Tunnel und Unterführungen sind fester Bestandteil vieler Zugstrecken in Deutschland. Dank ihnen können Hindernisse ohne Umwege durchquert werden. Meist bekommen Reisende die Durchfahrt nur mit, wenn es kurzzeitig dunkel wird vor den Fenstern. Doch während der Zug einen Tunnel durchquert, geschehen noch viele andere spannende Dinge. Die Einfahrt: Der Tunnel unter Druck Fährt ein Zug in einen Tunnel, schiebt er große Luftmassen vor sich her. So verdichtet er die Luft im Tunnel, wodurch ein Überdruck entsteht. Ohne entsprechende Gegenmaßnahmen kann es bei Hochgeschwindigkeitszügen zu einem sogenannten "Tunnelknall" kommen, bei dem sich die Druckwellen schlagartig entladen. Das ist nicht nur laut, sondern kann für die Reisenden auch gefährlich werden. Verhindert wird dieses aerodynamische Phänomen, indem die Form der Züge und der Tunnelröhre optimiert wird. Während der fahrt im tunnel 6. Außerdem schützt die Hülle der Züge die Passagiere vor dem großen Druck. Manchmal kann es jedoch sein, dass wir die Druckverhältnisse trotzdem wahrnehmen: Der Unterdruck im Zug kann dazu führen, dass wir den vom Fliegen typischen Druck auf den Ohren spüren.
Stau-Horror während der Urlaubsfahrt: Wie verhalte ich mich bei Stau im Tunnel | Kommt es im Tunnel zu einem Stau, gelten andere Regeln als auf offener Strecke. © ADAC Aktualisiert am 29. 07. 2016, 13:17 Uhr Der ADAC rechnet an diesem Wochenende mit dem Stau-Höhepunkt der Sommerferien. Viele Autofahrer müssen dabei auf dem Weg Richtung Süden auch Tunnel passieren. Aber wie verhalten Sie sich richtig, wenn es hier zu einem Stau kommt? Für viele Autofahrer ist es ein Horrorszenario: der Stau im Tunnel. Schlechte Luft und ein beklemmendes Gefühl führen fast zwangsläufig zu Unbehagen. Mit der zunehmenden Sommerreisewelle steigt aber auch das Risiko für diese Art von Stillstand. Immerhin: Wie der ADAC mitteilt, passieren statistisch gesehen im Tunnel weniger Unfälle als außerhalb – zu Stau kann es dennoch kommen. Während der fahrt im tunnel 4. Tritt der Ernstfall ein, gibt es ein paar Grundregeln, die Sie in jedem Fall beachten sollten. Stau-Regeln im Tunnel Schon beim Einfahren in den Tunnel gelten bestimmte Richtlinien: Das Abblendlicht muss eingeschaltet werden, außerdem rät der ADAC dazu, auf den Verkehrsfunk zu achten.
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Im Tunnel: Sicherheit auf verschiedenen Wegen Tunnel können mit einer oder zwei Röhren gebaut werden. Je nach Länge befinden sich auch mal mehrere Züge hintereinander in einem Tunnel. Das kann in bestimmten Situationen gefährlich werden, weswegen verschiedene Maßnahmen zur Sicherheit im Tunnel getroffen wurden. Kommt es bei einem Zug im Tunnel zu einem Vorfall, wie Entgleisen oder einem Brand, werden die sich davor und dahinter befindlichen Züge mit automatischen Sicherheitseinrichtungen frühzeitig gewarnt. Sie können so aus dem Tunnel nach hinten abgeschleppt werden. Außerdem gilt in manchen zweigleisigen Tunneln ein sogenanntes Tunnelbegegnungsverbot. Dabei dürfen Personen- und Güterzüge im Tunnel nicht aneinander vorbei fahren. Während der fahrt im tunnel watch. Der von einem Vorfall betroffene Zug fährt soweit möglich weiter bis zum Ausgang, bevor er stehen bleibt. Hier können die Passagiere sicher aussteigen, und Rettungskräfte haben leicht Zugang. In dem seltenen Fall, dass der Zug im Tunnel seine Fahrt nicht fortsetzen kann, verlassen die Fahrgäste je nach Situation den Zug über Notausgänge.
Die Hauptunfallursachen bei Zusammenstößen mit Lastern liegen laut ADAC in überhöhter Geschwindigkeit und in zu geringen Abständen zum Vordermann. Jolie Jour - Blogs für einen guten Start in den Tag. Gefühlt hört man zwar immer häufiger von derartig tragischen Unglücken, genaue Statistiken gibt es aber nicht. Autofahrer können trotzdem versuchen, das Schlimmste zu vermeiden, in dem sie beim Einfahren in den Stau den Verkehr im Rückspiegel beobachten und sich nicht ganz rechts auf der "Lkw-Spur" einordnen. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet