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Die Bremsscheibe - eine Schlüsselkomponente der Scheibenbremse Die Bremsscheibe ist der Teil einer Scheibenbremse, gegen den die Bremsbeläge drücken, um die für das Bremsen benötigte Reibung zu erzeugen. Eine Scheibenbremse sitzt bei einem Serienauto auf der Innenseite an der Radnabe des Rades, dass es abbremsen soll. Wählen Sie Ihr Fahrzeug um passende Produkte aus der Kategorie Bremsscheiben zu kaufen Der typische Aufbau einer Bremsscheibe Eine Bremsscheibe ist kreisrund und besteht aus einem rund um die Drehachse gelegenen Teil, der zur Befestigung an der Achse dient. Der äußere Teil bis zum Rand dient als die eigentliche Bremsfläche. Opel corsa c bremsen hinten wechseln. Bremsscheiben aus Metall sind meistens Gussteile, die aus speziellen Legierungen hergestellt werden. Danach werden Bremsscheiben aus Metall durch spanendes Abdrehen ausgewuchtet. Vor allem bei besonders leistungsfähigen Fahrzeugen zum Beispiel für den Rennsport stehen auch Bremsscheiben aus mit Kohlenstofffasern verstärktem Siliziumkarbid oder Kunststoff zur Verfügung.
In diesem Fall sind zumeist aber auch tiefe Riefen in den Bremsscheiben zu sehen. Diese Riefen können aber auch wieder andere Ursachen haben: minderwertige Bremsscheiben und/oder Bremsbeläge, Verschmutzungen und Verkantungen der Bremsbeläge, außerdem glasige (heiß gewordene) Bremsbeläge, die nun teilweise so hart sind, dass der Abrieb nicht mehr am Belag, dafür aber an der Bremsscheibe erfolgt. Was bedeuten Verfärbungen auf der Bremsscheibe? Durch diese Verkantungen oder sich nicht mehr lösende Bremsbeläge bremsen diese quasi dauerhaft. Dadurch entsteht Hitze, die Bremsscheibe kann sogar zum Glühen beginnen. Bei neuen Bremsbelägen besteht zudem das Risiko, dass sofort nach dem Wechsel massive Vollbremsungen vorgenommen werden. Auch dadurch wird das Material über die Maßen erhitzt. VW Polo V (6R) - Abmessungen & Technische Daten - Länge, Breite, Höhe, Gepäckraumvolumen. Dadurch verhärtet der Bremsbelag, er wird glasig (sieht glasig aus und wird hart wie Glas). Dadurch erfolgt nun massiver Abrieb an der Scheibe, wobei die Bremskraft eher gering ist. Außerdem können sich feine Haarrisse zeigen.