Dies hat den Vorteil, dass Sie die maximale Flexibilität bei der Ausbildung besitzen und bereits erbrachte Leistungen ( z. eine bereits vorhandene Instrumentenflugberechtigung) von uns unbürokratisch berücksichtigt werden können. Die modulare ATPL Ausbildung gliedert sich in mehrere Phasen. 1. Erwerb vom PPL-A Die Ausbildung beginnt mit dem Erwerb vom PPL-A. Die Ausbildung gliedert sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil. Berufspilotenlizenz - CPL(A). Für die theoretische Ausbildung sind 100 Stunden vorgesehen, welche wir bequem als Fernlehrgang durchführen. Die praktische Ausbildung beträgt mindestens 45 Stunden. Sobald Sie über den PPL-A verfügen, können Sie bereits Flüge mit Freunden, Bekannten oder aber sogenannte Selbstkostenflüge durchführen. Weitere Informationen finden Sie auf unserer PPL-A Sonderseite. 2. Theoretische ATPL Ausbildung Die theoretische ATPL Ausbildung umfasst bei uns 850 Stunden, wobei mindestens 85 Stunden davon als Nahunterricht veranstaltet werden. Grundsätzlich erfolgt die theoretische Ausbildung im Fernstudium über unseren Partner, der Cranfield Aviation Training School (Deutschland) GmbH in Dortmund.
Wie lange dauert die Pilotenausbildung? Um diese Frage beantworten zu können, müssen wir zunächst einmal klären, von welcher Art Pilotenausbildung wir sprechen. Neben der Privatpilotenausbildung PPL gibt es zunächst einmal die Commercial Pilot Licence, kurz CPL, die gewerbsmäßiges Fliegen auf kleinen Flugzeugen ermöglicht. Wenn man von einer Pilotenausbildung spricht, ist aber meist der Erwerb der Verkehrspilotenlizenz gemeint. Diese heißt in der Fachsprache ATPL, kurz für Airline Transport Pilot License. Wer die ATPL-Ausbildung ohne Vorkenntnisse beginnt ( ATPL ab initio), der kann mit einer Ausbildungsdauer von 20 bis 22 Monaten rechnen. Eine modulare ATPL-Ausbildung für Piloten, die zuvor bereits eine PPL oder CPL-Ausbildung absolviert haben, dauert entsprechend kürzer. Wie läuft eine Pilotenausbildung ab? Die Pilotenausbildung ATPL ab initio bei der RWL German Flight Academy ist in mehrere theoretische und praktische Blöcke unterteilt. Ppl cpl ausbildung die. Zunächst einmal lernt der Schüler in etwa sechs Wochen die theoretischen Grundlagen der Fliegerei.
Die theoretische ATPL-Ausbildung kann unmittelbar nach dem Abschluss der PPL-Ausbildung begonnen werden und umfasst auch die gesamten Theorieausbildung für die CPL- und IFR-Ausbildung. für Sie, dass eine separate CPL- und IFR-Theorieausbildung nicht nötig und in vielen Fällen auch nicht sinnvoll ist. ATPL Ausbildungsverlauf im Überblick Die theoretische ATPL-Ausbildung ist ausschließlich eine Theorieausbildung. Ppl cpl ausbildung program. Das bedeutet, dass in dieser Ausbildung alleine keinerlei Flugausbildung integriert ist. Im Normalfall erfolgt die die Flugausbildung für CPL, IFR ggf. auch MEP parallel zur theoretischen ATPL-Ausbildung, wobei die individuellen zeitlichen, privaten und auch finanziellen Präferenzen geplant und berücksichtigt werden können. Nachdem die Linienpilotenlizenz (ATPL) erst dann von der Luftfahrtbehörde Austrocontrol ausgestellt wird, wenn eine Flugerfahrung von zumindest 500 h auf Flugzeugen mit einer mehrköpfigen Flugbesatzung (i. bestehend aus 2 Piloten) ausgestellt wird, spricht man nach Ausbildungsende bis zum Erreichen dieser Flugstunden von einem sog. "
Wer bereits einen ATPL Theoriekurs besucht hat muss den theoretischen Kurs für die CPL-Lizenz nicht mehr besuchen. Sind die ATPL Theorieprüfungen auch bereits komplett abgeschlossen entfallen sogar alle CPL-Theorieprüfungen. Die Flugausbildung Der Lehrplan für die Berufspilotenlizenz sieht vor, dass du sowohl "einfache, herkömmliche" Flugzeuge wie auch komplexere Flugzeuge bedienen können musst und diese in erweiterten Grenzbereichen zu fliegen lernst, wie z. B. Ppl cpl ausbildung 4. bei Flügen mit kritisch hoher wie auch langsamer Geschwindigkeit, Seitwindenlandungen und Überlandnavigationsflügen. Die Ausbildungsteile auf "einfachen" Flugzeugen werden bei Fly-West standardmäßig auf unserer Cessna 152/150 Flotte absolviert, für die Ausbildung am "Complex Aircraft" – dies bedeutet ein Flugzeug mit mindestens 4 Sitzpläten, Verstellpropeller und Einziehfahrwerk zu fliegen – findet auf unserer Rockwell Commander statt. Die theoretische Ausbildung Die CPL-Theorieausbildung erstreckt sich über 100h Frontalunterricht im Schulungsraum und weitere 100h Selbststudium.
Davon absolvieren Sie mindestens 25 Stunden gemeinsam mit einem Fluglehrer und 10 Stunden im Alleinflug. Zur Alleinflugphase gehören auch fünf Überlandflüge. Da jeder Privatpilot immer auch am Sprechfunkverkehr teilnimmt, muss ebenfalls ein Sprechfunkzeugnis (BZF) vorliegen. Dieses müssen Sie gesondert erwerben. Die Kosten für die PPL(A) Ausbildung Eine fliegerische Ausbildung ist immer individuell und hängt beispielsweise von den benötigten Flugstunden sowie den persönlichen Rahmenbedingungen des Flugschülers ab. In der Motorflugschule Egelsbach bieten wir Ihnen die Ausbildung zum PPL(A)-Piloten ab 14. CPL (A) Ausbildung - FCH Flight Training. 000 Euro an. Hierin enthalten sind 45 Flugstunden inklusive Fluglehrer auf einem zweisitzigen Schulflugzeug, der onlinebasierte Theoriekurs sowie die Präsenzphase im Umfang von 12 Stunden. Für das flugmedizinische Tauglichkeitszeugnis, das Sprechfunkzeugnis (BZF), für die Landegebühren, die Gebühren für theoretische und praktische Prüfung sowie für den Prüfungsflug fallen zusätzliche Kosten an.
Dadurch verteilen sich die Kosten der gesamten Ausbildung relativ gleichmäßig über den Ausbildungszeitraum. Zudem ist ein Pausieren oder Aussetzen zwischen den einzelnen Ausbildungsblöcken ohne Risiko oder finanziellen Nachteil jederzeit möglich. Da man am Ende jedes Ausbildungsabschnitts jeweils eine vollständige Lizenz erwirbt, hat man zudem auch kein Risiko, während der gesamten Ausbildung ausschließlich an eine einzelne Flugschule gebunden zu sein. Die Anzahl der Flugausbildungsstunden liegt bei ca. 235h und ist damit etwas höher als bei der integrierten Ausbildungsvariante, was zu entsprechend höherer Flugerfahrung führt. Fazit: Aus unserer Erfahrung bietet eine integrierte Ausbildung heute keine Vorteile mehr gegenüber einer modularen Ausbildung. Auch angesichts der Erfahrungen mit anderen Anbietern integrierter Ausbildung empfehlen wir unseren Schülern mittlerweile nur mehr die modulare Ausbildung. Die Ausbildung zum Fluglehrer FI(A) Fluglehrerausbildung - Schule für Privatpiloten. Die theoretische ATPL-Ausbildung besteht ausschließlich aus der Theorieausbildung.