Bei Reifenwechsel Schraube durchgedreht! Diskutiere Bei Reifenwechsel Schraube durchgedreht! im Audi A4 B5 (8D) Forum im Bereich Audi A4, S4, RS4; Hallo Leute, da ich nicht so ein Auto-Checker bin wollte ich euch mal was fragen, und zwar hab ich am Freitag meine Winterreifen gegen... Circa_Shoes Neuer Benutzer Dabei seit: 06. 11. 2011 Beiträge: 1 Zustimmungen: 0 Hallo Leute, und zwar hab ich am Freitag meine Winterreifen gegen Sommerreifen gewechselt, bei meinem letzten Reifen wollte ich die letzten 2 Schrauben befestigen, aber die Schraube drehte sich durch und ich konnte Sie einfach rausziehen, das innengewinde ist kaputt!!! Jetzt hält das Rad nur noch an 3 von 5 Schrauben. Jetzt würde ich gerne das selber Reparieren aber ich weis nicht wie das Teil wo die Schrauben halten heist, ich denke es ist die Bremsscheibe und ein kumpel meint es ist die Bremstrommel. Mit einer Schraube im Reifen noch weiterfahren oder nicht? Das sollten Sie wissen - CHIP. Hab mal Fotos davon gemacht vlt. könnt ihr mir die genaue Bezeichnung nennen.... - Danke im Vorraus für eure Antworten!!! Greetz Circa_Shoes fuchs_100 Erfahrener Benutzer Moderator 07.
hubble Serien-Wagen-Fahrer Beiträge: 3 Registriert: Di 28. 10. 08 20:01 Hilfe! Schraube lässt sich nach Radwechsel nicht festdrehen Hallo zusammen, habe mich hier angemeldet, um Hilfe bei folgendem Problem zu bekommen. Ich habe am Wochenende die Winterreifen aufgezogen. Schrauben mit 110 Nm festgezogen. Heute wollte ich dann die Festigkeit der Radschrauben noch einmal überprüfen und stelle fest, dass sich eine Schraube hinten links gelöst hat. Reifenwechsel schraube dreht durch den. Ich möchte sie natürlich wieder festdrehen, habe aber keinen Erfolg. Man kann drehen wie man will, die Schraube lässt sich nicht mehr festziehen. Im Gewinde habe ich Metallreste gesehen - ist das Gewinde hinüber? Wie kann das sein, hab doch das Drehmoment nicht überschritten!? Der Wagen ist noch nicht einmal ein Jahr alt... Frage - nun besser zu meinem Vertragshändler abschleppen lassen oder kann man auch mit drei Schrauben noch die 20 km fahren? Assistance angerufen - Reifen und Räder seien kein Assistance-Fall, also Pech gehabt. Würde mich überAntworten sehr dankbar zeigen, Gruß, Aron Forums Opi Beiträge: 12419 Registriert: Mi 21.
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10 Jahre her) rate ich Dir, die von Herrn Mofafahrer vorgeschlagene Methode des Rausbohrens nicht selbst durchzuführen. Es sei denn, Du bist ausgezeichneter Handwerker (aber dann hättest Du wahrscheinlich die Frage nicht gestellt - sorry, nicht persönlich nehmen; ist nicht persönlich gemeint). Ausserdem benötigst Du eine ausgezeichnete Bohrmaschine und Metallbohrer der Extraklasse. Reifenwechsel schraube dreht dutch nederlands chat. Mit Baumarkt-Ware kommst Du da keinen Meter weiter und so schnell kannst Du nicht schauen, da hast du das Gewinde in der Nabe verhunzt. Aber so weit kommst Du wahrscheinlich gar nicht - Du bist wahrscheinlich schon kurz vorm Verzweifeln, da Du den Kopf der Schraube gar nicht so einfach "weggebohrt" bekommst. Bei meinem Moped waren die Radschrauben extra gehärtet - da habe ich jede Menge Bohrer verschlissen und obwohl ich extrem vorsichtig war, bekam das Gewinde in der Nabe einen ab. Mein Rat: geh in eine KFZ-Werkstatt in Deiner Nähe (muss nicht Porsche sein) oder zu einem guten Reifendienst und lass' die das machen.
Streusalz und Betrieb im Meeresküstenbereich begünstigen diese Korrosion. Fahr damit vorsichtig in die nächste Werkstatt. Räder und Bremsen brauchst du gelegentlich. Wäre dir mit Allwetterreifen nicht passiert. Mit Zange rausdrehen oder etwas drauf schweißen Gib mir mal die Zang her! Aber wie kann sowas passieren? Die Schrauben musst du alle austauschen, das ist ja lebensgefährlich