Kontrolle des Ölstandes 1. Stellen Sie das Fahrzeug an einer völlig waagerechten Stelle ab. 2. Bringen Sie den Motor auf die normale Betriebstemperatur. 3. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie mindestens 5 M... Brems-/Kupplungsfl üssigkeit Kontrolle des Brems-/ Kupplungsfl üssigkeitsstandes WARNUNGLassen Sie bei niedrigem Bremsund Kupplungsfl üssigkeitsstand die Bremsen kontrollieren: Ein niedriger Brems-/... Andere Materialien: Kraftstofftank Tankinhalt: ca. 60 Liter Kraftstoffreserveleuchte Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist, leuchtet diese Warnleuchte im Kombiinstrument auf, während gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt und eine Warnmeldung erscheint. Kühlflüssigkeit mazda 3 062 infizierte 7. Wenn die Warnleuchte zum ersten Mal aufl euchtet, ble... Kindersitz vorn Entgegen der Fahrtrichtung Wenn ein Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung auf dem Beifahrersitz eingebaut wird, muss der Beifahrerairbag grundsätzlich deaktiviert werden. Andernfalls könnte das Kind beim Entfalten des Airbags schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.... Radwechsel (mit Reserverad) Die folgenden Anzeichen während der Fahrt deuten auf eine Reifenpanne hin.
jede zweite-dritte woche ne menge reintun! Mein Wasser ist aber sauber also vom öl unberührt! Kann es vieleicht sein das durch den dauergebrauch der heizung der verbrauch so der flüssigkeit so stark zunimmt? Muss dazu sagen ich hab meinen Mx3 erst seit 0ktober weiss also nicht so wirklich wie der verbrauch bei anderen temperaturen aussieht! mfg Jerry _________________ Wer Rechtschreibfehler findet darf diese behalten! Highscore Verfasst: 18. 2006 17:51 Titel: Registriert: 13. 2005 16:11 Beiträge: 1488 Wohnort: Eichstetten wenns die kopfdichtung ist und das wasser bleibt im ausgleichsbehälter dann schau mal ob dein öl "schaumig" ist. ansonsten muss das wasser verschwinden das wasser zieht es imemr vom ausgleichsbehälter in den kühlkreislauf wenn dieser zu wenig kühlflüssigkeit hat. Brems- & Kühlflüssigkeit MAZDA 3 (BK) | Lott Autoteile. dunkel kanna uch sein wenn du es schon ewig nicht mehr gewechselt hast. musst mal schaun. die wapu kann es natürlich auch sein wenn er wasser verliert aber wenn der ausgleichsbehälter voll ist dann verliert er das eigentlich auch nicht weil das die reserve ist.
schau mal nach deinem öl. MFG Highscore miro06 Verfasst: 18. 2006 22:23 Titel: Alter: 36 Registriert: 14. 2006 18:46 Beiträge: 941 Wohnort: neumünster mazda mx3 v6 1900 hi leute.,,.
Lg Detlef Nach oben Dr. Greenthumb Verfasst: 18. 2006 09:16 Titel: Registriert: 22. 04. 2005 21:26 Beiträge: 281 Audi A4 Avant 2004 1, 9tdi PD oh weh, das hört sich aber gar nicht so gut an. wenn du "glück" hast, ist das nur das Thermostat. vermute aber ehrlich gesagt das es die Zylinderkopfdichtungen sind... aber kein fachmann, spreche nur aus eigener erfahrung (bei mir war übrigens die wasserpumpe undicht und hat die ganze kühlflüssigkeit verloren. da war aber nix im Ausgleichsbehälter) mfg Dragon Eyes Verfasst: 18. 2006 12:26 Titel: Alter: 35 Registriert: 23. 09. Kühlflüssigkeit mazda 3 dealer. 2005 06:22 Beiträge: 392 Wohnort: Augsburg MX-3 1992 V6 hm hab auch ne zeitlang extrem viel kühlwasser verloren beim mir wahrs zum einem Wasserpumpe im eimer und zum andere wahr beim rechten Kühlerdeckel der dichtungsgummi schwer kaputt schau mal beim rechten Kühlerdeckel ob der noch in ordnung ist mein Kühlwasser wahr auch nur noch ne dunkle pampe haben das komplette kühlwasserrausgelassen und das ganze 2-3 mal durchgespühlt -keine probleme mehr _________________ Mazda - Platz da Der dunkle Engel der Community Neue HP!!!
Die Kühlflüssigkeit ist ein Gemisch aus kalkarmem Wasser, Frostschutzmittel und verschiedenen Essenzen für den Korrosionsschutz, welcher auf den jeweiligen Fahrzeugtyp immer angepasst ist. Hauptaufgabe des Kühlwassers ist es, die durch den Motor verursachte Wärme in den angrenzenden Baugruppen aufzunehmen, abzutransportieren und dem Kühler zuzuführen, wo die Wärme dann an die Umgebung abgegeben wird. Kühlflüssigkeit nachfüllen Anleitung - YouTube. Der Motor wird also geschmiert, gekühlt und gleichzeitig vor Wärmeschäden geschützt. Auch im Sommer muss der Frostschutzmittel im Kühlsystem des Autos bleiben, weil es spezielle Zusätze enthält, die Ablagerungen und Korrosion im Kühlsystem verhindern. Hauptgrund für den Wechsel des Kühlmittels Weil das gesamte Kühlsystem unter Druck steht, können sich im Laufe der Zeit Teile des Kühlwassers über Leitungen, Dichtungen und Anschlüsse verflüchtigen. Außerdem verlieren der Korrosionsschutz und die Schmierfunktion nach und nach ihre Wirkung. Das sind die Hauptgründe für das regelmäßige Wechseln der Kühlflüssigkeit.
Vom Prinzip her ist das egal welches du nimmst. Muss nur Silikat- und Nitritfrei sein wegen dem Korrisionsschutz. Ich weiß halt nur dass das Fl22 von Mazda freigeben ist und einen Wechselintervall von 200k Km hat. Zudem mischt jeder Hersteller eigene additive bei. Ich hab mich Ravenol entschieden, weil 5l Konzentrat nur 20 Euro gekostet haben. Beim Freundlichen ist dies um einiges teurer. Falls du dir unsicher sein solltest, dann kannste bei deinem Mazda Händler anrufen der kann dir dann per FIN mitteilen welches eingefüllt werden soll. #13 Mazda haut aber auch mal so nen rosa Zeug auch rein, bei meinem 3er BL z. Soll angeblich für alle neueren Motoren sein und ist mischbar, zumindest mit grünen von Mazda. #14 Was würdet ihr für einen Kühlsystem-Reiniger empfehlen? #15 Genau da ist eben meine Sorge, das von Ravenol wäre zwar ein FL22, geht man aber auf die Ravenol Seite und sucht nach dem GG kommt kein FL22 als Empfehlung. Kühlerfrostschutz wechseln - Motor und Anbauteile - Mazda MPS Community. Aber so wie es im Moment aussieht kann man auch ein anderes als das FL22 nehmen, sofern man es dann öfters wechselt, was ich sowieso machen will da mein MPS kein Alltagsauto ist.