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#1 Kann mir einer helfen, da mein [lexicon]Mondi[/lexicon] gebraucht war bin ich mir net sicher ob ich ne Zusatzheizung habe. Morgens fahre ich ca. 4km zur Arbeit und das Auto ist nach knapp 3km warm. Die Anzeige Temp ist noch unten, also vermute ich ne Zusatzheizung gabs ja bei dem [lexicon]Mondi[/lexicon] für Diesel wie kann ich nachprüfen ob dem wirklich so ist? Danke. #2 wenns ein richtiger zuheizer ist (der in manchen fällen zur standheizung aufgerüstet werden kann) hat der nen eigenen kleinen "auspuff". Zusatzheizer für dieselmotor ford.com. der müsste unter der fahrertür enden. aber den würde man hören, wir haben den in unserem diesel-lieferwagen eines anderen herstellers. #3 Ne mit Benzin ist es glaub ich net, das gabs damals bei dem [lexicon]Mondi[/lexicon] als Zusatzaustattung Zusatzheizung bei Diesel keiner ne Idee wie ich das rausfinden kann ob das drin ist. Weil Normal ist es doch nicht das ein Diesel so schnell wärme abgibt innen, vor allem wenn die sich grade mal paar mm bewegt hat:)? oder? #4 meiner ist auch schnell warm, zumindest die heizluft.
@joster, alle Diesel haben den elektrischen Luftzuheizer serienmäßig. Hier die Funktionsweise lt. Ford Etis: "In Dieselfahrzeugen, die nur wenig Restwärme zum Heizen abgeben, kommen zur schnelleren Erwärmung des Fahrzeuginnenraumes bei niedrigen Außentemperaturen Zuheizer zum Einsatz. Zusatzheizer für dieselmotor ford mondeo. Wird an der Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung die Innenraumtemperatur auf HI oder der Heizungsregler auf die höchste Stufe eingestellt, wird durch das Modul - DEATC (elektronische Temperaturregelung) über den MS CAN-Bus ein Anforderungssignal "elektrischer Zuheizer ein" an das Zentralelektrikmodul (BCM) übertragen. Ist eine manuelle Klimaanlage eingebaut, erfolgt die Signalübertragung über eine konventionelle Kabelverbindung. Das BCM schaltet den elektrischen Zuheizer in Abhängigkeit von der zur Verfügung stehenden Generatorkapazität. Der elektrische Zuheizer besteht aus drei einzelnen Heizelementen, die in einem Gehäuse zusammengefasst sind. Die Elektronik des elektrischen Zuheizers steuert drei Endstufen in Abhängigkeit eines pulsweiten modulierten Signals (PWM) an, welches vom BCM erzeugt wird.
Mit hochturig aber in nem vetretbaren Rahmen, net gleich vollgasstiefeln und hochjagen, sondern einfach bsp. im dritten normal beschleunigen und dann net mit 2000-2500 U/min sonder bei 3500-4200 dahinlaufen lassen. Mfg Muckbou
Aber leider steht außer einem Hinweis in der Preisliste nirgends etwas dazu geschrieben. Aber auch das Kundencenter hält sich in Schweigen... Ich brauche aber auch sehr lange, bis aus der Lüftung warme Luft kommt. #4 Also beim MK III war es zumindest so, dass im Kühlwassersystem ein Zuheizer (je nach Aussentemp: ab +4°C abwärts 1 Glühstift, ab 0°C abwärts 2 Glühstifte) verbaut wurde - natürlich nur sofern geordert. #5 Also laut der Verkaufsunterlagen soll beim neuen Mondeo bei allen Diselmotoren die Zusatzheizung verbaut sein. Steht so in der Preisliste. Aber ob sie drin ist und wenn dann auch funktioniert, das ist die gute Frage. Beitrag enthält Werbung #6 Zusatzheizung Hallo Leute, also soweit ich weiß ist die elektrische Zusatzheizung für die Innenraumtemperatur gedacht. Soll heißen, da die Dieselmotoren lange brauchen um auf Betriebstemperatur zu kommen, soll der Innenraum für die Passagiere schneller aufheizbar sein. Was ist ein Zuheizer?. Ab 2008 haben das alle Mondeo Diesel, also im 163PS Motor definitv dabei.
#8 Hallo. Also ich habe verschieden Module getestet von Amazon bestellt. Das aktuelle Modul generiert W-Lan, was für mich am besten funktioniert bislang! Es reagiert besser und schneller als über Bluetooth. _em_r_mt_dp_. 8TJyb4M271E3 Das ist mein Modul. Schön klein und man kann es per Knopfdruck An und Aus schalten. Gruß Veit #9 Moin, also bei den Berufs-Feuerwehren sind die Motoren durchaus in der Regel vorgeheizt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gerade die Motoren der Löschzüge werden bei Einsatzfahrten doch starkt belastet. Drehzahlen bis an den roten Bereich können das schon vorkommen. Die Jungs treten dann schon Beulen ins Bodenblech, besonders, wenn bekannt ist, dass Menschen in Gefahr sind. Die bei den Rettungswagen wird oft sagr der Innenraum (hinten) mit geheizt. So wird sichergestellt, dass der Wagen gut durchgewärmt ist und der Patient nicht auch noch unterkühlt. Und ja, Akkubetrieben Gerätschaften werden so auch wieder geladen. Gruß Thomas #10 Alles anzeigen Soweit ich das verstehe gehen diese WIFI OBD Adapter nur mit Apple/IOS und nicht mit Android, richtig?
#1 Erst mal ein Hallo an alle hier im Forum. habe einen Mondeo MK3 Tunier, [lexicon]TDCI[/lexicon] 2. 0 115 PS, habe mir hier die Themen zum Zuheizer durchgelesen aber keine Lösung für mein Problem gefunden. Mein Motor wird nur auf der Autobahn Warm, bei Landstraße erst nach über 20 km. Fahre ich bei den Außentemperaturen in der Stadt, bleibt der Motor fast kalt. keine Temperaturanzeige!!! Termostate sind neu. Habe einen Elektrischer zuheizer mit 3 Glühkerze, Glühkerzen sind in Ordnung. Lastrelais dazu sind an der Spritzwand hinter dem Linken Doom. Alle Sicherungen sind O. Einbau Heißluftrohrschalldämpfer BJ 2012, Zusatzheizung D4S - Seite 3 - NUGGETFORUM.de - Das Ford Nugget Forum. K. Die Lastrelais bekommen auch Strom doch der Steuerstrom für die Relais kommt nicht an. Lege ich Steuerstrom an, werden auch die Glühkerzen heiß. Wie wird das System gesteuert?? Ist ein Kühlmitteltemperatursensor dafür verantwortlich oder ein Steuergerät. Kennt sich jemand von euch damit aus oder hatte schon mal das gleiche Problem?? #2 Kann dir leider nur die selbe Antwort geben wie ich hier auch auf so eine Frage bekommen habe.. Schei* auf die Wassertemp anzeige.