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Fahrzeuge in geteilten Containern werden nach neuestem Stand der Technik geladen.
Es fährt sogar an uns vorbei nach Buenos Aires und Zarate in Argentinien. Als es da wieder ablegt, sind wir in heller Aufregung: Die Grande Nigeria kündigt sich selber per AIS für den Donnerstag an. KMA sagt: Nix da, kommt erst am Samstag. Bitte Montag wiederkommen. Also gehen wir schon mal zum Zoll, wir bekommen ein Formular und einen Laufzettel, was wir alles brauchen. Kopien von Pass, vom Führerschein, vom Fahrzeugschein. Eine Haftpflicht-Versicherungsbescheinigung, das Original der Bill of Lading und eine Meldebescheinigung. Letztere bekommen wir beim Migrations-Office in der Strasse Misiones problemlos für 195 Pesos (6, 50 €). Marinetraffic meldet unser Schiff am Sonntag Abend gegen 23. Auto verschiffen nach ägypten presse.com. 30h nach über drei Tagen vor Anker endlich im Hafen. Montag früh zu KMA…. nix ist. Das Schiff ist noch nicht vollständig ausgeladen und die Meldung an den Zoll noch nicht erfolgt, bitte am Dienstag wiederkommen. Das frustriert schon etwas, wir lernen aber zwei andere Wartende kennen und schauen sehnsüchtig über den Zaun in den Hafen.
Warum haben wir unser Wohnmobil verschifft, was kostet das und wie geht das? Vor gut zwei Jahren hatten wir schon einmal eine Reservierung bei Grimaldi Lines und wollten zusammen mit Christian und Veronika und unseren Autos per Schiff nach Montevideo fahren. Das mussten wir stornieren. Ein neuer Anlauf unterblieb zunächst, unser Auto schien uns zu wenig berechenbar für Fahrten in große Höhen. Genau dort liegen aber die schönsten Ziele in Südamerika. Nach einer Reparatur am Dicken im Oktober 2016 erfuhr Thomas, dass es für den Export eine neue Software für den Sprinter gibt und er dann damit zurecht kommt. Einen Versuch war es also wert, noch mal bei dem Reisebüro SeaBridge anzufragen, ob es denn Plätze für die Verschiffung nach Südamerika gibt. Und siehe da, nur für das Auto kann man fast jede Woche die Verschiffung buchen. Knapp sind eigentlich nur die Kabinen. Wir also umentschieden, nicht Fernost über den Winter sondern Südamerika mit dem Dicken. Die Anmietung eines normalen VW-Bus mit Camper Ausbau kostet für DREI Wochen (!! Auto verschiffen nach ägypten presse.fr. )
Nachdem Sie sich für die beste Verschiffungsvariante entschieden haben erhalten Sie von Berlin Motors ein Komplettangebot mit detaillierter Auflistung aller Dokumente die für die Verschiffung bis zum Zielort benötigt werden. Berlin Motors übernimmt die komplette Abwicklung von der Anlieferung bis zur Verschiffung nach Ägypten. Sie erhalten regelmäßig Status Updates von Berlin Motors und natürlich eine Tracking Nummer womit Sie das Schiff und Container bequem Online verfolgen können. IHRE VORTEILE MIT BERN MOTORS BEI DER VERSCHIFFUNG NACH NACH ÄGYPTEN Wir erledigen alle Formalitäten, inklusive Zollabwicklung und Exportpapiere Wir sind ein komplett lizenziert und versicherter Händler und Exporteur, alles unter einem Dach mit Niederlassungen in den USA, Deutschland, Niederlande, Dubai und China. Alle Emails und Anrufe werden innerhalb weniger Stunden beantwortet. Auto verschiffen nach ägypten preise al. Alle angebotenen Preise bei Berlin Motors verstehen sich als Endpreise. Wir berechnen keine weiteren Gebühren nachdem wir ihr Fahrzeug abgeholt haben.
Ziemlich am Anfang unserer Reiseplanungen mussten wir uns schon der Frage stellen wie wir überhaupt mit unserem Unimog nach Ägypten kommen wollten, um dort unsere Reise beginnen zu können. Da durch den Syrien Konflikt der Landweg aktuell nicht in Frage kommt, war schnell klar, dass wir das Mittelmeer mit einem Schiff überqueren müssen. Leider waren wir nach der ersten Recherche sehr ernüchtert. Seit dem arabischen Frühling gibt es keine reguläre Fährverbindung zwischen Europa und Ägypten mehr. Also kam nur noch eine Verschiffung per Frachtschiff in Frage. Verschiffung nach Ägypten - Berlin Motors Logistics Germany. Bei der Verschiffung per Frachtschiff gibt es mehrere Möglichkeiten. Zum einen gibt es Containerschiffe. Diese kommen für uns aber nicht in Frage, da der Unimog für einen Standard (ca. 2, 40m hoch) oder auch High Cube (30cm höher als Standard) Container zu hoch ist. Alternativ könnte man auch auf einem Flat Rack, also nur einer Art Container Bodenplatte verschiffen, dies ist aber wohl so teuer, dass es sich nicht lohnt. Für uns kam demnach nur die Verschiffung per Ro-Ro (Roll On Roll Off) in Frage.
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alternative gross Container mieten und Wohnung inkl Auto drinnen verladen. Für die ist die Technik wichtig, nicht die Karosserie #5 Und vorallem alle beweglichen und leicht entfernbaren Teile vor dem Transport entfernen und sicher im Innenraum unterbringen es gehen gerne mal Radkappen, Wischer, Teilweise auch Scheinwerfer verloren unterwegs ist quasi wie Selbstbedienung nimm mit was nicht niet und nagelfest ist Bei Containertransport ist das nicht notwendig. #6 Hier hab' ich was zu dem Thema gefunden - wundert mich jetzt fast ein bißchen, daß es von Rotterdam/HH RoRo nach Djibouti gibt (von da aus ist es ja nach Äthiopien nicht mehr so weit). Ist sich Dein Bekannter sicher, daß er einen 320d nach Äthiopien einführen will? Mit modernen Diesel-Fahrzeugen hat man in Afrika (meines Wissens nach) eigentlich eher weniger am Hut (es gibt Länder in die kann/konnte man mit einem Diesel-Auto gar nicht einreisen, Ägypten z. B. )... #7 Vielen Dank erstmal Der 320d hat nun knappe 400. 000 Km drauf, ist aber dank AT-Motors noch in echt gutem eine Verschiffung für 2000 Euro lohnt sich wohl nicht, meint er.... #8 #9 Und die Route von 9tkm macht bei dem Kilometerstand auch nichts mehr aus #10 Kannst so nicht sagen, sind immerhin 2% Das wäre aber ein Abenteuer wo er noch lange daran erzählen würde #11 2.