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Falsch, die MS kann auch nichts anderes als den Duty Cycle das Ventils (PWM) zu beeinflussen. Wie letztendlich diese Beeinflussung statt findet ist entscheidend, also ob eine Steuerung oder Regelung gemacht wird. Die MS kann beides, also Regeln (closed loop) oder Steuern (open loop). Daher bei der Regelung wird anhand einer Regelstellgröße (Ladedruck) auf ein Ziel geregelt, bei Open Loop wird nur anhand das Ladedrucks ein fixer Stellwert verändert. So oder so hat der schnelle Ladedruckaufbau aber damit am wenigsten zu tun, sondern bei Wastegatesteuerung via Druckdose nur etwas damit wie groß das Ventil ist und wie schnell man es ansteuert bzw. Apexi avc r anleitung deutsch en. auch anklemmt. Wenn ich einen großen Bypass habe, daher beim Druckaufbau keine Luft zur Druckdose durch lasse dann ist es halt schnell. Die meisten Ladedruckregelventile blasen ja leider nur ab, daher der Ladedruckaufbau ist deutlich langsamer weil trotzdem schon Luft zur Druckdose kommt. #16 @ Racheklos genau so ist das. Deshalb bin ich da eher skeptisch mit dem VW Ventil, da diese Ventile recht träge sind.
Fakt ist das das Apexi Ventil deutlich schneller arbeitet als das Serien-Teil, daher ist schon zu spüren das der Druck schneller und konstanter kommt. Trotzdem ist es für mich sinnlos sich einen Boostcontroller zu verbaun ohne den Druck zu erhöhen. P. S: 1, 1 bar macht ein WRX übrigens mit links, aber das nur am Rande., Bright, Stark...
Vor allem die unteren Gänge, denn meines Wissens können diese damit dann separat besser eingestellt (LD) werden und somit das Beschleunigungsvermögen spürbar verbessern... Gruß, Jürgen @jalbrecht Also ich bin ja mit dem Ziel ins Geschäft rein, mir die EcuTek-Konsole zu kaufen. Da hat man mir aber eher zum Apexi geraten, weil man damit halt abhängig von Gang und Drehzahl den Druck einstellen kann und ausserdem die Anzeigen hat. Einen besseren Fahreindruck habe ich jetzt schon, obwohl das Setting noch gar nicht gemacht wurde. Der Wagen kommt viel besser aus den unteren Drehzahlen raus und spricht spontaner an. Aber das kann man ja ändern wie man möchte. Wenn du willst dass 1. 1 bar von 2000-5000 rpm anliegen, dann stellst du das eben so ein. Dann geht das in den unteren Drehzahlen ab wie Schmitz Katz. Mit den Gängen kann man damit spielen wie man will. Was man mit der EcuTek Konsole nicht kann. Apexi avc r anleitung deutsch translation. Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen. Ist sicherlich interessant für uns wenn du deine Settings reinstellst wobei jeder einzelne hier damit nicht viel anfangen kann.