42, 99 Euro Inkl. Versand auch bei Uns im Onlineshop zu bekommen. Alle Farben Auf Lager!!! SH-Tuning Nadelgelagerte Druckplatte - passend Plug and Play für Simson M500-700 Motor (S51/ 70) mit Tellerfederkupplung - verschweißen der Druckstifte gehört der Vergangenheit an - leichteres Kuppeln - multifunktionell mit der Madenschraube einstellbar jedoch muss der Kupplungsdeckel demontiert werden - von Außen Originaloptik da ein Austausch des schwarzen Verschlusstopfens nicht erforderlich ist - die Druckplattenschrauben müssen mit Schraubensicherung mittelfest gesichert werden - inkl. Hochwertige Lasergravur - Racing Optik durch Die Erleichterungsbohrungen Artikelzustand: Neu Preis: 42, 99€ inkl. Versandkosten Zahlungsmöglichkeiten: - Vorkasse/Überweisung - Barzahlung - Paypal Versandart: - DPD 5€ - DHL 6€ (innerhalb Deutschlands) - Selbstabholung Bei Fragen einfach melden
38, 00 Euro Inkl. Versand auch bei Uns im Onlineshop zu bekommen. Alle Farben Auf Lager!!! Auch ohne Gravur!!!! SH-Tuning Nadelgelagerte Druckplatte - passend Plug and Play für Simson M500-700 Motor (S51/ 70) mit Tellerfederkupplung - verschweißen der Druckstifte gehört der Vergangenheit an - leichteres Kuppeln - multifunktionell mit der Madenschraube einstellbar jedoch muss der Kupplungsdeckel demontiert werden - von Außen Originaloptik da ein Austausch des schwarzen Verschlusstopfens nicht erforderlich ist - die Druckplattenschrauben müssen mit Schraubensicherung mittelfest gesichert werden - inkl. Hochwertige Lasergravur - Racing Optik durch Die Erleichterungsbohrungen Artikelzustand: Neu Preis: 38, 00€ inkl. Versandkosten Zahlungsmöglichkeiten: - Vorkasse/Überweisung - Barzahlung - Paypal Versandart: - DPD 5€ - DHL 6€ (innerhalb Deutschlands) - Selbstabholung Bei Fragen einfach melden
Danke für den Tipp Knallfrosch! #14 Da dir einfach "Luft" fehlt, müsstest du gefühlt alle 200-500 Höhenmeter neu Bedüsen. Da alles sowieso Brühheiß sein wird, wird die Frage nach einer regelmäßigen Änderung der Bedüsung schnell geklärt sein. #15 Nur mal als ergänzender Gedanke: Es geht ja auch bergab. Sollte man da nicht auch an die Bremsen denken? Kann/sollte man da etwas verbessern? Wenn man ein paar Kilometer mit halb gezogener Bremse fährt, wird es übel heiß in der Bremstrommel. #16 Dauerhaft die Bremse anzulegen ist Bremsen Mord, egal bei welchem Mopped. Abwechselnd vorn und hinten Bremsen. Das die Bremsen absolut in Ordnung sind muß nicht erklärt werden. #17 Moin. Na da freue ich mich doch über einen schönen Reisebericht mit Bildern. Ich hoffe, ihr übersteht die Reise heile und gesund. Gruß Maik #18 Ich würde für so ein Vorhaben auch zusätzlich eine Nadelgelagerte Druckplatte empfehlen. #19 Bremsen werden zur Tour nochmal komplett erneuert aber trotzdem Danke für den Hinweis. Habe jetzt mal bei Reich nachgefragt und auch bei Adler-Tech.
Hersteller ist wumpe, da sie sich alle nicht viel nehmen. #4 Vielen Dank für eure Antworten ich schaue mir das ganze mal an!