sommen Beiträge: 113 Registriert: 29. Dezember 2008 17:40 Wohnort: heilbronner raum Kontaktdaten: Fähre Helsingör/Helsingborg hallo! wie kommt es eigentlich, das auf dieser kurzen strecke dermaßen viel geld abgeknöpft wird für diese überfahrt? sauerei! für 4 kilometer so viel zu verlangen ist ja wucher, wenn man da rüber will mit dem wowa! Advertisement torsten1 Beiträge: 576 Registriert: 7. September 2009 18:35 Wohnort: Bielefeld Re: Fähre Helsingör/Helsingborg Beitrag von torsten1 » 15. September 2009 00:34 Die Kosten des Schiffes sind nicht viel geringer bei 4 anstatt 40 km. Der Treibstoff und auch die Arbeitszeit der Crew dürfte da kaum ins Gewicht fallen. Leute mit Mut und Charakter sind den anderen Leuten immer sehr unheimlich. (Hermann Hesse) Manu-Risnäs Beiträge: 200 Registriert: 10. Helsingør St. nach Helsingborg Centralstation per Fähre, Linie 613 Bus oder Auto. September 2008 12:12 Wohnort: NRW/Västernorrland von Manu-Risnäs » 5. November 2009 16:09 Also ich glaube mal das die Brücke teurer ist oder? LG Manu Gott schütze alle meine Freunde!! Um meine Feinde kümmere ich mich selbst!!!!!!
Reisen von Helsingør St. Reisen nach Helsingborg Centralstation
Dazu nutzten sie in Rostock den Anleger mit Europalinien gemeinsam, auch Rückfahrkarten wurden gegenseitig anerkannt. Im Sommer 1995 privatisierte die DSB ihre Fähren in der neugegründeten DSB Rederi A/S. Am 24. September 1995 wurde die parallele Eisenbahnfährverbindung Warnemünde–Gedser eingestellt. Im Mai 1996 erwarb die DSB Rederi die Europalinien und wurde somit alleiniger Betreiber der Fährverbindung. Fährverbindung Rostock–Gedser – Wikipedia. Sie nahm die Knudshoved aus dem Verkehr und setzte die Fähren Rostock Link und Falster Link ein. Ab dem 13. Juni 1996 kam die Schnellfähre Berlin Express auf dieser Strecke zum Einsatz, die 600 Passagiere und 160 Pkw in nur 70 Minuten Fahrzeit transportierte. Im Sommer 1996 wurden täglich bis zu elf Abfahrten pro Richtung angeboten. 1997 wurde die DSB Rederi A/S in Scandlines A/S umbenannt. Fährschiff Kronprins Frederik Ab dem 26. März 1998 kam nach einem Umbau die Intercityfähre Kronprins Frederik als Ersatz für Rostock Link und Falster Link zum Einsatz. Im Sommer 1998 fusionierten die Deutsche Fährgesellschaft Ostsee (DFO) und die Scandlines A/S zur deutsch-dänischen Scandlines AG.
Aber kommen wir zurück zum Thema: zur Schifffahrt. Und Travemünde als Tor zur Ostsee. alt und neu – die Passat und Containerschiff Travemünde ist für mich eine Stadt der Gegensätze. Kleine und mit ganz wenigen Ausnahmen niedrige Gebäude in der "Altstadt" und mittendrin Riesenschiffe, die alles überragen. Dazwischen auch die kleinen Fähren über die Trave. Das erinnerte mich an den Start der Radtour entlang der Ostsee. Mit einer diesen Fähren begann die Reise im letzten Jahr. die kleine Fähre über die Trave Bauliche Definition von "hoch" im Zeitraffer "mein Schiff", die Finnlady Einschiffen ab Mitternacht Am Kai im Süden Travemündes Das nächtliche Einschiffen ist ein Spektakel. Alles hell erleuchtet, alles in Bewegung, Aufbruchstimmung. Ein Tag an Deck Der Seetag Neunundzwanzig Stunden Fahrzeit. Wenn man also in der Nacht startet, ergibt sich daraus ein ganzer Tag auf See. Das Festland gibt es erst am nächsten Morgen zu sehen. Zeit zum Entspannen und den Blick in die Weite zu geniessen. Scandlines schließt Verkauf der Fährroute Helsingør–Helsingborg ab. Liebevoll gestapelte LKW-Auflieger.
Das TT-Line-Ticket von Travemünde nach Trelleborg kostet Pkw-Fahrer ca. 145 Euro und Motorradfahrer 75 Euro. Nachts sind die Preise mitunter höher. Das Finnlines-Ticket von Travemünde nach Malmö kostet in der Hauptsaison zwischen 47 und 111 Euro für Pkws – abhängig von Tageszeiten und Wochentagen. Hinzu kommen die Ticketpreise für die Passagiere. Erwachsene zahlen ab 32 Euro. Kinder deutlich weniger. Weitere Schwedenfähren in Deutschland Neben Scandlines und TT-Line bietet die Reederei Stena Line viele Fährverbindungen nach Schweden an © Stena Line Speziell für Reisende aus Berlin und Ostdeutschland eignet sich die Fährverbindung von FRS Baltic zwischen Sassnitz/Rügen und Ystad. Die Überfahrt dauert nur 2 1/2 Stunden und kostet Pkw-Fahrer um 100 Euro und Motorradfahrer um 50 Euro. In der Nebensaison konnte es günstiger sein, an Wochenenden im Hochsommer teurer. Achtung: Die Fährlinie wurde erst im September 2020 eingerichtet und ersetzt die frühere Verbindung nach Trelleborg. Ob sie von Dauer ist, wird sich erst zeigen.
didikar Beiträge: 249 Registriert: 13. September 2009 21:22 Wohnort: Ostholstein von didikar » 5. November 2009 16:32 Ich bin der Meinung das ist grad egal ob man die Fähre oder die Brücke nimmt. die Brücke ist etwas teurer, dafür hat man keine Wartezeit. Je nachdem wohin man möchte, hat man aber auch bei der Fahrt über die Brücke evtl. eine längere Strecke als bei der Fährverbindung. Also,... grad egal. trikont Beiträge: 203 Registriert: 19. Januar 2008 20:50 Wohnort: NRW / Vaggeryd Danksagung erhalten: 1 Mal von trikont » 6. November 2009 15:57 Echt? kostet die Fähre nur 36 € oneway mit dem Auto? Gruß Lars Schweden ist nicht alles aber ohne Schweden ist alles nix von Manu-Risnäs » 8. November 2009 16:49 Also den normalen Preis für die Fähre kenne ich nicht, da wir einen Bizz haben für uns kostet diese Fähre Umgerechnet 22€ hwede Beiträge: 56 Registriert: 18. August 2008 10:44 Wohnort: 34414 Warburg von hwede » 9. November 2009 09:50 für die brücke gibts auch nene bizz, dann ist es auch etwas günstiger.
Vom Hafen in Puttgarden aus geht es in 45 Minuten ins dänische Rødby, von wo aus die Landstraße nach kurzer Zeit zur Autobahn nach Kopenhagen führt. Die Fähre Puttgarden-Rødby kostet für Pkw ab 47 Euro und für Motorräder ab 41 Euro. Zusammen mit der Öresundmaut ergeben sich also 94 bzw. 88 Euro. Das Schwedenticket von Scandlines kombiniert die Fähren Puttgarden-Rødby und Helsingør-Helsingborg. Es kostet ab 94 Euro für Pkw und ab 61 Euro für Motorräder. Anzeige Schwedenfähren von Rostock Vom Rostocker Hafen aus kann man mit Scandlines entweder ins dänische Gedser und mit Stena Line direkt in den schwedischen Hafen Trelleborg übersetzen. Die Linien unterscheiden sich in Fahrtzeit und Preis: Für die Fahrt von Rostock nach Gedser benötigt man 1 3/4 Stunden. Für Pkws werden im Sommer 80 bis 154 Euro, für Motorräder 57 Euro verlangt. Hinzu kommt später die Maut für die Öresundbrücke. Für die Fahrt von Rostock nach Trelleborg benötigt man mit Stena Line etwa 6 Stunden. Für Pkws werden im Sommer 80 bis 145 Euro, für Motorräder 55 bis 100 Euro verlangt.