Wir verabschieden uns von allen Fahrgästen die in... aus -oder umsteigen, sagen Dankeschön für ihre Reise mit der Deutschen Bahn uns sagen Tschüss und auf Wiedersehen. Jetzt sagen sie nur noch:" Meine Damen und Herren im Namen der Deutschen Bahn begrüßen wir sie herzlich im InterCity nach Hamburg. Wir wünschen ihnen eine angenehme Fahrt. " Und auch das wiederum auf Englisch. Anschlussansage: "Meine Damen und Herren in wenigen Minuten erreichen wir.... Sie erreichen dort alle vorgesehenden Anschlusszüge. Wir wünschen Ihnen noch einen angenehmen Tag. " Also mir persöhnlich gefiehl die alte Ansage besser, weil man wie ich finde besser informiert wird über BordBistro Angebot, Unterwegshalte, Anschlusszüge, sowie Freundlichkeit des Personals. Weis zufällig einer warum die Ansagen so radikal gekürzt wurden? Auch die Abschiedsansagen sind neu: Nicht mehr "Senk ju for träwelling wis Deutsche Bahn. ", sondern "Thank you for choosing Deutsche Bahn. Deutsche bahn text generator. " Ich find es so viel besser... denn normalerweise informiert man sich (besonders bei Fahrten im Fernverkehr) eh vorher über den Fahrtverlauf, sowie Umsteigemöglichkeiten.
Verlag Kreuz, Freiburg 2009, ISBN 978-3783132779. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ RP-Online vom 14. Mai 2008 ( Memento vom 22. September 2008 im Internet Archive), abgerufen am 17. Juni 2013 ↑ Einsichtnahme der Liste unter Spiegel Online am 27. Zugverspätung: Die Gründe einfach erklärt | DB Inside Bahn. Oktober 2008 ↑ Liste von Presseberichten des Verlages ( Memento vom 29. September 2008 im Internet Archive) Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Abdruck eines Kapitels bei Zeit-Online
Ich sitze im ICE auf der Fahrt nach Köln und plötzlich fährt dieser nicht mehr weiter. Unsicherheit macht sich unter den Reisenden im Großraumabteil breit. Dann die Durchsage: "Aufgrund von Verzögerungen im Betriebsablauf ist unser Zug zum Stillstand gekommen. " Mmmh…die (imaginären) Fragezeichen über den Köpfen meiner Mitfahrer:innenwerden größer und wir alle verstehen nur Bahnhof. Was hat das zu bedeuten? Kund:innenfreundlich & einfach zu verstehen In erster Linie: Unser Zug hat Verspätung. Doch die Gründe dafür können vielfältig sein –und für die meisten Bahnfahrer:innen sind viele von ihnen schwer nachvollziehbar. Deutsche bahn text converter. Damit ist nun Schluss! Denn ab dem 30. 09. 2021 werden in Zügen, am Bahnhof und im DB Navigator Verspätungen so kommuniziert, dass jede:r versteht, warum es zu Verzögerungen kommt. Häufige Gründe für Zugverspätung Verzögerung im Betriebsablauf: Dieser Begriff wurde oft für noch unbekannte Verspätungsgründe genutzt, aber niemand hat ihn verstanden. Deshalb wird er kurzerhand gestrichen!
Auf diese muss gewartet werden, damit die Zugfahrt beginnen kann. Ein DB-Mitarbeiter informiert eine Kundin über die Verzögerung. (Symbolbild) So wurden die Verspätungsgründe überarbeitet Und ja – um es vorneweg zu nehmen – es wäre natürlich wünschenswert, wenn es gar keine Verspätungen mehr geben würde. Leider ist das nicht immer möglich, deshalb möchte die DB mehr Verständnis schaffen und teilt sich zukünftig offener und ehrlich mit. Die Gründe für Zugverspätungen sind nicht neu – sondern ihre Formulierung wurde überarbeitet. Seit 2019 wurde deshalb in verschiedenen Marktforschungen, Workshops und Tests mit mehr als 800 Kund:innen und zahlreichen Mitarbeiter:innen zusammengearbeitet. Mit dem Ziel: weg vom Bahndeutsch, hin zu Verständlichkeit und Sympathie. Immer im Fokus: Sie! Hat es geklappt, wie gefallen Ihnen die neuen Formulierungen? Deutsche bahn test corona. Hilfe bei Verspätung Natürlich sollen Sie die Verspätungsgründe nicht nur verstehen, sondern wir wollen Ihnen im Fall einer Verspätung gern weiterhelfen.
Zitat Wirbelstrombremse Hauptsache, jemandem eins reinwürgen wollen. Blöd nur, wenn es ein Eigentor wird. :D Aber einige Zugbegleiter scheinen ja selbst zu entscheiden was sie ansagen oder nicht. Heute auf der Hinfahrt nach Hamburg wurde auch mal wieder das BordBistro Angebot erwähnt, in Hamburg Hbf wurden Anschlusszüge in voller Länge angesagt. Und auf der Rückfahrt wurde neben der normalen neuen Ansage in Hannover alle Anschlusszüge angesagt. ist vollkommen korrekt. Das Bordrestaurant/Bordbistro wird nach Abfahrt von bestimmten Bahnhöfen beworben (inkl. Produkt, aber ohne Preis). Und bei Verspätung von mehr als 5 min. Begrüßungsansagen in Zügen :: www.bahninfo-forum.de. werden nach wie vor die nächsten 4 Anschlußmöglichkeiten genannt. Ich finde die kurzen Ansagen besser als die sehr langen Ansagen. Wenn man Anschlusszüge wissen möchte kann man doch vorher den Zugführer fragen. Er erteilt doch auch darüber Auskunft. Ich finde die Englischansagen manchmal sehr belastend. Es würde doch ausreichen, wenn man die englischen Ansprachen nur in den Eurocities macht und nicht in jedem Intercity.