Hallo, Ich habe mir einen fully Rahmen gekauft ohne einen dämpfer, und ich weiß jetzt nicht was für eine einbaulänge da rein soll. Kann man das berechnen, oder wie kann man das noch machen. Vlt hatt das einer von euch schon mal gemacht und kann mir sagen wie man das macht. Topnutzer im Thema Fahrrad Wichtig ist bei der Dämpferwahl Einbaulänge und Hub. Einbaulänge ist die Länge des Dämpfers und der Hub ist, wie weit der Dämpfer einfedern kann. Beides sollte zum Rahmen passen. Idealerweise kontaktierst du einfach den Hersteller und Holst dir die nötigen Angaben. Der Hersteller sollte ja irgendwie über den Rahmen auffindbar sein. Lg Community-Experte Fahrrad, Mountainbike Das kann man nicht wirklich berechnen. Auch nicht aus dem Federweg heraus, denn die Übersetzung im Hinterbau ist ja nicht bekannt. Fully Rahmen mit Dämpfer (Offenbach (Main)) (Kaufen) - dhd24.com. Du hast 170 mm Federweg? Nun, manche Bikes lenken das auf 40 mm Hub am Dämpfer um, andere auf 70 mm. Deshalb lässt man sich normalerweise vom Hersteller mitteilen, welche Einbaumaße der Dämpfer denn haben soll.
Wenn man dann drauf sitzt sollte der Dämper 30% einfedern (SAG, 20... 40%), und dann der Rahmen in seiner Soll-Geometrie sein.
Dämpfer einstellen und Maße, die zu beachten sind: Achtung vor allem bei der Wahl des Modelles, wenn Du den Dämpfer tauschen möchtest. Denn hier sind Dämpferhub und -Länge ausschlaggebend! Sie lassen sich schließlich nicht mehr ändern, im Gegensatz zu Einbaubreite. Ist der Dämpfer eingebaut oder Du hast Dein neues Bike gerade für die erste Ausfahrt bereit stehen, solltest Du unbedingt die wichtigsten Dämpfer Einstellungen zuerst vornehmen: Sag, Zug- und Druckstufe. Manche Federbeine gibt es auch in verschiedenen Voreinstellungen der Dämpfung, meist als Tune bezeichnet. Dämpfer Länge berechnen? (Fahrrad, Mountainbike, Mtb fully). Hier kann der Rahmenhersteller mit der benötigten Variante weiterhelfen. Hub, Federweg, Druckstufe und Co - Erklärung einiger Fachbegriffe: Mit Hub ist der Weg gemeint, den der Dämpfer einfedern kann. Multipliziert mit dem Übersetzungsverhältnis des Hinterbaus, das sich aus der Kinematik ergibt, kann man den Federweg des Rahmens berechnen. Der Weg, den der Dämpfer einfedert nur durch bloßes aufsitzen aufs Fahrrad, wird als Negativfederweg oder Sag bezeichnet.