Der kundennutzbare Energieinhalt liegt hier bei 5, 8 kW/h. Die elektrischen Antriebskomponenten mit Hochvoltspeicher und E-Motor werden im BMW Werk Dingolfing gefertigt; die Serienproduktion des BMW 225xe erfolgt ab Ende 2015 im Werk Leipzig. Der Preis startet in Deutschland bei 38. 700 Euro. *Vorläufige Werte. Die Verbrauchswerte wurden auf Basis des EU-Testzyklus für Fahrzeuge ermittelt, abhängig vom Reifenformat. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen un den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen und unter erhältlich ist. Leitfaden CO2 (PDF - 2, 7 MB). Dokumente als Download. Artikel Media Daten essClub Login BMW Group Streaming HAUPTVERSAMMLUNG 2022. München, 11. Mai 2022.
BMW 225xe im Fahrbericht: Günstiger Allrad-Van mit Schlucksperre Ohne die Modellbezeichnung am Heck mit dem e am Ende und die beiden eDrive-Schriftzüge rechts und links an den C-Säulen sähe der BMW 225xe wie ein ganz normaler Active Tourer aus. Ok, wie einer mit zwei Tankklappen, denn links hinter dem... BMW 225xe im Fahrbericht: Technische Daten BMW 225xe Active Tourer Advantage Testwagen Baujahr 01/2016 bis 07/2018 Antrieb Zylinderzahl / Motorbauart 3-Zylinder Reihenmotor Einbaulage / Richtung vorne / quer Hubraum / Verdichtung 1499 cm³ / 11, 0:1 Aufladung max. Ladedruck Abgasturbolader max. Drehmoment 385 Nm Verbrennungsverfahren Benzin Direkteinspritzung Nockenwellenantrieb Kette Elektromotoren Anzahl 1 Einbauort E-Motor hinten E-Motor Leistung 65 kW E-Motor max. Drehmoment 165 Nm Aufladezeit Hersteller 3, 1 h Systemleistung 224 kW / 165 PS Antriebsart Allradantrieb Getriebe 6-Gang Automatikgetriebe Übersetzungen I. 4, 46 II. 2, 51 III. 1, 56 IV. 1, 14 V. 0, 85 VI. 0, 67 R.
03. 09. 2015 Pressemappe Top Archiv BMW erweitert die 2er Active Tourer Reihe um eine Variante mit Plug-in-Hybrid- und Allradantrieb. Der BMW 225xe, der BMW 2er Active Tourer mit eDrive, bietet eine im Segment einzigartige Kombination aus Sportlichkeit, Sparsamkeit und Alltagsnutzen. BMW erweitert die 2er Active Tourer Reihe um eine Variante mit Plug-in-Hybrid- und Allradantrieb. Der BMW 225xe, der BMW 2er Active Tourer mit eDrive, bietet eine im Segment einzigartige Kombination aus Sportlichkeit, Sparsamkeit und Alltagsnutzen. Er ermöglicht lokal emissionsfreies Fahren ohne Verzicht auf den BMW typischen Fahrspaß und verbindet elektrisches Fahrerlebnis und hohe Reichweite mit Funktionalität und Alltagstauglichkeit. Der BMW 225xe bietet dabei eine höhere Systemleistung und mehr Kofferraumvolumen als die Wettbewerber. Der BMW 225xe mit seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb verbindet BMW EfficientDynamics mit Komfort, Fahrspaß und Allradantrieb; hohe Variabilität und ein großzügiges Platzangebot in einem kompakten Fahrzeug.
Nimmt man nun noch den Grundpreis des 225xe von 42. 250 Euro hinzu, verliert der BMW schnell an Reiz. Bis zum Schluss ein flotter und schicker Tourer Schade, denn ansonsten hinterlässt der Dauerläufer ein gutes Bild. Das von manchen als zu straff empfundene Fahrwerk lässt den Van behände durch Kurven flitzen. Die Sportsitze bieten ordentlich Seitenhalt, und auch im Fond fühlt man sich immer gut aufgehoben. Selbst an der Material- und Verarbeitungsqualität gibt es wenig zu kritteln. Trotz kräftiger Beanspruchunghalten sich die Kratzer im Interieur sehr in Grenzen. Ein Highlight ist zudem die iDrive-Bedienung von Navi und Infotainment. Hierfür muss nun wirklich niemand in die Anleitung gucken. BMW 225xe ActiveTourer: Besteht der Plug-In-Hybrid den Dauertest? Hans-Dieter Seufert, Dino Eisele, Rudi Seufert, Rainer Herrmann, Clemens Hirschfeld, Michael Heinz Fazit Glückwunsch! Der BMW 225xe Active Tourer absolviert den Dauerlauf ohne jegliche Mängel und steht nach 60. 000 Kilometern top da.
Kann ihn leider erst in drei Wochen fahren, weil die Termine in beiden Kraftverkehrsämter in Berlin immer einen Monat im Voraus vergeben sind. Bestimmt trifft man sich dann mal wieder hier. #5 Hallo Habe eine Bitte: Wollte gerne die Betriebsanleitung 225 XE über App Store runterladen, kann aber nichts finden. Bitte um Hilfe. #7 Danke Habe noch kein eigenes 225 XE Habe App runtergeladen. Ob ich mich da anmelden soll...? In 2 Wochen ist erst mal Probefahrt terminiert. #8 Danke Hab erst mal Demoversion runtergeladen, da muss man sich nicht anmelden #9 Anmelden? Runterladen -> FIN eingeben -> und man hat seine Anleitung für sein Auto. Ich wüsste nicht, das man sich da Anmelden musste. #10 Ja Ich meinte Autodaten angeben. Ist schwierig wenn kein eigenes XE vor der Tür steht.. #11 warum gibst du nicht die ein die ich oben geposted habe? Ist aber ein altes Modell. #12 @reini ich bin mal irgendwann sonntags zu einigen Händlern gefahren und habe mir die Fahrgestellnummer eines ausgestellten Wagens notiert.
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