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#4 Aus welcher Anleitung ist die Abbildung? #5 Dura Ace 7900 #6 Zuletzt bearbeitet: 24 März 2016 #7 Ich hab nachgeschaut, tatsächlich hat der Schaltzugset der 7900 Alu-Endkappen Klar! Das Set kenne ich. Allerdings bräuchte man für innenverlegte Züge mindestens 6 solcher Kappen. Endkappen schaltzug befestigen anleitung. So viele sind da aber nicht drin. Ich kann auch welche von Jagwire oder so nehmen. #9 Die Alukappe ist eigentlich nur am Schaltwerk wirklich wichtig, da dort der Bogen recht eng ist und Kunststoffkappen da gerne einreißen. Gedichtete Kunststoffkappen gibt es auch, die verhindern aber öfters die Freigängigkeit des Schaltseils und verschwanden daher aus meinem Regal. Solange die Schalthülle sauber plan geschliffen ist, muss man sich da auch keine Sorgen wegen der Stauchung machen. Bei 11-fach Shimano kommen die Zughüllen sowieso mit speziellen Kappen auf der STI-Seite, und die sind immer aus Plastik. #10 Wenn es bei Dir mal Probleme mit der Freigängigkeit gegeben hat, dann gab es da meines Erachtens irgendein anderes Problem.
25. 01. 2018, 13:04 Endkappen fr Bremszug- und Schaltzugauenhllen # 1 Hallo Leute, da ich zur Zeit bei dem nassen und kalten Wetter oft morgens weder bremsen noch schalten kann, da die Nsse in den Hllen friert mchte ich die zehn Jahre alten Zge und Hllen ersetzen. Dazu passend gibt es Endkappen. Unter anderem auch gedichtete Endkappen, die ich eigentlich einsetzen mchte. Nun war ich beim Freundlichen um die Ecke und er empfiehlt mir keine gedichteten Endkappen. Meine Idee, dass so weniger oder keine Feuchtigkeit in die Hllen gelangt und nichts festfriert untersttzt er nicht. Seiner Meinung nach kommt Wasser immer rein und deswegen wren ungedichtete Endkappen besser, da hier das Wasser wieder verdampfen und rauskommen kann. Auerdem ist der Reibungswiderstand mit gedichteten Endkappen viel hher. Was fr Erfahrungen habt ihr mit gedichteten Endkappen gemacht? Stimmt ihr zu, dass gedichtete Endkappen sinnlos sind? Endkappen schaltzug befestigen ohne. Viele Gre 25. 2018, 13:11 # 2 Sinnlos ist vielleicht ein wenig bertrieben, aber dass ein Seilzugsystem nur schwer "dicht" zu kriegen ist, ist nicht kompletter Unsinn.
Bei Dura Ace sind die Kappen immer gedichtet und die Züge sind jetzt nicht unbedingt dafür bekannt, dass sie schwergängig wären. Schaut man sich das Konstruktionsprinzip an (ein kleiner O-Ring, durch den der Innenzug läuft), kann da eigentlich auch keine Schwergängigkeit herkommen. Man spürt zwar beim Einziehen einen leichten weichen Widerstand, der ist aber klein gegenüber den Kräften beim Schalten dürfte damit in der Praxis unter der Wahrnehmbarkeitsgrenze liegen. Den Vorteil, dass gerade hinten am Schaltwerk kein Dreck in den Zug kommen kann, sollte man nicht liegen lassen. Endkappen schaltzug befestigen wand. Ich kann mir ehrlich auch nicht vorstellen, wie hinten der Zug verlegt werden muss, damit er an der Kappe reißt? Eine größere Krümmung hat er natürlich als anderswo, aber es zerrt ja nichts seitlich an dem Zug? Kleines Plädoyer für gedichtet Endkappen: Klares Qualitätsmerkmal, sicher kein Nachteil. #11 Das Problem ist möglicherweise dass die 7900er noch vor diesen gedichteten Kappen kam? Wenn ich z. B. in die ST-5700 Anleitung schaue gibt es da nur noch Kunstoffkappen für SP41-Züge.