Interessant fand ich, dass meine Uroma aus dem Elsass, was heute zu Deutschland und damals noch zu Frankreich gehörte, mit einem Kind ins Ruhrgebiet kam. Das Kind war von einem französischen Fremdenlegionär, der immer weg war. Iss klar. Sonst wäre er ja kein Fremdenlegionär. Sie machte meinem verwitweteten Uropa mit seinen Kindern nicht nur den Haushalt, wenn Ihr versteht, was ich meine. Die Kinder, die aus dieser Verbindung entstanden, wurden vom französischem Staat mitfinanziert, weil der Fremdenlegionär nicht wusste, dass er in seiner Abwesenheit im verfeindetem GE-Ückendorf fleißig vier Kinder zeugte. Der 1. Ostfalenstraße 53 gelsenkirchen road. Weltkrieg tobte und Frankreich und Deutschland waren zu der Zeit keine Freunde. Der Deal fiel dann nach dem 1. Weltkrieg doch auf und der Fremdenlegionär wurde mächtig wütend. Er kam nach Ückendorf, um das zu klären. Man radierte ein wenig in den Stammbüchern rum und die letzten beiden Kinder wurden dann "legal" geboren. Für die anderen vier zahlte der französische Staat bis zu deren 21.
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Lebensjahr Unterhalt. Der Fremdenlegionär schämte sich zu sagen, dass seine Frau ihn verlassen und betrogen hat. Ich habe das Stammbuch gesehen, in dem meine Uroma rumradiert hat und mit ihrer Schrift bei Familienstand anstatt "verheiratet", "geschieden" geschrieben hat, damit sie endlich den Steiger vonne Zeche Alma heiraten konnte. Der hatte schon Steinstaublunge und das bedeutete eine dicke Rente. Ostfalenstraße in Gelsenkirchen ⇒ in Das Örtliche. Nix da mit Sissi! Und so. Abgezockt war se! Bei zwei Kriegen, zwei Männern und eine Menge Söhne, die im Krieg fielen, mache ich ihr da keinen Vorwurf. So was finde ich echt spannend. Mein Sohn soll mal später wissen, dass er eine ziemlich pfiffige Ur-Ur-Oma hatte. Doro
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Lösung: Anderes Innenlager verwenden oder einen Spacer (anderen) an der Antriebsseite hinterlegen. 4 Kette macht Geräusche bei der Kombination kleines Kettenblatt und hinten großes Ritzel Hier stimmt der Abstand der oberen Schaltungsrolle zum großen Ritzel nicht. Dieser sollte 5 bis 6 mm betragen. Probleme mit der gangschaltung van. Siehe hierzu Schaltung einstellen. 5 Kette springt bei einem Fully beim Einfedern des Fahrwerkes zwischen zwei Kettenblätter hin und her Lösung: Hier ist die Außenhülle zu kurz und durch das Einfedern liegt diese am Rahmen stramm an. Hier muss die Außenhülle erneuert werden.
Jetzt läuft alles wieder top! Vielen Dank!
Servus Gänge bei ausgeschaltetem Motor zu schalten, ist eh so ne Sache. Probleme mit der gangschaltung film. Man kennt es vom, der dann manchmal auch nicht rein will. Was deine Schwierigkeiten mit dem 2ten Gang betrifft - vielleicht hat dort die Synchronisierung, also der Synchronisierungsring, besonders gelitten? Vom 207cc ist da eher bekannt, dass mit der Zeit beim 2ten Gang die Zahnkränze leiden, wenn man ihn zu forsch ran nimmt (powervolles Anfahren), was natürlich auch zu einem schlechten Schalten führt.