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Da Kupfer ein sehr guter Leiter des elektrischen Stroms ist, dachte das Gerät: "Oh, Kurzschluss, ich schalte mal lieber ab. " Meine Autobatterie war mir zu schade, da wir über das Ohm'sche Gesetz berechnet haben, dass man mindestens 17 Ampere bräuchte. Aus diesen Gründen habe ich den Kleber einfach aufgeschitten. Hier ist ein Video, in dem man sieht wie das funktioniert. (ab 0:50 geht´s erst los) Das geht allerdings nicht so leicht, wie es auf dem Video zu sein scheint. Schließlich ist das ja ein Audi-Kleber. Dauer: ca. 45 min. Ganz wichtig ist, dass man den Verdeckstoff nicht aus Versehen zerschneidet! Heckscheibe mit Reißverschluss. Als der Klebstoff zwischen Verdeckstoff und Scheibe endlich weg war, konnte man den Reisverschluss sehen. Mein erster Gedanke: "Wo zur Hölle ist der Zipper zum Öffnen?! ". Doch dann dachte ich etwas nach und kam auf die Idee, dass wenn Audi den Zipper dran gelassen hätte, eine unschöne Beule da gewesen wäre. Zur Information: Der Anfang bzw. das Ende des Reisverschlusses befindet sich auf der unteren Seite in der Mitte: Also vorsichtig dran gemacht, den Reisverschluss irgendwie anders zu öffnen.
Alle Scheiben werden mit wasserabweisenden Faden vernäht und zusätzlich verklebt, somit wird optimaler Halt und Dichtigkeit garantiert. Zusatzinformation Passgenau für Verpackung Details Schreiben Sie Ihre eigene Kundenmeinung Nur registrierte Benutzer können Bewertungen schreiben. Bitte, log in oder registrieren Sie könnten auch an folgenden Artikeln interessiert sein