Opel Meriva A Stoßstange richten und Scheinwerfer schrotten:( [4K] - YouTube
In vielen Ländern ist die Mitnahme von Ersatzglühlampen Pflicht, um nach einem Defekt unverzüglich wechseln zu können. Was haben sich die Herren Konstrukteure da nur gedacht?? An meinem Astra G geht der Wechsel problemlos. Meine Frau ist noch heute stolz auf Ihren letzten Lampenwechsel nachts alleine in Südtirol. Kurz in die Anleitung geblickt und innerhalb einer Minute war die Lampe gewechselt. Wo ist denn da der Fortschritt Thomas Thomas 18. 2007, 21:41 #6 19. 2007, 00:46 #7 Hallo Thomas, du hast ja Recht zum Lampenwechsel in die Werkstatt ist schon ein Witz. Opel meriva a abblendlicht wechseln 2. Ist jetzt übrigens kein typisches Opel Problem, war vor Jahren mit einen Firmen Golf 4 unterwegs, da konnte man auch Fahrerseitig die Lampe nicht selber wechseln, wurde die Batterie ausgebaut usw. da hat auch der Monteur geflucht, dauerte ca. 20 -30 min der Wechsel, also auch andere Hersteller sind da sehr toll drauf. Meine ich habe irgendwo gelesen, das die FOH´s da Verständnis für die Kunden haben, einige wechseln es wohl kostenlos als Service, kann es aber nicht mir Gewissheit sagen.
OPC Club Deutschland e. V. Vectra Caravan OPC naturbelassen Gezuppel© 8 Die Lampen halten nicht Jahre, sondern besitzen eine Brenndauer von n Stunden! Die Lebensdauer der Osram Night Breaker wird zum Beispiel mit ca. 200 Std. angegeben. Gruß OPC-Fritz 9 [quote author=Harry g77926#msg77926 date=1230386542] [/quote] Also was mich betrifft achte ich immer darauf, mit den Fingerchen den Kolben nicht zu berühren. 10 [quote author=44 M g78017#msg78017 date=1230409006] Hatte dieses Problem auch beim Astra G. Genau diese Problematik. Seitens Opel wurden Widerstandskabel bzw. Meriva A - Abblendlichtwechsel. ein Widerstand eingebaut. Das Licht BLIEB AN. Die Glaskolbenberührung hat zur Folge, daß der Fingerschweiß und Fett verdunstet bzw. das Glas angreift und feinste Haarrisse entstehen können, und sich dann auf dem Reflektor niederschlägt. 'tschuldige, musste sein beim Astra G und Zafira A lag das Problem in Spannungsspitzen, die beim Lichteinschalten entstanden sind, dafür gab es diese besagten Widerstandskabel 11 bin mir nicht sicher ob das wirklich die musterlösung.
Jetzt hab ich mir die Originale reingemacht und an Osram einen bösen Brief geschrieben. Bin mal gespannt was die antworten. In meinem Tigra TT hatte ich von Phillips die Night Quide. Die habe ich gleich nachdem ich den gekauft hatte eingebaut und die vollen 2 1/2 Jahre die ich den Wagen gefahren bin haben die gehalten. Gruß Jens " Für alles über 8 Minuten auf der Nordschleife ziehe ich keinen Helm auf! " von Walter Röhrl 5 Hallo, nein, nie Billigleuchten drin gehabt. Erst Phillips und jetzt osram Night Vision oder so!! Teures Zeugs jedenfalls. Bevor ich jetzt wieder was teures reinschraub kommt erstmal was günstiges von einem Markenhersteller rein!!! 6 Frag doch mal deinen FOH. Wenn der keinen Fehler findet, soll er dir ein paar Leuchten einbauen - wenn diese noch 2 Monaten wieder defekt sind, wird dir der FOH diese wohl auf Kulanz wechseln, bzw. Opel meriva a abblendlicht wechseln in online. den nicht vorhandenen Fehler suchen Normale Lampen sollten um die 2 bis 4 Jahre halten. Hochleistungsbirnen, wie Nightbreaker etc., wohl nur um 1 Jahr:-\ 7 möchte hier niemanden etwas unterstellen ist auch egal wer die Glühlampen eingebaut hat aber vielleicht ist derjenige doch ganz rein zufällig mit seinen Fingern an den Glaskolben der Glühlampe gekommen und deswegen sind die Latüchteln alle Nase lang defekt???
Mit Fremden versehen die sich nicht so gut. Deshalb immer ein Pärchen kaufen. ;D 15 [quote author=Harry g78032#msg78032 date=1230413007]es handelt sich hierbei um eine zu hohe Spannung an den Glühlampen (H7 Abblendlicht)[/quote] Nur die genannten Fahrzeuge produzieren eine zu hohe Spannung? Blödsinn! Was haltet ihr denn so von Wärmeabfuhr? Andere Scheinwerfergehäuse und das Problem tritt nicht mehr auf! Was ist es nun? 16 Klaus, das mit der zu hohen Spannung steht so in der Feldabhilfe! 17 soll die spannung dauerhat zu hoch sein?? die birnen haben ja auch eine gewisse tolleranz was die spannung angeht. das ganze erscheint mir immernoch suspekt. wieso tritt das problem erst nach einem halben jahr auf? Opel meriva a abblendlicht wechseln 10. das ganze müsste doch von anfang an vorkommen. auch die sache mit der wärme kann ich mir nicht ganz vorstellen sonst das problem müsste ja auch von anfang an bestehen. halte da eher für warscheinlich dass es wirklich spannungsspizen sind. kann könnte ja sein das ein kondensator der zurkompensation dieser spitzen da ist sich frühzeitig verabschiedet oder an übermäsig an kappazität verliert.
oder das unter gewissen ungünstigen umständen solche spizen auftreten. 18 Ja richtig Harry, aber im Einschaltmoment besitzt die Lampe, die für Fahrzeuge und deren Boardnetzt inklusive der normal vorhandenen Spannungsschwankungen entwickelt wurde, einen sehr geringen Widerstand (Kaltleitereffekt). Die Zuleitungen in Reihe mit der Lampe bilden einen Spannungsteiler. Die Spannung die dann an der Lampe anliegt ist deutlich geringer als die Betriebsspannung. Also, keine Spannungsspitze im Einschaltmoment! Parasitäre Kapazitäten und Induktivitäten spielen natürlich auch eine Rolle. Habe ich nicht gemessen, denke aber die spielen hier eine untergeordnete Rolle. Opel Meriva A Stoßstange richten und Scheinwerfer schrotten :( [4K] - YouTube. Da Lampen relativ träge Bauteile sind, werden kurze Spannungsspitzen von ihnen gar nicht registriert. Abhilfe durch einen Vorwiderstand ist ja nichts anderes als eine Reihenschaltung von Widerständen an denen sich die Spannungen im Verhältnis ihres Wertes teilen. Die geteilte Spannung an der Lampe lässt dann einen geringeren Strom fließen, was zu einer geringeren Lichtleistung und Wärmeentwicklung führt.
denn das wiederstandskabel sorgt ja im normalen betrieb dafür dass die lichtstärke zurück geht. ich gehe mal davon aus dass die birnen durch spannungsspizen zerstört werden wie sie zb beim abschalten einer spule entstehen. Wischwasserbehälter Scheinwerfer, wie ausbauen? - Opel Meriva A OPC - OPC Club Deutschland e.V.. man könnte es mal mit einem varistor oder rc-glied versuchen diesen den gar aus zu machen. was ich komisch finde ist dass es am anfang diese problem nicht gab... warum sollen beim licht einschalten spannungsspizen entstehen? rein theoretisch geht die spannung an allen verbrauchen ja sogar etwas zurück da der lastwiederstand im verhältniss zum innenwiederstand der spannungsquelle absinkt.
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