Fahrzeuges beträgt 10 Jahre oder 150. 000 Kilometer, je nachdem was zuerst eintritt und wurde nie geändert. " Dmnach hat laut Opel wohl nie eine nachträgliche Anpassung des Intervalls stattgefunden. Das Wechselintervall lag immer schon bei 150. 000km!!! All diejenigen, die ihren Riemen bei 90. 000km gewechselt haben, haben dies wohl 60. 000km zu früh getan. All dies ist sehr merkwürdig. Astra G -------- Zahnriemen. Wenn du das nicht glaubst frag doch einfach direkt bei Opel selbst nach ehe du nun wieder unnütz Geld versenkst!! LG Zahnriemenwechsel Z17DTJ Beitrag #10 Da ich den Motor auch im J fahre, kann ich von meinem FOH bestätigen das der Riemen erst bei 150t dran ist Zahnriemenwechsel Z17DTJ Beitrag #11 Ich glaube es dir Eifel, aber ich habe damals ja selbst bei der Opel-Werkstatt nachgefragt und die haben sich extra erkundigt und mir den Riemen dann bei 90tkm gewechselt -.
Tipp: Bei jedem Zahnriemenwechsel ist die Ölpumpe auf Anrisse (Pfeile) im Bereich der Spannrollenbefestigung zu kontrollieren. Vorbereitung: 1. Zunächst einmal ist das Fahrzeug genau zu identifizieren, der Motorcode am Motorblock abzulesen. 2. Fahrzeugbatterie abklemmen, Fahrzeug anbocken. 3. Den Luftmassenstecker trennen, Luftfilter komplett ausbauen. 4. Jetzt die obere Riemenabdeckung abnehmen. 5. Keilrippenriemen im Uhrzeigersinn entspannen und abnehmen. 6. Das rechte Rad vorn abnehmen, Radhausverkleidung ausbauen und den Schwingungsdämpfer/Riemenscheibe entfernen. 7. Nun die untere Riemenverkleidung entfernen. 8. Den Motor bis zum Oberen Totpunkt (OT) drehen. Der OT ist erreicht wenn, die Kurbelwellenmarkierung auf die Gehäusemarkierung etwa senkrecht nach unten zeigt und die Nockenwellenrädermarkierungen waagerecht zueinander zeigen. 9. Hier wird das Blockierwerkzeug zwischen die Nockenwellenräder eingesetzt. 10. Opel astra g zahnriemen wechseln anleitung 10. Nun die Spannrollenschraube lösen und den entspannten Zahnriemen abnehmen.
Sehr schön ist auch das Wahrzeichen der Stadt, die Kaiser-Wilhelm-Brücke aus dem Jahr 1907. Besuchen Sie unbedingt das Rathaus mit einem Turm aus 1929, der heute noch als Wasserspeicher genutzt wird. Von ganz oben aus haben Sie eine wunderschöne Aussicht über die Stadt. Eines der ältesten Bauwerke von Wilhelmshaven ist übrigens die Kopperhörner Mühle, die 1839 errichtet wurde. Vom Bontekai über den Hafen bis zum Südstrand führt übrigens die 1, 6 Kilometer lange Maritime Meile. Entlang der Route finden Sie sechs museale Einrichtungen, die sich mit dem Thema Meer beschäftigen. Dazu gehören das Küstenmuseum Wilhelmshaven, das Deutsche Marinemuseum, das Wattenmeerhaus, das Aquarium Wilhelmshaven, die Reederei Warrings und die Nordsee-Welten. Die 10 besten Hotels am Strand in Wilhelmshaven, Deutschland | Booking.com. Ein einmaliges Event vom Wellnesshotel in Wilhelmshaven aus besuchen Die Wellnesshotels in Wilhelmshaven bieten Ihnen einen tollen Ausgangsort, um die Feste der Stadt leicht zu erreichen. Besuchen Sie beispielsweise das "Wochenende an der Jade", das immer Anfang Juli stattfindet.
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