200 € Versand möglich 66399 Mandelbachtal 08. 2022 Mini R56 Hdp n18 Motor Verkaufe ein bis zum Ausbau funktionstüchtige Hochdruckpumpe von einem Mini R56 JCW mit n18 Motor.... 128 € 51645 Gummersbach 07. 2022 Mini Cooper R56 R57 R59 R60 Motor N18B16A 163PS inkl. Einbau Angebotsumfang unserer Meisterwerkstatt Folgende Arbeiten werden durchgeführt: • Abholung Ihres... 57334 Bad Laasphe Mini Cooper R56 R57 R59 R60 Motor N18B16A 200PS inkl. Einbau Mini Cooper R56 R57 R59 R60 Motor N18B16A 184PS inkl. Einbau MINI 1, 6T N18B16A R60 R61 MOTOR TRIEBWERK ENGINE Top Motor Motorcode: N18 B16A Laufleistung: 61. 000 Kilometer Auf Kundenwunsch bieten wir Eine... 2. 590 € 33649 Brackwede 06. 2022 Motor Instandsetzung MINI Cooper S Clubman Countryman N18B16A Wir erfreuen uns, dass wir Sie mit unserem Angebot aufmerksam gemacht haben. Generell sind... VB MINI Cooper S Motor N18B16A Instandsetzung MINI Cooper JCW Clubman N18B16C Motor Instandsetzung Motor MINI Cooper JCW Clubman N18B16C Motorinstandsetzung Motor Baki Motorenservice... 3.
Daher wäre Kurzstrecke am Ende nur "belastender", weil ZDDP nicht wirken kann. Ab und zu mal bisschen Gas geben und den Motor auf Temperatur bringen das Ganze. #20 Jain. BAB mit Vollgas fordert da einiges mehr. Der Punkt ist jedoch, dass ZDDP Hitze und Druck benötigt um die Schutzschicht aufzubauen bzw. Daher wäre Kurzstrecke am Ende nur belastender, weil ZDDP nicht wirken kann. Ich würde meine These dadurch stützen, dass ich noch keinen Mini gesehen habe, der hauptsächlich sportlich bewegt wird und dieses Pitting vorweist. Beispielsweise der Mini von Geschmiert, welcher ja auch den N14 drin hat: Mini Cooper S R56 N14 - Arbeitswegauto mit gelegentlicher sportlicher Fahrweise Deine letzte Aussage zum ZDDP würde den Fehlermechanismus wohl ganz gut begründen Oder es liegt eben am LongLife Intervall und aufgebrauchten Additiven... Edit: @TE: Du hast mit Sicherheit einen N18 Motor, da der N14 nur mit 174PS Leistung und bis 2010-2011 im S ausgeliefert wurde! 7
000 Kilometer Auf Kundenwunsch bieten wir Eine... 2. 590 € 33649 Brackwede 06. 2022 Motor Instandsetzung MINI Cooper S Clubman Countryman N18B16A Wir erfreuen uns, dass wir Sie mit unserem Angebot aufmerksam gemacht haben. Generell sind... VB MINI Cooper S Motor N18B16A Instandsetzung MINI Cooper JCW Clubman N18B16C Motor Instandsetzung Motor MINI Cooper JCW Clubman N18B16C Motorinstandsetzung Motor Baki Motorenservice... 3. 900 € Schlachte Deutz Motor F2l 612 /6n 18er 22er 24er F2l612 Luftgeküh Hallo ich schlachte einen Deutz F2L612/6n mit 18 PS und biete hier diverse Ersatzteile... Agrarfahrzeuge 48465 Schüttorf 05. 2022 MINI R56 JCW Turbo Turbolader N18 Motor 5km - neuwertig MINI R56 JCW Turbo Turbolader N18 Motor 5km - neuwertig vom Testfahrzeug 11657649496 - 7649496 -... 750 € MINI R56 JCW Abgaskrümmer N18 Motor 5km MINI R56 JCW Abgaskrümmer N18 Motor ca. 5km vom Testfahrzeug 11627597031 - 7597031 - 7593149 350 € 53121 Endenich Motor MINI R60 R61 N18B16C 218PS Model: R60 Zustand: Gebraucht Wir... 3.
Dann damit 1. 200 km gefahren und nochmal einen kompletten Ölwechsel und das aktuelle Aral Supertronic 0W40 eingefüllt. Mittlerweile sind weitere 5. 000 km gefahren, der Motor recht sauber und der nächste planungsmäßige Ölwechsel bei (Un-)Freundlichen steht im März an. Öl werde ich hier selbst mitbringen. Wie gesagt, der größte Teil (um die 75-80%) ist Langstrecke. Ich bin nicht auf den Wagen angewiesen, somit passiert es, dass er auch mal 2 Wochen unbewegt in der Garage steht. Allerdings gehören auch ab und an Einkäufe mit 4-5 km dazu. Dabei versuche ich den Wagen schonend (! ) zumindest halbwegs warmzufahren und alles unter 4-5 km gänzlich zu vermeiden - toll ist das aber natürlich auch nicht. Getankt wird Aral Ultimate, der Kleine läuft wie eine 1 und die Höchstgeschwindigkeit wird recht einfach erreicht. Der Ölverbrauch ist auch bei Volllast für den Motor im Allgemeinen ziemlich gering. Grundsätzlich würde ich gerne das HIGHTEC SYNTH RS SAE 0W-40 oder 5W40 einfüllen, wenn das Problem mit der Freigabe nicht wäre.