Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, unser Bus VW T4 Caravelle 2, 5TD 75KW Bj. 2000. Habe gestern versucht, den Fehler am Gebläse zu finden. Letzte Woche ist es plötzlich ausgefallen. Habe bis jetzt die 30A Sicherung geprüft - ok und das Gebläse abgekabelt und an an eine 12V Batterie geklemmt - auch ok. Wenn ich bei eingeschaltener Zündung die Sicherung rausnehme und dann wieder reinstecke, höre ich ein Relais klicken. Hat jemand nen Tipp, was ich als Laie noch versuchen könnte, oder soll ich gleich damit in eine Werkstatt fahren. Da er keine Klima hat, ist auch keine Relais 140 oder 13 verbaut. Gruß Six #2 Moin ind wilkommen im Forum, 30A Sicherung und Frischluftgebläse passt nicht zusammen die 30A und 60A Plättchensicherungen sind für die Vorglühanlage und die Kühlerlüfter. Die Sicherung für das Gebläse sollte an dem Sockel der Zentralelektrik zu finden sein. Vw t4 lüftung geht night fever. Läuft er auf allen Stufen nicht oder macht er auf der ganz Großen was dann währe der Vorwiederstand bzw die Thermosicherung des Selbigen der Übeltäter.
Er geht erst aus, wenn man die Zündung ausmacht. Wenn man dann ca. 30 Minuten wartet und die Zündung dann anmacht, bleibt der Wischer aus. Vieleicht haben die beiden Fehler ja die gleiche Ursache. #17 Alles anzeigen Beim Wischer hatte ich das gleiche Problem, dass sich durch den Tausch von Relai 99 beheben lies. Ob da aber was mim Lüfter zusammenhängt????? #18 Hallo zusammen, unser Gebläse geht wieder;) War gestern inner freien Werkstatt, die aber auf VW spezialisiert ist. Hab dem Mechaniker gesagt, was ich bisher getestet hatte. Der hat dann direkt am Schalter gemessen, bzw. mit nem Messgerät, dass er auch als Stromgeber nutzen kann die einzelnen Schalterstufen geschalten. Ergebnis: Schalter, Widerstand und Lüfter ok. Lüftung geht nicht - wo kann ich suchen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Dann hat er festgestellt, dass der Fehler von der Standheizung kommt. Also die Standheizung vom Heizungsschalter abgeklemmt und seitdem funzt die Heizung wieder einwandfrei! Um die Standheizung kümmere ich mich nach den Feiertagen. Da die vom Vorbesitzer nachgerüstet war und nicht Original verbaut war, konnte der Mechaniker keinen Fehler beim OBD-Test auslesen.
Also danke nochmal für eure Tipps und schöne Feiertage, frohes Fest und rutscht gut rüber!!! #19 Moin, na wenn da was selbstgefrickeltes dazwischen hängt kann man ja lange überlegen und vermuten, das mit der selbst eingebauten Standheizung hättest du ja mal mit erwähnen können da währe bestimmt manch einer auf die Idee gekommen da da was nich koscher ist. #20 dass die Heizung nachträglich eingebaut wurde, habe ich selbst nicht gewusst. Der Mechaniker konnte es auch nur feststellen, indem er das Diagnosegerät rangehängt hatte. Heizung ist ne Eberspächer D4WS. Hab in der Werkstatt gleich gefragt, ob sie den Fehler feststellen könnten, und die meinten, da das nicht ab Werk ist, könnten sie die Heizung nur ausbauen und einschicken?! Nachdem die Heizung aber jetzt auch noch vom Gebläse abgehängt ist, wirds für mich ja aussichtlos, die Heizung wieder hinzubekommen. Vw t4 lüftung geht nicht und. Und wenn schon der Glühkerzenwechsel 320, - EUR kostet, dann muss ich es sein lassen - ist mir momentan einfach zu teuer... 1 Seite 1 von 2 2
10. 2009, 12:55 lass mal den fehlerspeicher auslesen. möglicherweise ist das relais 140 fehlerhaft (kalte lötstellen) oder das steuerteil ist defekt. der sonnensensor vorne links auf dem a-brett kann auch der fehler sein... kannst dazu auch mal in der stöbern Gruß XLspecial T4 LUDER EDITION, Indienblau, 12/99, ACV mit 100 KW und 360 TKM von Mundl3 » 24. 2009, 17:38 Ich hab jetzt noch eine Info: Wenn ich das Gebläse über die Steckdose in Betrieb hab (Masse lasse ich über den normalen Anschluß), kann ich über die Regeleinheit der Climatronic das Gebläse regeln "Auto" funktioniert ebenso wie "manuell" stärker oder schwächer zu stellen. Den Fehlerspeicher werde ich diese Woche mal auslesen lassen. VW T4 Gebläse/Lüftung vorne funktioniert nicht - YouTube. Servus, von Mundl3 » 30. 2009, 17:25 So jetzt hab ich das Relais 140 nachgelötet, alles wieder angeschlossen und die Lüftung funktioniert wieder. Aber die Climatronic blinkt noch immer nach dem Einschalten der Zündung - liegt das am Eintrag im Fehlerspeicher!? Da schau ich mal was weiter passiert, von Mundl3 » 01.
Gleiches gilt für den Vorwiderstand. Es bleibt nur der Schalter als Ursache. Ich wünsche allen unfall- und störungsfreie Fahrt mit dem VW-Bus Joachim Von mir ev. gesetzte Lieferanten-links sind keine Empfehlung sondern Beispiel für die Verfügbarkeit von Teilen. Irren ist menschlich; ich antworte nicht mehr auf PN, fragt im Forum PHo Westdeutscher Beiträge: 5563 Registriert: 19. 07. 2007, 13:31 Aufbauart/Ausstattung: Caravelle Leistung: 84 PS Motorkennbuchstabe: AAC Wohnort: Niederrhein von PHo » 04. 2021, 07:38 Meistens ist es der Schalter. Ist ein Standard-Problem. Guck aber, dass du den richtigen bekommst, die sind nicht alle gleich. Meinen habe ich nur durch Umbau zur Mitarbeit bewegen können. Vw t4 lüftung geht nicht es. Gruß, Peter Heute schon mal den Chef gefragt, was er denn so beruflich macht? Anzahl der Busse: 1
Funktion Das Frischluftgebläse V2 dient der Heizungsluftversorgung des Fahrerraums. Es ist bei T4 ohne Climatronic in 4 Stufen einstellbar und bei T4 mit Climatronic in Abhängigkeit von der gewählten Temperatur weitgehend stufenlos regelbar. Die Bedienung des Gebläses erfolgt über den Schalter E9 (Frischluftgebläse). Die Einstellung der Temperatur erfolgt bei T4 ohne Klimaanlage per Zug über ein mechanisches Regulierventil, das sich im Rücklauf des Wärmetauschers für die Heizung befindet. Bei T4 mit Klimaanlage erfolgt die Temperaturregelung über die Temperaturklappe, die bei T4 mit manueller Klimaanlage über einen Zug und bei T4 mit Climatronic elektrisch bewegt wird. VW T4 Klimaanlage funktioniert nicht - YouTube. Das Frischluftgebläse wurde bei allen T4 serienmäßig verbaut. Einbauort V2 ist in den Luftkanal zum Luftverteilerkasten unterhalb des Armaturenbretts auf der Beifahrerseite eingesetzt. Frischluftgebläse (Climatronic) Ausbau Zum Ausbau des kompletten Gebläses muss gemäß VW zunächst das gesamte Armaturenbrett ausgebaut bzw. zumindet weitestgehend gelöst werden, damit der Luftverteilerkasten, in den das Gebläse eingebaut ist, entnommen werden kann.
Die Kombination mit unterschiedlichsten Materialien – wie Holz, Stahl oder Aluminium – sorgt für immer neue Optiken. Farbige Glasflächen, Lasergravuren und Drucke unterstreichen den individuellen Einrichtungsstil und lassen Glaselemente in Innenräumen wie Kunstwerke erscheinen. Geht es darum, Licht in fensterlose und dunkle Räume zu bringen, sind Glasschiebetüren und Glastrennwände eine funktionale und schöne Lösung. Glas & Spiegel Stefan Wiesner. Hochwertige Beschläge – nach Bauherren-Wunsch und technischen Möglichkeiten sichtbar oder verdeckt montiert – lassen Schiebetüren sanft dahingleiten und abbremsen. Was sind die Vorteile einer Glastrennwand? Maßgefertigte Glastrennwände – mit und ohne Tür – sind eine optimale Alternative zu Raumteilern aus Möbelstücken und durchgängigen Trockenbauwänden. Nachträgliche Unterteilungen von Wohnflächen lassen sich ebenso realisieren wie fließende Übergänge zwischen Räumen. In kleinen Wohnungen grenzen Glastrennwände Küche und Schlafbereich vom Wohn- und Arbeitsbereich ab und lassen die Wohnfläche durch den ungehinderten Lichtfluss größer wirken.
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